Xiaomi「SU7」シリーズ、納車開始から28.5カ月で50万台超え

Xiaomiは、電動セダン「SU7」シリーズの累計納車台数が50万台を突破したと発表しました。納車開始から約28.5カ月での達成です。

今回の数字は、コンシューマーエレクトロニクス大手であるXiaomiが、自動車事業へ進出してから初めて手がけたモデル群の実績として注目されます。

50万台に含まれるモデル

50万台という数字は、Xiaomiの車両全体ではなく、SU7セダンシリーズに限定した累計納車台数です。初代SU7に加え、高性能モデルの「SU7 Ultra」や新世代SU7などが含まれます。

初代SU7は2024年3月28日に発表・発売され、顧客への納車は同年4月3日に始まりました。Xiaomiは、納車開始から28.5カ月で今回のマイルストーンに到達したと説明しています。

XiaomiにとってSU7が持つ意味

SU7は、Xiaomiにとって初めての自動車であり、EV（電気自動車）事業への参入モデルです。

スマートフォンや家電などで築いてきたテクノロジーブランドを、自動車という新たな領域へ広げるうえで、SU7は最初の本格的な試金石となりました。そのため、50万台という実績は単なる車種別の販売記録にとどまらず、Xiaomiが自動車事業をどこまで量産規模へ成長させられるかを測る初期の指標ともいえます。

ただし、今回の資料だけで、Xiaomiのエレクトロニクス製品やサービスのエコシステムが、SU7の販売をどの程度押し上げたのかまでは判断できません。

SUV「YU7」は集計対象外

注意したいのは、今回の50万台に新型SUV「YU7」シリーズは含まれていないことです。50万台超えはあくまでSU7シリーズ単独の数字で、YU7は別集計となります。

Xiaomiの車両全体で見ると、YU7を含む累計納車台数は76万台を超えたとする報道もあります。 しかし、SU7だけの50万台と、ブランド全体の納車台数は区別して見る必要があります。

まとめ

Xiaomiの発表によると、SU7シリーズは顧客への納車開始から28.5カ月で、累計納車台数50万台を突破しました。SU7はXiaomi初の自動車であり、同社がコンシューマーエレクトロニクスからEVへ事業領域を広げる出発点です。一方、SUVのYU7は今回の50万台には含まれていません。