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「蛟竜号」が水深7,056.9メートルに到達 改修後の海上試験で全項目クリア
「蛟竜号」は改修後、フィリピン海盆で3回の水深7,000メートル級試験潜航を実施。2回が7,000メートルを超え、最深は7,056.9メートルでした。[2] 高エネルギー密度のリチウム電池、国産の低騒音推進器、油圧系統の改良、高精細カメラなどを導入。試験項目はすべて要求を満たしました。[2][3]
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研究の答え
重要なポイント
- 「蛟竜号」は改修後、フィリピン海盆で3回の水深7,000メートル級試験潜航を実施。2回が7,000メートルを超え、最深は7,056.9メートルでした。[2]
- 高エネルギー密度のリチウム電池、国産の低騒音推進器、油圧系統の改良、高精細カメラなどを導入。試験項目はすべて要求を満たしました。[2][3]
AI プロンプト
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中国の有人潜水艇「蛟竜号（ジャオロン号）」が、2度目の改修を経て水深7,000メートル級の海上試験を終えました。フィリピン海盆で3回潜航し、そのうち2回は7,000メートルを超過。最深記録は7,056.9メートルで、試験項目はすべて所定の要件を満たしたと新華社が10月27日に報じました。2
今回の試験は、中国の「大洋100航次」第2区間の科学調査に合わせて行われたものです。国家重点研究開発計画の「蛟竜号の作業能力向上と科学的応用」に関する、水深7,000メートル級の海上試験を完了しました。2
2回の潜航で個人の最深記録も
- **9月30日、第464回潜航：**水深7,035.3メートルに到達。潜航員の張奕（チャン・イー）さんが、自身の最深潜航記録を更新しました。
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- **10月2日、第465回潜航：**水深7,056.9メートルに到達し、第2区間の最深記録となりました。潜航員の斉海浜（チー・ハイビン）さんも個人記録を更新しました。
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3回の試験潜航はいずれも無事に帰還。全試験項目が水深7,000メートル級の要件を満たしたと報告されています。2
電池・推進器・カメラなどを更新
今回の試験に先立ち、「蛟竜号」は主要な装備やシステムを改修しました。新たに導入されたものには、7,000メートル級に対応する高エネルギー密度の油浸リチウム電池パック、国産の直駆式・低騒音DC推進器があります。緊急油圧システムのインターフェースを拡張したほか、深海用の海水油圧式浮力調整システムや、広角・高倍率の超高精細カメラも導入されました。2
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今回の試験は、2度目の改修と主要部品の国産化を経てから初めて行われた、水深7,000メートル級の海上試験です。3
試験で確認されたこと
中国国家深海基地管理センターの研究員、孫永福氏は、試験結果について、改修と主要部品の国産化を経た「蛟竜号」の信頼性と安全性を確認できたと述べています。2
今回公表されたのは、試験潜航の深度や全体としての試験結果です。個々の新システムについての詳細な測定値は示されていないため、成果は海上試験全体の評価として捉えるのが適切です。
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「「蛟竜号」が水深7,056.9メートルに到達 改修後の海上試験で全項目クリア」の短い答えは何ですか?
「蛟竜号」は改修後、フィリピン海盆で3回の水深7,000メートル級試験潜航を実施。2回が7,000メートルを超え、最深は7,056.9メートルでした。[2]
最初に検証する重要なポイントは何ですか?
「蛟竜号」は改修後、フィリピン海盆で3回の水深7,000メートル級試験潜航を実施。2回が7,000メートルを超え、最深は7,056.9メートルでした。[2] 高エネルギー密度のリチウム電池、国産の低騒音推進器、油圧系統の改良、高精細カメラなどを導入。試験項目はすべて要求を満たしました。[2][3]