この大規模な移植作業を手がけたのは、Sidetrack Gamesというスタジオだ。特筆すべきは、その開発陣の多くがかつて『PAYDAY 2』のMOD開発者や熱心なコミュニティメンバーであったという点 。Starbreeze社は、メインスタジオが他プロジェクトに注力する中、『PAYDAY 2』を支え続けるためにこのコミュニティ出自のチームに白羽の矢を立てた。開発期間は9ヶ月に及んだ 。

Diesel Engine 3.0：全面改良されたエンジンの詳細

Update 247の目玉は、ローンチ以来『PAYDAY 2』を動かしてきたDieselエンジンを現代的に改修した「Diesel Engine v3.0」への移行である 。主な変更点は以下の通り。

• 64bitアーキテクチャ: 実行ファイルが64bitアプリケーションとして再構築され、従来の4GBメモリ上限が撤廃。長時間・多人数の強盗ミッションで発生していたメモリ不足によるクラッシュが解消された 。
• DirectX 11レンダリング: DirectX 9からの移行により、画質が劇的に向上するわけではないが、VRAM使用量が大幅に削減され、低スペックなハードウェアでも快適に動作するようになった 。
• CPU活用の最適化: 現代のマルチスレッドCPUにおけるパフォーマンスコア向けに最適化された 。
• インストールサイズの縮小: 新しいアセット圧縮システムにより、クライアント容量が約86GBから約32GBに削減された 。
• ローディング時間の短縮: 特にSSD環境での読み込み時間が顕著に短縮された 。
• ネイティブVR統合: VRサポートが別ブランチではなく、エンジンに組み込まれた 。
• Epic Online Servicesの再構築: クロスプレイとマッチメイキング機能が刷新され、安定性が向上した 。
• その他改善点: ロビーコードの6桁への短縮、起動オプション「Modern CPU Support」の不要化、PlayStation 4コントローラーのネイティブサポート追加など 。

ネイティブLinuxサポート終了──Protonへの移行必須

Update 247は、旧来のネイティブLinuxブランチを正式に廃止した。公式チェンジログでは「今回のリリースに伴い、古いネイティブLinuxブランチを廃止します。開発が継続されておらず、新しいLinuxユーザーに混乱を招いていたためです」と説明されている 。Linuxプレイヤーは今後、SteamのWindows互換レイヤー「Proton」を使用してWindows版を実行する必要がある。従来の32bit版ゲームは、緊急時のフォールバックとしてSteamのベータブランチで一時的に利用可能とされた 。

コミュニティの報告によれば、Proton環境はすでにネイティブLinux版よりも安定していたという。ネイティブ版はスタッター（処理落ちによるカクつき）の問題、古いMesa互換性の問題、そしてEpic Online Servicesの統合が行われていないなど、長年にわたりアップデートから取り残されていた 。多くのLinuxプレイヤーは、すでに自主的にProtonを使用していたとの報告もある 。

MOD互換性への影響：大きな混乱と復旧への道筋

32bitから64bitへの移行は、既存のほぼすべてのMODを機能停止に追い込み、MODコミュニティに大きな混乱をもたらした。主な経緯は以下の通り。

• アーキテクチャ不整合: 32bit用に作られたMODは、64bitの実行ファイルに対して読み取りや書き込みができず、初期化に失敗するか、ゲームをクラッシュさせる原因となった 。
• SuperBLTの機能停止: ベータ期間中（2026年7月末まで）、標準的なMODローダーであるSuperBLTはDiesel 3.0では動作しなかった。コミュニティは「ベータ版ではゲームを改造しないのが最善」とアドバイスしていた 。
• 公式の注意喚起: 公式チェンジログは、「インストールしているMODと互換性がない可能性がある。一見無関係に見えるMODでも予期せぬ問題を引き起こす可能性がある」と警告している 。
• 復旧のタイムライン: 2026年8月13日の正式リリース時点で、SuperBLTは64bit版のアクティブなリリースが存在していたが、個々のMODの多くは依然として移植作業を必要としていた 。ほとんどのMODはSuperBLTと別のMODフレームワーク「BeardLib」がアップデートされれば機能すると予想されたが、低レベルのフックや32bit固有のコードパスを使用するMODは、作者による個別のアップデートが必要となる 。
• アセットMODのリスク: サウンド、テクスチャ、キャラクター変更といったアセットMODは、新しいエンジンでのファイル整理方法の変更により、特に互換性の問題が発生しやすかった 。

プレイヤー数比較：『PAYDAY 2』vs『PAYDAY 3』

『PAYDAY 2』は、続編の『PAYDAY 3』の芳しくないローンチから約2年が経過した現在でも、その人気を劇的に上回っている。Update 247がアナウンスされた時点で、『PAYDAY 2』の同時接続Steamプレイヤー数は『PAYDAY 3』の約30倍に達していた 。2026年8月13日時点の生の数字を見ると、『PAYDAY 2』は約29,000人の同時接続プレイヤーと24時間ピーク約33,000人を記録しているのに対し、『PAYDAY 3』は約1,000人前後で推移している 。

実際、『PAYDAY 2』のプレイヤー数はDiesel 3.0ベータ前後で増加傾向にあった。2026年5月時点の直近30日間の平均プレイヤー数は、前月比+8.91%増の約21,108人を記録している 。対照的に、『PAYDAY 3』はローンチから最初の1ヶ月でプレイヤーベースの90%以上を失い、その後も回復することはなかった。2024年1月には同時接続プレイヤー数が207人にまで落ち込んだこともある 。

MOD開発者が開発者に：Sidetrack Gamesの異例の体制

Sidetrack Gamesは、Diesel 3.0エンジンへのオーバーホールを含む、すべての新たな『PAYDAY 2』アップデートを手がけるスタジオである 。このチームが注目されるのは、その構成員の大部分がかつての『PAYDAY 2』MOD開発者や、熱心なコミュニティメンバーである点だ 。Starbreezeは、メインスタジオのリソースを他に振り向ける一方で、『PAYDAY 2』を生きながらえさせるために、このコミュニティルーツを持つチームと提携した。この戦略は、『PAYDAY 3』の苦戦とは対照的である 。このコミュニティ発のアプローチにより、『PAYDAY 2』はリリースから10年以上を経て、業界でも稀な大規模なエンジン工事を受けることができたのだ。

この大規模な移植作業を手がけたのは、Sidetrack Gamesというスタジオだ。特筆すべきは、その開発陣の多くがかつて『PAYDAY 2』のMOD開発者や熱心なコミュニティメンバーであったという点 。Starbreeze社は、メインスタジオが他プロジェクトに注力する中、『PAYDAY 2』を支え続けるためにこのコミュニティ出自のチームに白羽の矢を立てた。開発期間は9ヶ月に及んだ 。

Diesel Engine 3.0：全面改良されたエンジンの詳細

Update 247の目玉は、ローンチ以来『PAYDAY 2』を動かしてきたDieselエンジンを現代的に改修した「Diesel Engine v3.0」への移行である 。主な変更点は以下の通り。

• 64bitアーキテクチャ: 実行ファイルが64bitアプリケーションとして再構築され、従来の4GBメモリ上限が撤廃。長時間・多人数の強盗ミッションで発生していたメモリ不足によるクラッシュが解消された 。
• DirectX 11レンダリング: DirectX 9からの移行により、画質が劇的に向上するわけではないが、VRAM使用量が大幅に削減され、低スペックなハードウェアでも快適に動作するようになった 。
• CPU活用の最適化: 現代のマルチスレッドCPUにおけるパフォーマンスコア向けに最適化された 。
• インストールサイズの縮小: 新しいアセット圧縮システムにより、クライアント容量が約86GBから約32GBに削減された 。
• ローディング時間の短縮: 特にSSD環境での読み込み時間が顕著に短縮された 。
• ネイティブVR統合: VRサポートが別ブランチではなく、エンジンに組み込まれた 。
• Epic Online Servicesの再構築: クロスプレイとマッチメイキング機能が刷新され、安定性が向上した 。
• その他改善点: ロビーコードの6桁への短縮、起動オプション「Modern CPU Support」の不要化、PlayStation 4コントローラーのネイティブサポート追加など 。

ネイティブLinuxサポート終了──Protonへの移行必須

Update 247は、旧来のネイティブLinuxブランチを正式に廃止した。公式チェンジログでは「今回のリリースに伴い、古いネイティブLinuxブランチを廃止します。開発が継続されておらず、新しいLinuxユーザーに混乱を招いていたためです」と説明されている 。Linuxプレイヤーは今後、SteamのWindows互換レイヤー「Proton」を使用してWindows版を実行する必要がある。従来の32bit版ゲームは、緊急時のフォールバックとしてSteamのベータブランチで一時的に利用可能とされた 。

コミュニティの報告によれば、Proton環境はすでにネイティブLinux版よりも安定していたという。ネイティブ版はスタッター（処理落ちによるカクつき）の問題、古いMesa互換性の問題、そしてEpic Online Servicesの統合が行われていないなど、長年にわたりアップデートから取り残されていた 。多くのLinuxプレイヤーは、すでに自主的にProtonを使用していたとの報告もある 。

MOD互換性への影響：大きな混乱と復旧への道筋

32bitから64bitへの移行は、既存のほぼすべてのMODを機能停止に追い込み、MODコミュニティに大きな混乱をもたらした。主な経緯は以下の通り。

• アーキテクチャ不整合: 32bit用に作られたMODは、64bitの実行ファイルに対して読み取りや書き込みができず、初期化に失敗するか、ゲームをクラッシュさせる原因となった 。
• SuperBLTの機能停止: ベータ期間中（2026年7月末まで）、標準的なMODローダーであるSuperBLTはDiesel 3.0では動作しなかった。コミュニティは「ベータ版ではゲームを改造しないのが最善」とアドバイスしていた 。
• 公式の注意喚起: 公式チェンジログは、「インストールしているMODと互換性がない可能性がある。一見無関係に見えるMODでも予期せぬ問題を引き起こす可能性がある」と警告している 。
• 復旧のタイムライン: 2026年8月13日の正式リリース時点で、SuperBLTは64bit版のアクティブなリリースが存在していたが、個々のMODの多くは依然として移植作業を必要としていた 。ほとんどのMODはSuperBLTと別のMODフレームワーク「BeardLib」がアップデートされれば機能すると予想されたが、低レベルのフックや32bit固有のコードパスを使用するMODは、作者による個別のアップデートが必要となる 。
• アセットMODのリスク: サウンド、テクスチャ、キャラクター変更といったアセットMODは、新しいエンジンでのファイル整理方法の変更により、特に互換性の問題が発生しやすかった 。

プレイヤー数比較：『PAYDAY 2』vs『PAYDAY 3』

『PAYDAY 2』は、続編の『PAYDAY 3』の芳しくないローンチから約2年が経過した現在でも、その人気を劇的に上回っている。Update 247がアナウンスされた時点で、『PAYDAY 2』の同時接続Steamプレイヤー数は『PAYDAY 3』の約30倍に達していた 。2026年8月13日時点の生の数字を見ると、『PAYDAY 2』は約29,000人の同時接続プレイヤーと24時間ピーク約33,000人を記録しているのに対し、『PAYDAY 3』は約1,000人前後で推移している 。

実際、『PAYDAY 2』のプレイヤー数はDiesel 3.0ベータ前後で増加傾向にあった。2026年5月時点の直近30日間の平均プレイヤー数は、前月比+8.91%増の約21,108人を記録している 。対照的に、『PAYDAY 3』はローンチから最初の1ヶ月でプレイヤーベースの90%以上を失い、その後も回復することはなかった。2024年1月には同時接続プレイヤー数が207人にまで落ち込んだこともある 。

MOD開発者が開発者に：Sidetrack Gamesの異例の体制

Sidetrack Gamesは、Diesel 3.0エンジンへのオーバーホールを含む、すべての新たな『PAYDAY 2』アップデートを手がけるスタジオである 。このチームが注目されるのは、その構成員の大部分がかつての『PAYDAY 2』MOD開発者や、熱心なコミュニティメンバーである点だ 。Starbreezeは、メインスタジオのリソースを他に振り向ける一方で、『PAYDAY 2』を生きながらえさせるために、このコミュニティルーツを持つチームと提携した。この戦略は、『PAYDAY 3』の苦戦とは対照的である 。このコミュニティ発のアプローチにより、『PAYDAY 2』はリリースから10年以上を経て、業界でも稀な大規模なエンジン工事を受けることができたのだ。