フーシ派、サウジタンカー「ワファ」を弾道ミサイルで攻撃——紅海封鎖でスーパータンカー6隻がアフリカ周回へ

「ワファ」攻撃の詳細

フーシ派の軍事報道官ヤヒヤ・サリーは自身のX（旧ツイッター）で、「サウジの石油タンカー『ワファ』をヤンブ沖の紅海北部で複数の弾道ミサイルで標的にし、正確な攻撃を成功させた」と述べました。同報道官は、この船は引き返しを余儀なくされたと説明していますが、タンカーの状態に関する詳細は明らかにしていません。今回の攻撃により、7月22日以降にフーシ派が攻撃したと主張するタンカーの数は計8隻となりました。

2週間でタンカー8隻

「ワファ」は、7月22日の封鎖開始以降、フーシ派が攻撃したと主張する8隻目のサウジ石油タンカーです。フーシ派はバブ・エル・マンデブ海峡を、サウジアラビア関連の全船舶に対して閉鎖すると宣言しています。サリー報道官によると、同派はこの広範な作戦の中で、他に29隻の船舶を標的にしたとしています。

スーパータンカー6隻がアフリカ迂回

LSEGとMarineTrafficの船舶追跡データによると、アジアから帰航中の空のサウジ石油タンカー6隻が、アラビア海でバブ・エル・マンデブ海峡から針路を変更し、南アフリカの喜望峰を経由して迂回しています。これらのスーパータンカーは最大200万バレルの原油を輸送できます。この迂回により、各航海に少なくとも2週間の追加日数がかかり、燃料費、保険料、輸送時間が急増しています。タンカーの1隻「ディラム」はジブラルタルを目的地として指定していました。

背景：サヌア空港爆撃への報復

フーシ派は、この海上封鎖をサウド主導連合によるイエメン封鎖、特にサヌア国際空港爆撃への報復と位置づけ、自らの海上作戦を対抗措置と位置付けています。入手可能な情報源はこの正当化を確認していますが、空港爆撃の具体的な時期に関する詳細は限られています。

世界のエネルギー供給への影響

海峡封鎖による圧力の増大

フーシ派の封鎖は、バブ・エル・マンデブ海峡——紅海南端の戦略的なチョークポイント——をサウジおよびサウジ関連船舶に対して事実上閉鎖し、増加する船舶にアフリカ迂回か攻撃かの選択を迫っています。この航路は、中東の原油や精製品を欧州市場や北米市場に運ぶ重要なルートです。7月22日時点で、EU海軍部隊はイスラエル、米国、サウジアラビアに関連する商船に対し、この海域を避けるよう警告していました。

ホルムズ海峡封鎖の確認はなし

入手可能な情報源に基づくと、現在の世界のエネルギー供給への複合的影響は、フーシ派によるバブ・エル・マンデブ封鎖によるものです。調査結果には、イランによるホルムズ海峡封鎖を確認する直接の証拠は含まれていません。仮にイランが別途ホルムズ海峡を封鎖または脅かしている場合、それははるかに深刻な混乱を引き起こすでしょうが、提供された情報からはその主張を裏付けることはできません。

今後の見通し

フーシ派は、サウジアラビアが紅海での船舶航行を継続しているとして、紅海北部での攻撃をエスカレートさせると発表しています。スーパータンカー6隻の迂回は、海運業界がこの脅威を真剣に受け止めていることを示しています。迂回する各航海は数週間の輸送時間延長と数百万ドルのコスト増加をもたらし、この封鎖はすでにサウジの石油物流を変容させ、世界のエネルギー価格に上昇圧力を加えています。