タオバオ、中国本土の倉庫、または第三者の集運サービスから香港へ送る場合は、香港域内料金表をそのまま当てはめないでください。集運業者のSFラインでは、初重・続重、長尺費、遠隔地料金、非商業地区加算などを別に定めていることがあります。
SF Expressの計算重量は、商品の裸重量ではありません。段ボール、緩衝材、木枠などの梱包材や必要な補助物も重量に含まれます。複数個口や親子件として扱われる場合は、各個口の計算重量を合計して総運賃を計算します。
香港・マカオ・台湾向けサービスの容積重量式、長さ×幅×高さ÷6000で試算すると、たとえば梱包後の長さが199cm、幅が50cmの場合は次のようになります。
| 梱包後サイズの例 | 容積重量 | 18kgの床板への影響 |
|---|---|---|
| 199×50×5cm | 約8.3kg | 容積重量は18kgを下回ります。梱包後の実重量が約18kgなら、18kg前後を基準に料金確認することになります。 |
| 199×50×15cm | 約24.9kg | 容積重量が18kgを上回ります。香港域内便では5kg超が1kg単位で切り上げなので、25kg前後として料金確認する可能性があります。 |
そのため、問い合わせるときは、単に18kgはいくらかと聞くよりも、梱包後の1個ごとの実重量、長さ、幅、高さはいくつかを確認するのが先です。
199cmだから必ず送れない、とは限りません。ただし、普通サイズの荷物としてはかなり長く、SFラインや集運業者によっては通常品の範囲を超える可能性があります。
正点集運のSF発送注意では、単品貨物が160cmに達すると超長附加費の対象になるとされ、同じページにはSF自提站の制限として、単品貨物の辺長は180cm未満、合併後の総重量は20kg以下という条件も記載されています。 このルールで見ると、199cmのベッド床板は自提站の辺長制限を超え、長尺品の範囲にも入ります。
BUYUPのSFラインでは、長さ制限は3.5m、単品重量制限は50kgとされ、1.5mを超える場合はRMB30の長尺費がかかると記載されています。 つまり、199cmでも一部の集運SFラインなら送れる可能性はありますが、長尺費の有無、指定住所まで配達できるか、非商業地区や不配達地域に当たらないかは事前確認が必要です。
スマートロッカーは基本的に考えない方がよいでしょう。SF Boxの資料では、順便スマートロッカーで受け取る場合、梱包箱は45cm×30cm×37cmの寸法制限内である必要があります。199cmのベッド床板は明らかに合いません。
以下は公開ルールを使った注文前の目安です。梱包の厚みで容積重量が増えたり、倉庫や配送会社の検寸で長尺品と判断されたりすれば、18kgの裸重量だけで計算した金額より高くなることがあります。
| パターン | 粗い見積もり方 | 注文前に再確認すること |
|---|---|---|
| 香港域内のSF Expressで、計算重量が約18kg | まずはHK$250~350以上を出発点にし、最終的にはSFのシステム見積もりで確認します。 | 梱包後の容積重量、受付可能なサイズか、集荷・配達住所、品目の扱い。 |
| 正点集運のSFラインで香港へ送る | 同ページでは初重HKD38、続重HKD10/kg。18kgを重量だけで粗く計算すると、HKD38+17×HKD10=約HKD208です。ただし長尺費やその他加算は別です。 | 199cmは160cm以上の長尺加算にかかる可能性があります。自提站には180cm未満という辺長制限もあります。 |
| BUYUPのSFラインで香港へ送る | 同ページでは初重RMB34、続重RMB9/kg。18kgを重量だけで粗く計算すると、RMB34+17×RMB9=RMB187です。さらに1.5m超の長尺費RMB30も記載されています。 | 非商業地区加算、配達対象エリア、不配達地域、単品重量・長さ制限。 |
費用を避けるために、199cmを短く申告するのは避けましょう。紹介した長尺基準は160cmまたは1.5mからなので、仮に197cmと書いても基準を超える場合があります。また、集運倉庫やSF側の検寸後に、実寸ベースで追加運賃が求められることがあります。
最も確実なのは、まず販売者または集運倉庫から梱包後の寸法と重量を取り、その情報をSF Expressまたは集運カスタマーサポートに渡して、次の3点を確認することです。受け付け可能か、長尺費が発生するか、最終的なシステム見積もりはいくらか。選んだSFラインが199cmの長尺品を扱えない場合は、大型荷物や家具配送に対応した別ルートを検討する必要があります。