小鵬はVLA 2.0を「中国初のレベル4（L4）能力を備えたAI運転モデル」と位置づけている 。2026年3月から、P7、G7、X9のUltraグレード車両を皮切りに、OTA（無線）アップデートで配信が開始された 。

カメラのみ / ピュアビジョンアーキテクチャ

小鵬はライダーから完全に離脱する方針を明確に打ち出している。何小鵬CEOは2026年5月、「ライダーはもはや自動車に必要ない」と述べている 。GX SUVや量産型ロボタクシーを含む新型モデルはすべて、カメラのみ、ライダー非搭載、HD地図不要の戦略を採用する 。Mona L03は21台のカメラを搭載し、ライダーはゼロ 。

ただし、テスラの純粋なカメラ方式とは異なり、小鵬はバックアップセンサーとしてレーダーを併用しているとの複数の報道がある。これは「物理的な障害物が進行方向にある場合、レーダー情報を視覚データより優先して停止する」安全策として機能する 。

ターニングAIチップ

VLA 2.0システムは、小鵬が自社開発した「ターニング（Turing）AIチップ」で動作する。最上位構成では、1チップあたり最大 2,250 TOPS（テラ・オペレーション・パー・セカンド） の演算能力を発揮する 。Mona L03の最上位グレードは2基のターニングチップを搭載し、合計 1,500 TOPS を実現 。小鵬のロボタクシーは4基搭載で合計3,000 TOPSに達する 。

フォルクスワーゲンが初の外部顧客に

フォルクスワーゲン（VW）は、小鵬のVLA 2.0大規模モデルおよびターニングAIチップの初の外部顧客となることが決定している。これは2025年11月の小鵬AIデーで発表され、2026年3月のプレスリリースで正式に確認された 。この契約は、小鵬のAI技術が自社車両を超えて商用化されることを意味する。VWは今後のプロジェクトでターニングAIチップとVLA 2.0システムを採用する 。2027年からのVLA 2.0グローバル納入開始に合わせ、VWが中国市場における初のローンチパートナーに指名されている 。

Mona L03、7月16日にミュンヘンで世界同時発売

• イベント： Mona L03 SUVの世界発売イベントを2026年7月16日、現地時間13時（北京時間19時）からミュンヘンで開催 。
• 同時発売： 中国と欧州での同時発表は小鵬として初の試み。従来の「国内展開→海外展開」の順序を破る 。
• 中国での予約： 2026年7月2日開始。143,800人民元（約21,200ドル）から。純電気（BEV）とレンジエクステンダー（EREV）の両方を用意 。
• 販売地域： 年内に64カ国・地域での販売を計画 。

欧州展開計画

• 小鵬の英国・欧州担当マネージングディレクター、エルビス・チェン氏は、Monaシリーズの欧州投入を7月のL03から開始し、2026年10月に新型プレミアムSUVを投入すると発表 。
• 小鵬の英国販売台数は、L03およびX9のデビューを前に2026年6月に2倍以上に増加 。
• 同社はフォルクスワーゲンおよび他のパートナーと、欧州での追加生産について協議中 。

ロボタクシーへの野心

• 小鵬のVLA 2.0搭載ロボタクシーは公道テストを開始しており、2026年後半に試験運用を開始予定 。
• 2026年5月、小鵬は広州で中国初の量産型ロボタクシーをラインオフ。ライダーもHD地図も使わずL4レベルで走行。4基のターニングチップで最大3,000 TOPSの演算能力、レイテンシー80ミリ秒以下を実現 。
• VLA 2.0のグローバル納入は2027年を計画 。

小鵬はVLA 2.0を「中国初のレベル4（L4）能力を備えたAI運転モデル」と位置づけている 。2026年3月から、P7、G7、X9のUltraグレード車両を皮切りに、OTA（無線）アップデートで配信が開始された 。

カメラのみ / ピュアビジョンアーキテクチャ

小鵬はライダーから完全に離脱する方針を明確に打ち出している。何小鵬CEOは2026年5月、「ライダーはもはや自動車に必要ない」と述べている 。GX SUVや量産型ロボタクシーを含む新型モデルはすべて、カメラのみ、ライダー非搭載、HD地図不要の戦略を採用する 。Mona L03は21台のカメラを搭載し、ライダーはゼロ 。

ただし、テスラの純粋なカメラ方式とは異なり、小鵬はバックアップセンサーとしてレーダーを併用しているとの複数の報道がある。これは「物理的な障害物が進行方向にある場合、レーダー情報を視覚データより優先して停止する」安全策として機能する 。

ターニングAIチップ

VLA 2.0システムは、小鵬が自社開発した「ターニング（Turing）AIチップ」で動作する。最上位構成では、1チップあたり最大 2,250 TOPS（テラ・オペレーション・パー・セカンド） の演算能力を発揮する 。Mona L03の最上位グレードは2基のターニングチップを搭載し、合計 1,500 TOPS を実現 。小鵬のロボタクシーは4基搭載で合計3,000 TOPSに達する 。

フォルクスワーゲンが初の外部顧客に

フォルクスワーゲン（VW）は、小鵬のVLA 2.0大規模モデルおよびターニングAIチップの初の外部顧客となることが決定している。これは2025年11月の小鵬AIデーで発表され、2026年3月のプレスリリースで正式に確認された 。この契約は、小鵬のAI技術が自社車両を超えて商用化されることを意味する。VWは今後のプロジェクトでターニングAIチップとVLA 2.0システムを採用する 。2027年からのVLA 2.0グローバル納入開始に合わせ、VWが中国市場における初のローンチパートナーに指名されている 。

Mona L03、7月16日にミュンヘンで世界同時発売

• イベント： Mona L03 SUVの世界発売イベントを2026年7月16日、現地時間13時（北京時間19時）からミュンヘンで開催 。
• 同時発売： 中国と欧州での同時発表は小鵬として初の試み。従来の「国内展開→海外展開」の順序を破る 。
• 中国での予約： 2026年7月2日開始。143,800人民元（約21,200ドル）から。純電気（BEV）とレンジエクステンダー（EREV）の両方を用意 。
• 販売地域： 年内に64カ国・地域での販売を計画 。

欧州展開計画

• 小鵬の英国・欧州担当マネージングディレクター、エルビス・チェン氏は、Monaシリーズの欧州投入を7月のL03から開始し、2026年10月に新型プレミアムSUVを投入すると発表 。
• 小鵬の英国販売台数は、L03およびX9のデビューを前に2026年6月に2倍以上に増加 。
• 同社はフォルクスワーゲンおよび他のパートナーと、欧州での追加生産について協議中 。

ロボタクシーへの野心

• 小鵬のVLA 2.0搭載ロボタクシーは公道テストを開始しており、2026年後半に試験運用を開始予定 。
• 2026年5月、小鵬は広州で中国初の量産型ロボタクシーをラインオフ。ライダーもHD地図も使わずL4レベルで走行。4基のターニングチップで最大3,000 TOPSの演算能力、レイテンシー80ミリ秒以下を実現 。
• VLA 2.0のグローバル納入は2027年を計画 。