Kraken Technology Groupの創業者とその背景

Kraken Technology Groupを創業したのは、Malcolm "Mal" Crease氏です。彼は英国ポーツマスを拠点とする元パワーボートレーサーでした 。Crease氏は、COVID-19パンデミック中に防衛業界から高速艇の設計を軍事用に応用できないかという複数の問い合わせを受けたことをきっかけに、競技用ボートレースから防衛分野へと転身しました。最初のきっかけは低軌道衛星の出現で、これにより遠隔でのドローン制御が可能になりましたが、ウクライナでの戦闘が迅速で拡張性のあるドローン展開の必要性を浮き彫りにしたことで、その機運はさらに高まりました 。同社の本社は英国フェアラムにあります 。

シリーズBの投資家は？

シリーズBラウンドは、DTCP Defence（ハンブルクとフェアラムに拠点を置くDigital Transformation Capital Partnersの防衛部門）が主導しました 。その他に開示されている投資家には、ドイツの防衛グループRheinmetallやNATOイノベーションファンドが含まれます 。英国の国家安全戦略投資ファンド（NSSIF）も過去の投資家であり、British Business Bankもこれに参加しています 。より初期の支援者には、すでにKrakenに投資しており、今後のラウンドに参加するオプションを持つドイツの造船会社NVL Groupもいます 。

軍事用無人水上艇（USV）製品

K3 SCOUT — 同社の主力となる実戦配備済みUSVで、高性能なツインステップ・コンポジット船体を採用しています 。

• 寸法: 全長8.4m、全幅1.93m、喫水0.8m、最大排水量2,500kg 。
• パワートレイン: 船内ディーゼルエンジン＋スターンドライブ、最高速度55ノット（約102km/h） 。
• 航続距離と耐久性: 25ノットで650海里、最大30日間のミッション耐久性 。
• ペイロード: 600kgのモジュラーベイ。ISR、監視、重要インフラ保護、兵站、あるいは兵器プラットフォームとして構成可能 。
• 自律性: 完全自律型で、視界外（BVLOS）での運用が可能 。

K50 "KRAKEN" 精密交戦艇 — 高速精密交戦用に設計された、より大型で重武装の攻撃型プラットフォームです。

• 速度: 満載状態で65ノット以上 。
• 兵装: Thales（センサー、C2、通信）、MSI-Defence Systems（Seahawkウェポンステーション、Martletミサイルランチャー）、Leonardo（Black Scorpion小型魚雷）とのパートナーシップを通じて統合されています 。
• 任務プロファイル: 沿岸阻止、重要沖合インフラ保護、スウォーム作戦、対水上戦 。

最近の防衛契約

世界展開と製造能力の拡大計画

シリーズBの資金は、明示的に国際的な製造能力の拡大に充当されます 。すでに進行中の主な動きは以下の通りです。

• NVLとの合弁事業（ドイツ）: Krakenは2025年8月、ドイツの造船会社NVL Groupと提携し、ハンブルクのBlohm+Voss造船所でUSVを共同開発・生産することを発表しました。これには、ドイツ海軍向けの「ドローン母船」ソリューションの可能性も含まれます 。初期生産能力は年間約200隻で、受注状況に応じて1,000隻まで拡大可能です 。
• Rheinmetallとの協業: Rheinmetallは、2026年のユーロサトリーなどを通じてK3 Scoutを国際的に展示・販売促進し、欧州およびNATO全体での販路拡大を可能にします 。
• 英国での生産拠点: Krakenはすでに英国で製造を行っており、今回の資金は国内施設の更なる能力拡大にも充てられます 。

Kraken Technology Groupの創業者とその背景

Kraken Technology Groupを創業したのは、Malcolm "Mal" Crease氏です。彼は英国ポーツマスを拠点とする元パワーボートレーサーでした 。Crease氏は、COVID-19パンデミック中に防衛業界から高速艇の設計を軍事用に応用できないかという複数の問い合わせを受けたことをきっかけに、競技用ボートレースから防衛分野へと転身しました。最初のきっかけは低軌道衛星の出現で、これにより遠隔でのドローン制御が可能になりましたが、ウクライナでの戦闘が迅速で拡張性のあるドローン展開の必要性を浮き彫りにしたことで、その機運はさらに高まりました 。同社の本社は英国フェアラムにあります 。

シリーズBの投資家は？

シリーズBラウンドは、DTCP Defence（ハンブルクとフェアラムに拠点を置くDigital Transformation Capital Partnersの防衛部門）が主導しました 。その他に開示されている投資家には、ドイツの防衛グループRheinmetallやNATOイノベーションファンドが含まれます 。英国の国家安全戦略投資ファンド（NSSIF）も過去の投資家であり、British Business Bankもこれに参加しています 。より初期の支援者には、すでにKrakenに投資しており、今後のラウンドに参加するオプションを持つドイツの造船会社NVL Groupもいます 。

軍事用無人水上艇（USV）製品

K3 SCOUT — 同社の主力となる実戦配備済みUSVで、高性能なツインステップ・コンポジット船体を採用しています 。

• 寸法: 全長8.4m、全幅1.93m、喫水0.8m、最大排水量2,500kg 。
• パワートレイン: 船内ディーゼルエンジン＋スターンドライブ、最高速度55ノット（約102km/h） 。
• 航続距離と耐久性: 25ノットで650海里、最大30日間のミッション耐久性 。
• ペイロード: 600kgのモジュラーベイ。ISR、監視、重要インフラ保護、兵站、あるいは兵器プラットフォームとして構成可能 。
• 自律性: 完全自律型で、視界外（BVLOS）での運用が可能 。

K50 "KRAKEN" 精密交戦艇 — 高速精密交戦用に設計された、より大型で重武装の攻撃型プラットフォームです。

• 速度: 満載状態で65ノット以上 。
• 兵装: Thales（センサー、C2、通信）、MSI-Defence Systems（Seahawkウェポンステーション、Martletミサイルランチャー）、Leonardo（Black Scorpion小型魚雷）とのパートナーシップを通じて統合されています 。
• 任務プロファイル: 沿岸阻止、重要沖合インフラ保護、スウォーム作戦、対水上戦 。

最近の防衛契約

世界展開と製造能力の拡大計画

シリーズBの資金は、明示的に国際的な製造能力の拡大に充当されます 。すでに進行中の主な動きは以下の通りです。

• NVLとの合弁事業（ドイツ）: Krakenは2025年8月、ドイツの造船会社NVL Groupと提携し、ハンブルクのBlohm+Voss造船所でUSVを共同開発・生産することを発表しました。これには、ドイツ海軍向けの「ドローン母船」ソリューションの可能性も含まれます 。初期生産能力は年間約200隻で、受注状況に応じて1,000隻まで拡大可能です 。
• Rheinmetallとの協業: Rheinmetallは、2026年のユーロサトリーなどを通じてK3 Scoutを国際的に展示・販売促進し、欧州およびNATO全体での販路拡大を可能にします 。
• 英国での生産拠点: Krakenはすでに英国で製造を行っており、今回の資金は国内施設の更なる能力拡大にも充てられます 。