アプリ発売時点で体験できるのは、ランボルギーニ現行ラインナップの以下の4モデルです:
注目すべきはウルス SE ペルフォルマンテで、実際の実車がイギリスのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでワールドプレミアを迎えるのと同じ週に、このアプリで先行して詳細を確認できるという点です。
アプリは2つの空間コンピューティングモードを提供します:
操作はApple Vision Proのネイティブ入力、すなわち視線、手のジェスチャー、音声で行います(visionOS標準のナビゲーション)。さらに、「デジタルX線ビュー」と呼ばれる機能により、シャシー、空力パーツ、ハイブリッドパワートレインなど、表面下のエンジニアリング構造を透視することも可能です。Vision Proの超高精細ディスプレイのおかげで、シートのステッチやコックピット内装、カーボンファイバー構造に至るまで、細部を拡大して確認できます。
ランボルギーニが初めてApple Vision Pro向けの空間体験を披露したのは、2024年11月、モントレー・カーウィークでの新型テメラリオの発表会でした。その時は「Unravelling Temerario」というアプリを使ったイベント限定のデモで、参加者はVision Proの高度な空間コンピューティング機能を通じて、車両の隠れたディテールや限定コンテンツを体験できました。今回の正式アプリは、この実験的なプロジェクトを消費者向けに発展させたものといえます。
今回のVision Proアプリは、ランボルギーニが現在進行形で進める大規模なデジタルトランスフォーメーションの一環です。以下に主な取り組みをまとめます。
アプリ発売時点で体験できるのは、ランボルギーニ現行ラインナップの以下の4モデルです:
注目すべきはウルス SE ペルフォルマンテで、実際の実車がイギリスのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでワールドプレミアを迎えるのと同じ週に、このアプリで先行して詳細を確認できるという点です。
アプリは2つの空間コンピューティングモードを提供します:
操作はApple Vision Proのネイティブ入力、すなわち視線、手のジェスチャー、音声で行います(visionOS標準のナビゲーション)。さらに、「デジタルX線ビュー」と呼ばれる機能により、シャシー、空力パーツ、ハイブリッドパワートレインなど、表面下のエンジニアリング構造を透視することも可能です。Vision Proの超高精細ディスプレイのおかげで、シートのステッチやコックピット内装、カーボンファイバー構造に至るまで、細部を拡大して確認できます。
ランボルギーニが初めてApple Vision Pro向けの空間体験を披露したのは、2024年11月、モントレー・カーウィークでの新型テメラリオの発表会でした。その時は「Unravelling Temerario」というアプリを使ったイベント限定のデモで、参加者はVision Proの高度な空間コンピューティング機能を通じて、車両の隠れたディテールや限定コンテンツを体験できました。今回の正式アプリは、この実験的なプロジェクトを消費者向けに発展させたものといえます。
今回のVision Proアプリは、ランボルギーニが現在進行形で進める大規模なデジタルトランスフォーメーションの一環です。以下に主な取り組みをまとめます。