ロシアのニコライ・パトルシェフ大統領補佐官は、米国向けにロシア産軽油を運ぶタンカーへの妨害を、英国とNATOが準備している可能性があると主張しました。発言があったことはTASSの報道で確認できますが、計画の存在や具体的な準備を裏付ける証拠は、同報道では示されていません。
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パトルシェフ氏の主張と、報道で確認できる範囲
10月30日付のTASSによると、パトルシェフ氏は『ロシースカヤ・ガゼータ』のインタビューで「英国から、最も常軌を逸した、巧妙に組織された挑発が予想される」と述べました。英国はロシアと米国の軽油供給合意に反対しているとし、タンカーへの妨害がすでに準備されているとの見方を示しています。いずれも同氏の主張であり、独立した検証結果として確認されたものではありません。
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報道には、情報機関の資料や文書、名指しされた標的、攻撃の予定日、個別の船の航路は記載されていません。また、ロシア海軍がタンカーに護衛を付けたと確認できる情報も示されていません。欧州の制裁や「ロシア嫌悪」をめぐる発言の詳細も、ここで確認できる報道からは裏付けられません。
パトルシェフ氏は10月12日にも、バルト海の封鎖をめぐる別の主張をしたと報じられています。ただし、これは別の機会の発言であり、米国向けタンカーへの攻撃計画を示す証拠とみなすことはできません。
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米国向けと報じられたタンカー3隻
報道によると、ロシア産軽油を積んだタンカー3隻の貨物は合計約14万トン。別の報道では合計92万4,000バレルとされています。いずれも報道上の推計で、船は「向かっている」と伝えられた段階です。
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| タンカー |
貨物・目的地として報じられた内容 |
制裁状況・到着予定 |
| Agioi Fanendes |
マルタ船籍。約4万トンを積み、ニューヨークに向かうと報じられました。プリモルスク港での積み込みは10月22日、到着予定は11月7日とされています。 15 |
ここで参照できる積み荷の報道では、この船が制裁対象かどうかは確認できません。 |
| Talisman |
米国向け3隻のうちの1隻。米東海岸への到着予定は11月9日と報じられました。 11 |
米国、英国、EUの制裁対象とされています。 11 |
| Leruo |
米国向け3隻のうちの1隻。米東海岸への到着予定は11月11日と報じられました。 11 |
EU、英国、カナダの制裁対象とされています。 11 |
これらは予定日であり、実際に港へ到着したことを示す情報ではありません。各船の完全な航路や、英国の北側・南側のどちらを通ったかも、ここで確認できる報道では明らかになっていません。
10月9日の米ロ合意で発表された供給量
この合意は、10月9日のドナルド・トランプ大統領とウラジーミル・プーチン大統領の電話会談後に発表されました。トランプ氏は、米国と世界市場向けにまず30万トンを供給し、11月に50万トン、その後すぐに100万トンを追加すると説明。さらに、製油所の状況を条件に、短期間で300万トンを追加する構想にも言及しました。これは発表された供給計画であり、すべての数量が実際に届けられたことを示すものではありません。
米財務省がロシア産軽油に関わる取引を認めるライセンスを発行し、その有効期限は2027年4月7日までと報じられています。この措置は、ロシアに対する制裁全体が一律に停止されたことを意味するものではありません。
別途、ロシアのアレクサンドル・ノヴァク副首相は、ウクライナによる製油所へのドローン攻撃で、予定していた軽油輸出が減る可能性があると述べました。この発言だけでは、ロシアの輸出制限の経緯や全体像までは確認できません。
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合意への批判と、燃料価格をめぐる論点
ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、合意によってロシアが軍事装備を調達し、戦争を続けるための資金を得る可能性があると警告しました。 また、米上院の超党派議員6人は、燃料価格の高騰を抑えるためのロシア産軽油購入計画について、政権に方針転換を求めました。
10月13日には、民主党議員6人と共和党議員6人の計12人が、トランプ氏に合意の撤回を要求しました。 議員らは、燃料価格への効果は小さい一方で、ロシアに利益をもたらすと主張しています。これは議員側の評価であり、合意の価格への影響を独立に測定した結論ではありません。
燃料価格の引き下げは合意の目的として掲げられ、報道では11月3日の中間選挙を前にした時期との関連も取り上げられています。ただし、その時期だけで選挙目的だったと断定したり、タンカーの輸送が価格をどれほど動かすかを確定したりすることはできません。