サウジの原油、7月は増産でも輸出増は3.3％にとどまる

サウジアラビアの2026年7月の原油統計は、「生産できた量」と「海外へ送り出せた量」は別であることを示している。生産は6月から日量101万3000バレル増えたのに対し、輸出の増加は13万2000バレルにとどまった。輸出量そのものは3月以来の高水準だったが、生産ほどの回復ではない。17

6月と7月で何が変わった？

指標	2026年6月	2026年7月	前月比
原油輸出	日量399万3000バレル	日量412万5000バレル	日量13万2000バレル増、約3.3％増 17
原油生産	日量712万2000バレル	日量813万5000バレル	日量101万3000バレル増 17
製油所での原油処理	日量249万8000バレル	日量247万8000バレル	日量2万バレル減 17
原油の直接燃焼	日量約58万3500バレル*	日量56万1097バレル	日量2万2403バレル減 17

*6月の直接燃焼量は、7月の水準に公表された減少幅を足して算出した値。別の6月分の報道では、日量58万3000バレルに丸められている。1710

製油所での処理量と直接燃焼量はともに小幅に減った。ただし、この数字だけでは、増産分のうち輸出されなかった原油がどこへ向かったかは分からない。生産量から輸出量を引いた差を、そのまま在庫の増加とみなすことはできない。17

停戦で輸送は回復したのか

イランを巡る一時的な停戦は、ペルシャ湾からの出荷を増やす機会になった。Kplerのデータを引用した報道によると、サウジが6月17日から7月1日までにホルムズ海峡経由で輸送した原油は約3400万バレル。3月に始まる、より長い戦時中の期間に輸送された約1500万バレルを上回った。9

またKplerの推計では、サウジを含む湾岸5カ国の7月前半の原油・コンデンセート輸出は、6月全体の日量平均を約16％上回った。ただし、これらは特定の航路・期間についての船舶輸送データであり、サウジの7月全体の原油輸出を示すJODI（共同石油データイニシアチブ）の統計とは対象が異なる。117

サウジがOPEC（石油輸出国機構）に報告した7月の生産も、前月から日量約100万バレル増えており、JODI統計とおおむね同じ回復方向を示す。一方、OPECと非加盟の産油国でつくるOPECプラスの生産目標が引き上げられても、その分が必ず輸出市場に届くわけではない。7月の実績では、輸出の伸びは生産の伸びを大きく下回った。1417

10～12月の輸出を左右する二つの経路

サウジの東西パイプラインは、東部の油田から紅海沿岸のヤンブー港へ原油を運ぶ。ホルムズ海峡を通らずに輸出できる経路だが、パイプラインが止まれば港に届く原油が制限される。港まで運べても、今度は紅海沿岸からの船舶輸送が脅威にさらされ得る。フーシ派を巡る緊張のなか、一部の船舶は北上してスエズ運河を通り、バブ・エル・マンデブ海峡を避けられるものの、航路変更でパイプラインの輸送能力を補うことはできない。257

東西パイプラインは9月に一時閉鎖された。サウジは9月22日、再稼働の準備を進めていると示したが、再開後にどれだけ流せるかは当時不明と報じられた。一方、停戦後にはホルムズ海峡経由の出荷が増えたものの、同海峡の通航にも再び不確実性が生じ得る。1229

年末に向けた焦点は、原油をどれだけ生産できるかだけではない。**ヤンブー港へどれだけ運べるか、紅海沿岸から安全に船を出せるか、そしてホルムズ海峡を利用できるか。**7月の生産量だけで、10～12月の輸出量は見通せない。25917