ピアストリとサインツ、ハンガリーGPの接触騒動に一区切り

ただし、電子システムの不具合によって警告が完全になくなっていたわけではない。ピアストリは、コース脇のマーシャルによる青旗表示は続いていたと指摘した。スチュワードも、利用可能だった警告を含めて事案を検討した。

つまり争点は、システム障害がサインツの動きをどこまで説明できるかだった。サインツは車載ディスプレイの警告がなかったことが状況に影響したと主張。一方のピアストリは、コース上の青旗と、迫ってくる首位車の存在から、道を譲る必要は明白だったと考えていた。

スチュワードがサインツに責任を認めた理由

スチュワードはサインツを接触について「全面的に責任がある」と判断し、5秒のタイムペナルティを科した。

車載映像によれば、サインツは接触前に7回の青旗警告を通過していた。また、ピアストリが周回を完了しようとする中で、サインツがコースを横切るようにレーシングラインへ戻ったことも確認された。

ピアストリが接触時にサインツの死角に入っていた点は、当局も考慮した。それでも、レーシングラインへ戻る際のサインツの動きに問題があったとして、電子式システムの不具合は完全な抗弁にはならなかった。

「受け入れられない」から「もう乗り越えた」へ

ザントフォールトを前にしたピアストリの発言は、接触の評価を撤回したというより、ドライバー間の関係に区切りをつけたことを示すものだった。

ハンガリーでは、首位争いをしている自身の前に周回遅れのマシンが立ちはだかったことに怒りをあらわにし、チームラジオでも激しい反応を見せていた。サインツが青旗の問題を理由に接触を避けるのは難しかったと説明したことも、受け入れなかった。

しかし夏休みを終えた時点で、ピアストリはより冷静な姿勢を示した。2人はメッセージを交わしており、個人的な問題としてはすでに前へ進んでいるという。とはいえ、スチュワードの裁定と、ピアストリが失ったレース上の時間まで消えるわけではない。

ザントフォールトで注目されたもう一つの動き

2026年のオランダGPは、ハンガリーGP後の夏休み明けに行われる第12戦だった。ザントフォールトでのオランダGPは、現行スケジュールでは2026年が最後となり、2027年のカレンダーには組み込まれない予定だ。

地元の英雄マックス・フェルスタッペンにとっては、特別な週末となった。フェルスタッペンはレッドブルとの契約を2030年末まで延長し、従来の契約に2年を加えた。また、ライバルチームへ移籍するよりも、F1そのものから離れる可能性のほうが近かったと説明している。

フェルスタッペンは、2021年のF1復帰後にザントフォールトで開催されたオランダGPの5戦すべてで、1位または2位に入っていた。

この週末は2026年で4回目のスプリント開催でもあった。金曜日にフリー走行1とスプリント予選、土曜日にスプリントと通常の予選、日曜日に決勝が行われる予定だった。

ピアストリにとって当面の焦点は、ハンガリーで失ったポイントを取り戻すことだった。しかしサインツとのメッセージ交換によって、コース上で激しくぶつかった2人が、少なくとも人間関係の面では冷静に前へ進んだことも明らかになった。