ホルムズ海峡の緊張が急激に悪化：米イラン停戦期限切れ間近、新たな船舶攻撃で通行はほぼ停止状態

米イランの停戦合意が月曜日に期限切れを迎え、更新の見通しは立っていない。ホルムズ海峡の危機はこの1週間で急激に悪化している。以下、最新の報道に基づく全容を詳報する。

船舶への攻撃と非難の応酬

• 新たな攻撃： UAEは8月13日（木）、イランがホルムズ海峡で少なくともさらに2隻の船舶を攻撃したと発表した。8月11日には、米国とイエメンのフーシ派が、オマーン湾で別々の船舶攻撃があったと報告している。
• これまでの攻撃の経緯： 7月初旬には3隻のタンカーが飛翔体の攻撃を受けた（これに対し米国は報復攻撃を行い、イランの石油輸出許可証を取り消した）。6月下旬にはイランの無人機が貨物船を攻撃し、米国が報復攻撃を行った。4月にはイランが船舶2隻を拿捕している。
• 非難合戦： UAEは最新のミサイル攻撃について、直接イランを非難している。イランは、海峡は許可されていない船舶には閉鎖されたままであり、米国とイスラエルの船舶の通過を禁じると主張。また、船舶輸送再開のためにはワシントンがイランの条件を受け入れなければならないと強調している。一方、米国は自国がホルムズ海峡を「完全に掌握」していると主張し、これに対してイランは激しく反論している。

船舶通行はほぼ停止状態

• 最新の攻撃と米国の新たな脅威を受けて、8月14日（金）にはホルムズ海峡の船舶通行は「ほぼ停止状態になった」。
• 7月には、maritimeデータ会社Kplerのデータによると、1日あたりの海峡通過船が49隻から25隻に半減した日があった。この海峡は通常、世界の日々の石油とLNG供給量の約5分の1を輸送している。

暗礁に乗り上げた交渉とイランの要求拡大

• 8月8日、イランの最高国家安全保障会議は、海峡再開に向けた包括的な一連の条件を提示した。モハンマド・バーゲル・ゾルガドル書記長は、米国が以下を実行するよう求めた。
  • イランおよびその同盟国との戦争を恒久的に終結させること
  • 米国による海上封鎖を解除すること
  • すべての制裁を撤廃すること
  • 周辺地域から軍隊を撤退させること
  • 「行動を是正」し、二度とイランを脅かさないこと
• イランのアッバス・アラグチ外相は8月9日、現在、テヘランとワシントンの間で直接交渉は行われていないと述べ、仲介国が依然として協議再開の道筋を模索していると説明した。
• 双方は歩み寄りを見せるどころか、ますます広範な要求を突きつけ合っている。6月に合意された了解覚書は事実上崩壊した。

米国の経済的・軍事的圧力

• 米国は8月13日、イランに対する海上封鎖を「無期限に」維持できると表明し、停戦期限を前に経済的圧力を強化する方針を明確にした。
• 8月14日には、新たな船舶攻撃を受けて、さらに経済的圧力を強化すると警告した。
• これまでの圧力措置には、イランの石油販売許可証の取り消し（7月7日）、船舶攻撃への報復としてのイラン標的への大規模攻撃、そしてトランプ大統領によるイランに対する戦争犠牲者の補償要求などが含まれる。

原油価格とガソリン価格への影響

• ブレント原油は8月14日、1バレル88.52ドルで引け、前日比1.45ドル（1.67%）上昇。WTIは85.38ドルだった。
• 国際エネルギー機関（IEA）は、ホルムズ海峡の混乱を理由に、2026年の石油需要予測を日量160万バレル下方修正した。
• 米国のガソリン価格は上昇傾向にある。ホルムズ海峡を通る原油輸送の減少が国内の製油所を圧迫しており、トランプ大統領は運転手らにさらなる値上がりに備えるよう警告している。
• 原油は7月中旬、船舶通行がほぼ停止した際に一時1バレル90ドルを超えて取引された。

専門家の見方

• 外交筋によると、交渉は合意や了解覚書の段階にすら発展していない。イランの相反する要求が、合意の可能性を遠のけている。
• アナリストは、イランが核開発計画の議論を先送りにしながら、主要な要求（米国の脅威の撤廃、経済的救済、海峡管理権）を事実上すべて前面に押し出していると指摘。これはトランプ政権にとって受け入れ難い内容である。
• 長期化のリスクは高い。米イラン間の直接交渉が行われていない現状では、オマーンを介した仲介チャネルだけでは溝を埋めるには不十分であり、双方とも姿勢を硬化させている。