3. ロシア海軍による影の艦隊の公然たる護衛
2025年後半以降、ロシア海軍はバルト海で「完全に公然とした方法」で活動するようになり、その主な任務は影の艦隊タンカーの護衛となっています。2025年5月には、ロシア空軍の戦闘機がエストニアの領空を侵犯し、エストニア当局による拿捕を試みられた影のタンカーを護衛しました
。クレムリンのドミトリー・ペスコフ報道官は、影の艦隊の船舶を「あらゆる手段を用いて」防衛すると公に表明しています
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4. ハイブリッド型事件のエスカレーション
同分析は、2024年秋以降、ロシア国家と結びついた主体が、ますます軍事化する影の艦隊を用いて、領土侵犯、GPS妨害、インフラ探査といった一連の混乱事件を引き起こしていると指摘しています。ランジング研究所は、影の艦隊の船舶が現在、ロシアの情報収集とパワープロジェクションのための前方展開プラットフォームとして機能していると述べています
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NATO:作戦「バルト・セントリー(Baltic Sentry)」
NATOは2025年1月、重要な海底インフラを保護するため、フリゲート艦、海洋哨戒機、海軍ドローンを展開する 「バルト・セントリー」作戦 を開始しました。しかし、同分析は、バルト・セントリーは「意味のあるスタートだが、現在の執行と監視の取り組みは依然として不十分であり、地域の影の艦隊の大部分は引き続き抵抗を受けずに活動している」と評価しています
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英国海軍:監視活動の急増
エストニアの苦境
NATO最前線のバルト加盟国であるエストニアは、バルト海でロシアの影の艦隊船舶を 拘束しない ことを決定しました。石油タンカーの拿捕がモスクワからの直接の軍事報復を引き起こす可能性があるという懸念からです。ロイター通信は、リスクが高すぎると報じています。これは、NATO加盟国が執行とエスカレーションの間で綱渡りをしている現状を浮き彫りにしています。
2025年から2026年にかけての証拠は収束しており一貫しています。ロシアの影の艦隊は、経済的回避手段から、公然たる準軍事・ハイブリッド戦争手段へと変貌し、ロシア海軍の軍艦が商業タンカーをNATO海域で物理的に護衛するまでになっています。NATOのバルト・セントリーと英国海軍の監視強化が西側の主要な対応ですが、アナリストらは、執行は依然として部分的であり、失敗した強行接舷、偶発的な衝突、または意図的なエスカレーション行動のいずれかに起因する直接的な海軍衝突のリスクは、冷戦以来どの時点よりも高いと指摘しています。