品目別に見ると、その被害の大きさはさらに際立ちます。
この危機は、各国の対応力の差を如実に浮き彫りにしました。
肥料供給の混乱は、特に米国の農業に深刻な打撃を与えました。
米国最大のリン酸肥料メーカーであるモザイク社は、ホルムズ海峡経由で取引される世界の硫黄供給量の約20%の価格高騰を理由に、米国内のリン酸肥料生産を約200万トン削減しました。同社はまた、原材料の調達難を理由に、北米とブラジルの一部施設でのリン酸事業の縮小も発表しています。
モザイク社の肥料1トン当たりの販売価格は約800ドルでしたが、加工費、輸送費、人件費を差し引く前の段階で、その半分が硫黄の購入費に充てられる状態になりました。同社は3月期の決算で2億5800万ドルの損失を計上しました。また、モザイク社の幹部は、世界的な肥料供給が需要を20~30%下回る可能性があると警告しています。
米国の農家は、混乱から数週間のうちに尿素価格が約30%急騰する事態に直面。肥料供給業者は、春の在庫が通常の25~35%不足すると予測されました。世界銀行によれば、窒素(尿素)価格は4月に1トン当たり850ドルを超え、2月から80%上昇し、2022年4月以来の高水準となりました。米国政府は7月初旬、国内の供給不足を部分的に補うため、モロッコ産リン酸肥料に対するアンチダンピング(不当廉売)関税を一時的に停止しています。
ホルムズ海峡が2月下旬から事実上閉鎖されたことで、北半球の2026年春の作付けシーズン全体が、正常な肥料サプライチェーンなしで行われました。全米農業連盟は、農家が残りの肥料を間に合うように確保できなければ、「作付面積の減少や変更が生じ、最終的に作物の収量と食料生産に影響を及ぼす」と警告しています。
国連の関係者は、この状況を「深刻な肥料不足」と表現し、長期的な農業生産の低下と、特に輸入に依存する開発途上国における世界的な食料不安の高まりにつながるリスクを指摘しています。国連主導でホルムズ海峡を通る肥料輸送を確保する取り組みが進められていますが、交渉に関与した情報筋によると、ラテンアメリカの一部の農家はすでに二期作目のトウモロコシ作付けを断念し、アフリカの生産者は大幅な収量減少に直面しているといいます。FAO(国連食糧農業機関)も、この肥料不足がその後の収穫と食料供給に影響を及ぼすと警告しています。世界の肥料供給の約3分の1が通常ホルムズ海峡を通過する中、重要な春の時期の封鎖は、2026~2027年シーズンにおける食料価格の高騰と作物収量の低下リスクを著しく高めています。