ウクライナ軍のリャザン製油所攻撃とWildberries物流倉庫への打撃：ロシア燃料危機の深刻化とEC大手の国外倉庫確保

この攻撃には、ウクライナ特殊作戦軍（SOF）が運用する長距離ドローン「FP-1」が使用されました。これは、ロシアのエネルギー・物流インフラを標的とした継続的な長距離ドローン戦略の一環です。

Wildberriesを標的にした大規模攻撃

リャザンのWildberries倉庫攻撃は、2026年7月19〜20日頃から本格化した、ほぼ毎日のように続くウクライナのドローン攻撃の最新のものでした。主な攻撃の経過は以下の通りです：

• 7月20日 — コトフスクとエレクトロスタリにある2つの大規模Wildberries物流拠点がドローン攻撃を受け、火災が発生し業務が中断。
• 7月22日 — クラスノダールとスタヴロポリの物流センターが被弾。1人死亡、10人負傷。
• 7月23日 — 別の倉庫が攻撃を受け、Wildberriesは同施設の操業を停止。この時点で少なくとも4カ所の倉庫が被害を受けていました。
• 7月24日 — サンクトペテルブルク近郊のレニングラード州にあるWildberries倉庫がドローン攻撃で炎上。3人が負傷し、プルコヴォ空港の運用に影響が出て、約50便が遅延。ウクライナ無人機システム軍は、これまでに5つの倉庫を破壊したと発表。
• 7月25日 — NPRは、この時点で1週間のうちにWildberries倉庫へのウクライナのドローン攻撃が10回に達したと報じました。

クレムリンは7月21日、一連の攻撃で企業が「損失を被っている」ことを認めました。

ロシアの燃料危機と輸出禁止

ウクライナによる組織的な製油所攻撃は、7月6日のオムスク製油所攻撃（ロシア最大の製油所11カ所全てへの攻撃完了）で頂点に達し、深刻な国内燃料危機を引き起こしました：

• ガソリン生産量は7月中旬までに季節需要の約65%にまで低下。
• 複数の地域でガソリンスタンドに長蛇の列ができ、一部のスタンドでは燃料が完全に底をつきました。
• CNNの分析によると、7月初旬までにロシアの83地域のほぼ全てでガソリン不足または供給障害が発生。
• アレクサンドル・ノヴァク副首相は7月10日に次のように認めました。「問題があり、不足が生じていることを認めざるを得ない。そのために行列ができている。あるいはガソリンスタンドが断続的にしか稼働していない」。
• アルジャジーラはこの状況を「深刻な危機」と報じ、政府は供給ルートの変更や価格上限の維持に追われていると伝えました。

輸出禁止措置：

• 2026年4月2日 — ロシアは国内市場の安定化と季節需要対応のため、生産者によるガソリン輸出を7月末まで禁止。
• 2026年7月8日 — ドローン攻撃で製油能力が急減したことを受け、ディーゼル輸出を7月31日まで禁止。
• 2026年7月27日 — 危機の早期解決が見込めないとして、ガソリン輸出禁止を2026年末まで延長。

Wildberriesの対応：国外倉庫の緊急確保

リャザン攻撃と同じ7月29日、Wildberries（運営会社はRWBグループ）がカザフスタンでの倉庫スペースを緊急に探し始めたことが報じられました。主な詳細：

• 同社は合わせて最大10万平方メートル（約100万平方フィート）の施設を探している。
• コメルサント紙の情報筋によると、Wildberriesはカザフスタン国内にある全ての未使用倉庫スペースを埋め合わせる用意があるとのこと。
• この動きは、在庫をロシア国外に移すことで、将来のドローン攻撃から物流網の一部を守ることを目的としています。
• Wildberriesはまた、攻撃による中核業務の混乱を受け、ロシア政府に財政支援の可能性を打診しました。

この決定は、エネルギーインフラと民間物流の両方を標的とするウクライナの二正面戦略が、ロシア最大の電子商取引企業のサプライチェーンを国外に移転させるという前例のない事態を引き起こしたことを如実に示しています。