声明は、戦争が世界のエネルギー供給を圧迫していると警告しました。ホルムズ海峡を通る石油輸送の混乱により、世界の原油在庫は記録的なペースで減少しています。通常の輸送が再開されなければ、夏季の需要ピーク時に燃料供給の安全保障が脅かされるリスクがあるとしています。ロイター通信が7月6日に報じた関連記事によると、世界は10億バレルを超える石油供給の喪失を驚くほど容易に吸収してきたものの、枯渇した備蓄を補充しなければならず、将来の価格急騰リスクが残ると指摘しています。
燃料と肥料の価格上昇は、脆弱な国々にとって深刻なリスクを生み出しており、最も貧しく輸入依存度の高い国々で食料安全保障と経済の安定を脅かしています。特に肥料価格の高騰は、多くの国が作付け時期に入る中で深刻な懸念事項です。この戦争は、エネルギー輸入国、低所得国、そして基礎的食料品の輸入に依存する国々に不均衡な打撃を与えています。
この連携グループは、2026年4月1日にIEA、IMF、世界銀行グループのトップが中東戦争のエネルギー・経済影響に対応するための機関横断的な枠組みとして合意し設立されました。その後WTOが加わりました。グループはこれまでに少なくとも3回の共同声明を発表しています:
7月8日の声明は、前例のない石油供給の混乱を背景に理解する必要があります。世界の石油輸送の要衝であるホルムズ海峡は、2026年2月28日の米国・イスラエルによる攻撃を受けたイランによって実質的に封鎖されています。これにより、世界のエネルギー市場史上最大級の供給不足が発生しました。ロイター通信によれば、世界はこれまで10億バレルを超える石油の喪失を驚くほど容易に吸収してきましたが、緩衝材としての備蓄が枯渇したことで、将来の価格急騰リスクがくすぶり続けています。
共同声明は、戦争の経済的影響が均等に分布していないことに対する国際社会の懸念の高まりを浮き彫りにしています。4機関は、紛争解決とホルムズ海峡の再開に向けたさらなる進展を求めました。ショックの非対称的な性質は、世界経済が全体として底堅く推移したとしても、すでに高債務とインフレに苦しむ最貧国が、国際的な支援なしには深刻な食料・エネルギー危機に直面する可能性があることを意味します。