ガソリン生産量の減少について: 「17%減」という正確な数字は主要な情報源では確認できませんでした。ロシアのガソリン不足は、一部の報道によると国内需要の約20% と推定されており、ガーディアン紙はウクライナの攻撃によりロシアの石油精製能力が約4分の1削減されたと報じています
。正確な割合は情報源と時期によって異なります。
過半数の地域での給油制限: 2026年6月末までに、燃料制限はロシアの89地域中56地域に達し、過半数を大きく超えました。これらの地域のうち18地域では、地方自治体によって拘束力のある制限が課され、通常は1台あたり約30リットルに上限が設定されました
。危機は急速に広がり、数十の地域のガソリンスタンドで長蛇の列が報告されました。オリョール州では状況が「危機的」と評され、ウファでは住民が早朝3時30分から列を作ったと報じられています
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クリミアの非常事態: クリミアは特に深刻な不足に見舞われています。2025年9月には、当局が1台あたり30リットルの制限を導入し、燃料価格を凍結しました。2026年6月までに、半島最大のガソリンスタンドチェーン(115店舗を運営するTES)は燃料バウチャーの販売を完全に停止し、地元当局は不足が少なくともあと1ヶ月は続くとの見通しを示しました
。ロイター通信は、クリミアが2026年6月に燃料制限をさらに強化し、その措置を「配給(rationing)」と表現したと報じています
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プーチン大統領は2026年6月下旬、テレビ中継された会合で初めて燃料不足を公に認め、「現時点で、多少の不足は観察しているが、それは重大ではない」 と述べました。同大統領は「運転手や企業にとっての問題は続いている」と認め、ロシアはより多くの燃料を輸入し、製油所の修復を迅速化すると述べました
。また、クレムリンはガソリン輸出を禁止しました。まず2025年3月に制限を開始し、その後年末までに全燃料輸出にまで禁止を拡大、さらにディーゼル輸出の禁止も検討しました
。CNBCは、プーチン大統領が市場を安定させるために「より多くの燃料を輸入する」と述べたと報じています
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2026年7月2日、ロシアはキーウに対して大規模な夜間攻撃を開始しました。ウクライナ空軍によると、ロシアは74発のミサイルと496機のドローン(合計570の航空目標)を発射しました。ウクライナは48発のミサイルと476機のドローンを撃墜したと報告しています
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死傷者数: 大規模攻撃の直後であることから、報告にはばらつきがあります。
地上攻勢の停滞: ガーディアン紙など複数のアナリストは、ロシアの地上攻勢が停滞する一方で、国内の燃料危機は深刻化していると報告しています。カーネギー国際平和財団は、燃料危機は夏の間中続く見込みであり、ウクライナの新たな攻撃に連動して「顕著なガソリン不足」が周期的に発生すると指摘しています
。アルジャジーラは7月2日、「危機は深い」と報じ、農業の収穫期が始まっていることから、燃料供給への圧力はさらに高まっているとしています
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