EU入退国管理システム（EES）がもたらす夏の旅行混乱：5時間待ち、業界の緊急停止要請、経済損失の全貌

EU入退国管理システム（EES）が2026年夏の旅行に与える影響：総合検証

EUの新入退国管理システム（EES）は、2026年4月10日に本格稼働して以来、夏の旅行シーズン開始と同時に航空各所で深刻なボトルネックを引き起こしている。業界団体による緊急停止の要請、複数空港での数時間に及ぶ待ち行列の確認、世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）による最大4100万人の入国者数減少と454億ドルの観光支出喪失リスク警告、そして不法入国減少の可能性については、現時点では検証可能なデータが不足している。

業界団体によるEES停止の緊急要請

• 2026年7月1日、欧州国際空港評議会（ACI EUROPE）、欧州航空会社協会（A4E）、国際航空運送協会（IATA）の3団体は、欧州委員会のフォン・デア・ライエン委員長宛てに公開書簡を送付。EESの展開が「危機的状況」に達し、数百万人の旅行者に深刻な混乱を引き起こしていると警告した。
• 書簡は、加盟国が7月と8月にEES手続きを全面的または部分的に停止できる「柔軟性」を求める内容。
• ライアンエアーも別途、夏の休暇シーズンが終わるまでEES導入を延期するよう政府に要請。家族連れが「行列の混乱（queue chaos）」に直面すると警告した。
• ローマの空港運営会社（Aeroporti di Roma）のマルコ・トロンコーネCEOは、フィウミチーノ空港とチャンピーノ空港で待ち行列が持続不可能になった場合、乗客に生体認証チェックをスキップさせる可能性があると表明。

具体的な空港の混乱状況と待ち時間

• 複数のEU空港で最大5時間の待ち行列が発生。搭乗ゲートが閉鎖され、旅行者が時間内にゲートにたどり着けず、飛行機が定員の半分しか乗客を乗せずに離陸する事例も報告されている。
• ACI EUROPEによると、国境通過処理時間はEES導入前と比較して約70％増加。
• パリのシャルル・ド・ゴール空港（CDG）では、パスポートコントロールが以前より約25％遅延。ターミナル2Eではピーク時に2～4時間の待ち時間が発生し、業界団体は7月から8月にかけて4時間超えのピークを予想。
• ユーロコントロールは、2026年夏のフライトスケジュール期間（3月29日～10月25日）において、入国・出国ともに最大2時間の待ち時間を想定すると警告。
• 英国の旅行者には、一部のEU空港で最大6時間の待ち行列が発生する可能性があると正式に警告されている。

観光へのリスク：4100万人の入国者数減少と454億ドルの支出喪失

• 世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）が委託したマクロ経済調査によると、EESの国境通過遅延が3～4時間に達した場合、欧州は主要な長距離市場（英国、米国、カナダ、オーストラリア）から最大4100万人の訪問者と454億ドル（約6兆8000億円）の観光支出を失う可能性がある。
• WTTCの調査では、これら4市場の旅行者の**33％**が、待ち時間が1時間を超えることが頻繁にあるならシェンゲン圏への旅行を避けると回答。
• この調査結果は、遅延がピークシーズン中に常態化した場合の損失予測。

不法入国減少について

• 今回参照した情報源には、EESに関連した不法入国減少に関する具体的なデータや報告は含まれていない。EESの主な設計目的は、非EU圏国民の入国・出国をデジタル記録して超過滞在を防止することだが、今回検証した報道は主に運用上の混乱に焦点を当てており、不法入国減少の測定結果については確認できなかった。