キーウとクリミアで戦況が二極化：露の都市攻撃に対抗、ウクライナは補給線を“兵站封鎖”

ゼレンスキー大統領の警告とその現実化

ゼレンスキー大統領は数週間前からロシアによる大規模攻勢の脅威を繰り返し訴えてきた。6月20日には「情報機関はロシア軍がウクライナへの大規模攻撃を準備していると示している」と声明。7月1日、攻撃当日にも「プーチンはかなり前からウクライナに対する大規模な打撃を準備している」と警告していた。その言葉は現実のものとなった。後にゼレンスキー氏は、夜間に少なくとも20か所が標的となり、そのほとんどが一般住宅だったと報告。ウクライナ全土で少なくとも13人が死亡したと発表した。

ウクライナ、クリミアで独自の無人機攻勢を拡大

ロシア軍がキーウを攻撃しているその同じ頃、ウクライナはクリミア上空で全く異なる戦いを繰り広げていた。2026年4月初旬、ウクライナ無人機システム軍は「中距離攻撃キャンペーン」を開始。目標は、国産の中距離無人機（Bober型、Liutyi型、航続距離50～300km）を用いて燃料トラック、補給車列、橋、飛行場を組織的に攻撃し、クリミアおよびウクライナ南部のロシア占領地域における「兵站（ロジスティクス）の崩壊」を達成することにある。

国防相のミハイロ・フェドロフはこれを「戦争の新たな技術段階」と表現し、「兵站封鎖」作戦と呼んでいる。

• 兵站の崩壊：無人機システム軍のロベルト・ブロヴディ司令官によると、ロストフ・ナ・ドヌとクリミアを結ぶ主要陸路（R-280「ノヴォロシア」高速道）の軍事輸送量は、数週間で71％減少した。国防相は燃料トラック、列車、橋への攻撃によりロシア軍内に「多数の危機の累積」が生じていると述べた。
• 燃料不足と徒歩行進：国防相は南部の前線区画では、燃料車両が破壊され使用不能となったため、ロシア軍歩兵が自陣まで30kmを徒歩で移動せざるを得なくなっていると報告している。クリミアのロシア側「知事」セルゲイ・アクショーノフは6月21日、占有下のガソリンスタンド全店が非国家組織へのガソリン販売を停止すると発表。それ以前も1日20リットルに制限されていた。
• 半島に混乱：アルジャジーラは、ウクライナが長距離無人機でケルチ海峡の両端にある二つの重要石油施設（クリミア側ケルチの石油ターミナルとロシア本土側のカフカス港）を同時に攻撃し、セバストポリ、エフパトリアなどで変電所攻撃による停電を引き起こしたと報道。CNNは、ウクライナの中距離無人機が「橋や燃料トラックを毎日標的にし、補給線をズタズタにしている」と伝えた。

フェドロフ国防相は、このキャンペーンにより「クリミアはまもなく孤島と化す」と予測している。

サキ飛行場への攻撃（2026年7月1日）

キーウ攻撃と同時刻、ウクライナ保安庁（SBU）は、占有下クリミアのサキ飛行場にある格納庫に対し無人機攻撃を実施したと発表。格納庫内にはロシアのSu-30戦闘機が収容されていた。ウクライナ当局によると、SBUの無人機5機が格納庫を直撃。予備報告では、衝撃時に2機の格納庫にSu-30とSu-30SMがそれぞれ格納されていたとみられる。これはゼレンスキー大統領が承認した、ロシアの航空戦力を圧迫するための40日間作戦の一環である。2025年8月にも同飛行場で同様の攻撃があり、1機が破壊され4機が損傷しており、ウクライナはロシア航空戦力に対し持続的な圧力をかけ続けている。

消耗戦の深まり：出口の見えない構図

2026年7月1～2日のキーウ攻撃は、2025～26年にかけてロシアがウクライナ都市に対して繰り返してきた大規模空爆の最新例にすぎない。2025年4月（キーウで8人死亡、80人以上負傷）、9月（4人死亡、70人負傷）、11月（6人死亡、35人負傷）など、民間インフラへの長距離攻撃という戦術が継続している。一方、ウクライナの無人機攻勢拡大は、ロシアの戦闘能力を兵站（ロジスティクス）の窒息によって組織的に低下させようとする試みである。戦争研究所（ISW）は2026年6月、ウクライナの中距離攻撃キャンペーンがルハンスク州からクリミアに至る戦域全体のロシア物流を混乱させていると評価した。両陣営が互いに異なる標的でエスカレーションを続けるこの戦争は、外交的出口の見えない、苛烈な消耗戦へと突入している。