2026年6月26日、米軍は報復に乗り出しました。米中央軍(CENTCOM)は、アメリカ軍機がイラン国内のミサイル・無人機保管施設と沿岸レーダーサイトを空爆したと発表。CENTCOMはこれを、商船攻撃に対する「強力な報復」と位置づけました。
ドナルド・トランプ米大統領 — Truth Socialへの投稿で、無人機攻撃をイランによる停戦合意の「愚かな違反」と非難し、直接テヘランが停戦を破ったと糾弾。報復攻撃を命令し、合意の履行は不可欠だと強調しました。
米中央軍(CENTCOM) — 米軍機がイラン軍施設を攻撃したと正式に発表。「国際水域を航行する民間商船へのイランの攻撃に対する直接的かつ釣り合いの取れた対応」と説明しました。
米当局者(匿名) — ウォール・ストリート・ジャーナルに対し、無人機攻撃はイスラム革命防衛隊(IRGC) によるものだと指摘。この事件は、脆弱な米イラン間の暫定合意に対する最も深刻な試練だと述べました。
イラン — イラン外務省は、「テヘランとの調整なしにホルムズ海峡の安全な通航は保証できない」と警告。IRGCは、米国の攻撃への対応は「迅速かつ断固たるもの」であり、「米国の侵略は報復なしに済むことはない」と宣言し、「時期と場所は我々が選ぶ」と述べました。モジュタバ・ハメネイ最高指導者は、6月17日の停戦合意後初めての声明で、米国に対しこれ以上の攻撃を行わないよう警告しました。
国際海事機関(IMO) — 6月25日の攻撃を受けて、ホルムズ海峡での船舶・乗組員護送プログラムを即時停止。安全上のリスクを理由に挙げています。
6月26日の攻撃は、6月17日に署名された60日間の暫定停戦合意にとって最も深刻な試練です。この合意は、米イラン間の直接戦争を終結させ、ホルムズ海峡を再開するものでした。両陣営が合意署名から1週間も経たずに攻撃を仕掛け合ったことは、この枠組みがいかに脆いかを示しています。
海峡再開合意(米国がイラン港湾への海上封鎖を解除し、イランが航行再開を認めたもの)は深刻な危機に直面しています。IMOは護送プログラムを停止し、一部の船舶は海峡通過を避けてUターンする動きを見せています。イラン外務省による「テヘランとの調整が必要」との警告は、イランが再び海峡を「武器」として利用する可能性を示唆しています。
世界の石油の約20%が通過するホルムズ海峡での商業海運は、現行の停戦合意下ではもはや安全とは言えません。合意後初の民間コンテナ船への攻撃は市場を震撼させ、原油価格は新たな懸念から上昇しています。
2026年6月26日、米軍は報復に乗り出しました。米中央軍(CENTCOM)は、アメリカ軍機がイラン国内のミサイル・無人機保管施設と沿岸レーダーサイトを空爆したと発表。CENTCOMはこれを、商船攻撃に対する「強力な報復」と位置づけました。
ドナルド・トランプ米大統領 — Truth Socialへの投稿で、無人機攻撃をイランによる停戦合意の「愚かな違反」と非難し、直接テヘランが停戦を破ったと糾弾。報復攻撃を命令し、合意の履行は不可欠だと強調しました。
米中央軍(CENTCOM) — 米軍機がイラン軍施設を攻撃したと正式に発表。「国際水域を航行する民間商船へのイランの攻撃に対する直接的かつ釣り合いの取れた対応」と説明しました。
米当局者(匿名) — ウォール・ストリート・ジャーナルに対し、無人機攻撃はイスラム革命防衛隊(IRGC) によるものだと指摘。この事件は、脆弱な米イラン間の暫定合意に対する最も深刻な試練だと述べました。
イラン — イラン外務省は、「テヘランとの調整なしにホルムズ海峡の安全な通航は保証できない」と警告。IRGCは、米国の攻撃への対応は「迅速かつ断固たるもの」であり、「米国の侵略は報復なしに済むことはない」と宣言し、「時期と場所は我々が選ぶ」と述べました。モジュタバ・ハメネイ最高指導者は、6月17日の停戦合意後初めての声明で、米国に対しこれ以上の攻撃を行わないよう警告しました。
国際海事機関(IMO) — 6月25日の攻撃を受けて、ホルムズ海峡での船舶・乗組員護送プログラムを即時停止。安全上のリスクを理由に挙げています。
6月26日の攻撃は、6月17日に署名された60日間の暫定停戦合意にとって最も深刻な試練です。この合意は、米イラン間の直接戦争を終結させ、ホルムズ海峡を再開するものでした。両陣営が合意署名から1週間も経たずに攻撃を仕掛け合ったことは、この枠組みがいかに脆いかを示しています。
海峡再開合意(米国がイラン港湾への海上封鎖を解除し、イランが航行再開を認めたもの)は深刻な危機に直面しています。IMOは護送プログラムを停止し、一部の船舶は海峡通過を避けてUターンする動きを見せています。イラン外務省による「テヘランとの調整が必要」との警告は、イランが再び海峡を「武器」として利用する可能性を示唆しています。
世界の石油の約20%が通過するホルムズ海峡での商業海運は、現行の停戦合意下ではもはや安全とは言えません。合意後初の民間コンテナ船への攻撃は市場を震撼させ、原油価格は新たな懸念から上昇しています。