組み立てライン模型およびノリンコブース内の別展示で確認されたのは、以下の機種です。
BZK-005E — 中高度・長時間滞空(MALE)型偵察機。組み立てライン模型の主要生産機種として展示されました。最大離陸重量1,500kg、搭載ペイロード370kg、最大滞空時間40時間の能力を持ち、輸出向けには「Sky Saker FX1000A」の名称でも販売されています。
CY-8(長鷹8、Changying-8) — 中国国営メディアが「世界最重量級」と報じる大型自律貨物ドローン。最大3.5トンの貨物を搭載し、3,000km以上の航続距離を誇ります。2026年3月31日に河南省鄭州で初飛行に成功し、ノリンコブースでは別途模型が展示されました。2026年内の生産開始が計画されています。
Z-6B — 無人ヘリコプター。低コスト・多目的機として説明され、2024年のユーロサトリでも展示されていました。
各種徘徊型弾薬(ロイタリング・ミュニション)も展示されましたが、具体的な機種名は公表されていません。
展示された3機種のうち、BZK-005Eのみ輸出先の確認が取れています。ユーロサトリ2026におけるSCMPの報道と、公開情報(OSSINT)分析に基づくと、運用国は以下の通りです。
インドネシア — 確認済み。2019年、ガルーダ・インドネシア航空が国内の島嶼間貨物輸送用にBZK-005を3機購入し、将来的に最大100機の運用を計画しています。
モーリタニア — 確認済み。モーリタニア軍は2024年に武装型BZK-005E(6機ないし8機と報道)を納入され、武装型の初の輸出顧客となりました。なお、モーリタニア軍のBZK-005が2026年5月に墜落したとの報告もあります。
スーダン — 報告あり。2026年6月の衛星画像分析により、即応支援部隊(RSF)が支配するニャラ空港でBZK-005Eが確認されました。SCMP報道では「reportedly Sudan(スーダンとの報告あり)」と慎重な表現が用いられています。別の公開情報源は、UAEを拠点とする仲介業者を経由して供与された可能性を指摘しています。
一方、CY-8とZ-6Bについては、現時点では試験・初期生産段階の新規システムであり、ユーロサトリ2026の時点では輸出先の確認はありません。
組み立てライン模型およびノリンコブース内の別展示で確認されたのは、以下の機種です。
BZK-005E — 中高度・長時間滞空(MALE)型偵察機。組み立てライン模型の主要生産機種として展示されました。最大離陸重量1,500kg、搭載ペイロード370kg、最大滞空時間40時間の能力を持ち、輸出向けには「Sky Saker FX1000A」の名称でも販売されています。
CY-8(長鷹8、Changying-8) — 中国国営メディアが「世界最重量級」と報じる大型自律貨物ドローン。最大3.5トンの貨物を搭載し、3,000km以上の航続距離を誇ります。2026年3月31日に河南省鄭州で初飛行に成功し、ノリンコブースでは別途模型が展示されました。2026年内の生産開始が計画されています。
Z-6B — 無人ヘリコプター。低コスト・多目的機として説明され、2024年のユーロサトリでも展示されていました。
各種徘徊型弾薬(ロイタリング・ミュニション)も展示されましたが、具体的な機種名は公表されていません。
展示された3機種のうち、BZK-005Eのみ輸出先の確認が取れています。ユーロサトリ2026におけるSCMPの報道と、公開情報(OSSINT)分析に基づくと、運用国は以下の通りです。
インドネシア — 確認済み。2019年、ガルーダ・インドネシア航空が国内の島嶼間貨物輸送用にBZK-005を3機購入し、将来的に最大100機の運用を計画しています。
モーリタニア — 確認済み。モーリタニア軍は2024年に武装型BZK-005E(6機ないし8機と報道)を納入され、武装型の初の輸出顧客となりました。なお、モーリタニア軍のBZK-005が2026年5月に墜落したとの報告もあります。
スーダン — 報告あり。2026年6月の衛星画像分析により、即応支援部隊(RSF)が支配するニャラ空港でBZK-005Eが確認されました。SCMP報道では「reportedly Sudan(スーダンとの報告あり)」と慎重な表現が用いられています。別の公開情報源は、UAEを拠点とする仲介業者を経由して供与された可能性を指摘しています。
一方、CY-8とZ-6Bについては、現時点では試験・初期生産段階の新規システムであり、ユーロサトリ2026の時点では輸出先の確認はありません。