モスクワ製油所への双子のドローン攻撃：ロシアの燃料大手が停止、エネルギー危機が加速

ロシアの燃料供給への影響

• 精製能力の壊滅：2026年5月末までに、ウクライナのドローン攻撃によりロシアの主要な一次精製能力の約40%が停止した 。国際エネルギー機関（IEA）は、2025年10月の時点で既に、これらの攻撃によるロシアの精製処理率の抑制が少なくとも2026年半ばまで続くとの警告を発していた 。
• 燃料危機の急速な拡大：2026年6月10日の時点で、ガソリン不足はロシア国内の15州から25州に、さらにウクライナ占領下の6地域にまで、わずか5日間で拡大した 。不足はサンクトペテルブルク、ベルゴロド、クルスク、そして占領下のルハンシクにまで達した 。
• 長蛇の列とパニック買い：ロシアの多くの地域のガソリンスタンドでは、危機の深刻化への懸念から長蛇の列ができ、給油制限が実施された 。ある報道によれば、クリミアの写真家はガソリンを満タンにするために夜通し8時間も待ったという 。

ロシアが講じた緊急措置

• クリミアでのガソリン配給制：ロシアが併合したクリミアでは、2026年6月1日より厳格なガソリン配給制が導入された。運転手はAi-95燃料の購入にクーポンの使用を義務付けられた 。6月4日までに当局はガソリンの現金販売と燃料バウチャーの配布を無期限で停止した 。この不足は、クリミア半島への主要な高速道路供給ルートに対するウクライナのドローン攻撃が原因とされている 。
• ガソリンの海上輸入：世界有数の石油製品輸出国であるロシアは、国内の深刻なガソリン不足に対処するため、2026年6月に異例の措置として、西部の港湾へのガソリンの海上輸入を手配した。業界筋によると、ガソリンはアジアから輸送される予定である 。
• 業界タスクフォースの設置：ロシア政府は南部地域での燃料供給に「一時的な困難」が生じていることを認め、燃料危機に対処するための特別な業界タスクフォースを設置した 。ロシアエネルギー省は、燃料不足の原因をウクライナのドローン攻撃であると明言している 。
• 輸出禁止措置：ロシア政府は国内不足を防ぐため、ジェット燃料の輸出を2026年11月30日まで一時的に禁止した 。

ロシアの精製インフラへの広範な打撃

• 組織的な損害：この攻撃キャンペーンは、モスクワ製油所だけでなく、ロシア西部、中部、南部の製油所、パイプライン、燃料貯蔵施設に及んでいる 。攻撃された施設には、レニングラード州のキリシ製油所、サマラのノヴォクイビシェフ製油所、ヴォルゴグラード製油所、ニジニ・ノヴゴロドのNORSI製油所などが含まれる 。
• クリミアへの供給ルートの遮断：ウクライナはドローンを使用してクリミア半島への陸路、海路、空路の供給ルートを組織的に遮断しており、半島では2014年以来最悪の燃料危機が発生し、夏季の観光シーズンに壊滅的な打撃を与えている 。
• 物流拠点への損害：マリウポリ港やその他のインフラへの攻撃により、同市の物流拠点としての機能が「著しく制限」された 。
• 長期的な抑制：IEAの評価では、ロシアのエネルギーインフラ全体にわたる累積的かつ修復が困難な損害を反映し、製油所の稼働率は少なくとも2026年半ばまで抑制された状態が続く。IEAは、ロシアの精製処理率が2026年6月まで日量約500万バレル未満で推移し、その後年末にかけて日量540万バレルへと回復すると予測している 。