価格体系（中国、発売時）

最終的な発売価格は、BYDが事前に発表していた予約価格帯（25万～32万元）を下回る設定となりました 。ピュアEVに加えて、プラグインハイブリッド（DM-i）バージョンも同時に提供されています 。

バッテリーと充電の仕様

• アーキテクチャ：1,000V高電圧「Super e-Platform」 。
• バッテリー：第2世代ブレードバッテリー（LFP化学） 。
• 最大DC充電：最大1,000kW（1MW）。一部情報源では最大1,500kWのピーク能力も示唆 。
• フラッシュチャージ：最適条件下で10%から70%まで約5分で充電可能 。あるテストでは10%から97%までを9分24秒で記録 。
• 航続距離（CLTC）：ロングレンジRWDバージョンで最大950km（590マイル） 。

グレード構成（BEV）

1. プレミアムEV（RWD） ─ 105.79kWhバッテリー、300kW（402馬力）モーター、800km CLTC航続 。
2. ロングレンジEV（RWD） ─ 130.15kWhバッテリー、370kW（496馬力）モーター、950km CLTC航続 。
3. フラッグシップEV（AWD） ─ 130.15kWhバッテリー、デュアルモーターで合計出力784馬力、0-100km/h加速3.9秒、同じく950km CLTC航続 。
4. 標準航続AWDバージョン（105.79kWh）も存在 。

サイズと主な特徴

• 全長：5,302mm、ホイールベース3,130mm、全幅1,999mm、全高約1,800mm 。
• シート配置：2+2+3の7人乗りレイアウト──中国量産SUVとして初の構成 。
• **「29の世界初」**をBYDは主張 。

海外展開計画

BYDは大唐のグローバル販売を確認しており、市場ごとの具体的な時期は異なります：

• 欧州：2026年末または2027年初頭に発売予定。BYD幹部Stella Li氏がローマのFII Priority Europeフォーラムで言及 。BYDは2026年末までに欧州の販売網を2倍にする計画 。すでにドイツとフランスで初の商用フラッシュチャージステーションを開設し、2026年末までに中国国外に6,000カ所の設置を目指す 。
• アジア太平洋（オーストラリア含む）：2026年末から2027年初頭に投入予定 。
• 中南米：ブラジル（カマサリ工場）で生産能力を拡大中。同工場から10万台の輸出受注を獲得 。大唐はBYDの同地域での展開に沿って投入される見込み。
• 中東：BYDは自社船団で中東にも対応。UAEでの価格は約35万AEDと推定される 。

注記：BYDは各海外市場の完全な公式価格や発売日をまだ公表していません。上記の時期は、経営陣の発言や業界報道に基づくものです。

価格体系（中国、発売時）

最終的な発売価格は、BYDが事前に発表していた予約価格帯（25万～32万元）を下回る設定となりました 。ピュアEVに加えて、プラグインハイブリッド（DM-i）バージョンも同時に提供されています 。

バッテリーと充電の仕様

• アーキテクチャ：1,000V高電圧「Super e-Platform」 。
• バッテリー：第2世代ブレードバッテリー（LFP化学） 。
• 最大DC充電：最大1,000kW（1MW）。一部情報源では最大1,500kWのピーク能力も示唆 。
• フラッシュチャージ：最適条件下で10%から70%まで約5分で充電可能 。あるテストでは10%から97%までを9分24秒で記録 。
• 航続距離（CLTC）：ロングレンジRWDバージョンで最大950km（590マイル） 。

グレード構成（BEV）

1. プレミアムEV（RWD） ─ 105.79kWhバッテリー、300kW（402馬力）モーター、800km CLTC航続 。
2. ロングレンジEV（RWD） ─ 130.15kWhバッテリー、370kW（496馬力）モーター、950km CLTC航続 。
3. フラッグシップEV（AWD） ─ 130.15kWhバッテリー、デュアルモーターで合計出力784馬力、0-100km/h加速3.9秒、同じく950km CLTC航続 。
4. 標準航続AWDバージョン（105.79kWh）も存在 。

サイズと主な特徴

• 全長：5,302mm、ホイールベース3,130mm、全幅1,999mm、全高約1,800mm 。
• シート配置：2+2+3の7人乗りレイアウト──中国量産SUVとして初の構成 。
• **「29の世界初」**をBYDは主張 。

海外展開計画

BYDは大唐のグローバル販売を確認しており、市場ごとの具体的な時期は異なります：

• 欧州：2026年末または2027年初頭に発売予定。BYD幹部Stella Li氏がローマのFII Priority Europeフォーラムで言及 。BYDは2026年末までに欧州の販売網を2倍にする計画 。すでにドイツとフランスで初の商用フラッシュチャージステーションを開設し、2026年末までに中国国外に6,000カ所の設置を目指す 。
• アジア太平洋（オーストラリア含む）：2026年末から2027年初頭に投入予定 。
• 中南米：ブラジル（カマサリ工場）で生産能力を拡大中。同工場から10万台の輸出受注を獲得 。大唐はBYDの同地域での展開に沿って投入される見込み。
• 中東：BYDは自社船団で中東にも対応。UAEでの価格は約35万AEDと推定される 。

注記：BYDは各海外市場の完全な公式価格や発売日をまだ公表していません。上記の時期は、経営陣の発言や業界報道に基づくものです。