米情報機関が厳重警告：イランはホルムズ海峡を「いつでも封鎖可能」─極秘作戦「プロジェクト・フリーダム」の実態と米イラン枠組み合意の全容

しかし、この公的な「船団護衛」計画は、イランとの直接対決のリスクが高すぎるとして、発表からまもなく撤回された 。

ところが、作戦そのものは「より目立たない形」で水面下で継続されていたことが、後に明らかになる。

• 極秘の誘導作戦: ニューヨーク・タイムズの報道によると、米中央軍（CENTCOM）は公的な挑発を避けつつ、船舶会社と水面下で連携し、オマーン沿岸寄りの航路を無灯火で航行させるなど、対イラン機雷を回避する手法で船舶を誘導した 。
• 作戦の成果: トランプ大統領は6月10日、これまで非公表だったこの極秘作戦により、米軍が「200隻の商業船舶を秘密裏に支援し、1億バレル以上の原油の海峡通過を実現した」と自ら明かした 。5月下旬の時点でも、CENTCOMはすでに約70隻の商業船を米軍がパトロールする航路帯で誘導していた 。
• 平時との比較: しかし海峡の航行量は平時のごく一部に過ぎない。戦前は1日平均138隻が通過していたが、戦闘開始後の3月1日から5月19日までの間に海峡を通過した船舶は、わずか895隻だった 。

米イラン枠組み合意：停戦と封鎖解除の詳細

2026年6月14日から15日にかけて、米国とイランは3カ月以上に及ぶ戦争を終結させるための暫定的な枠組み合意（基本合意覚書）を発表した。正式な調印式は、2026年6月19日（金）にスイスで行われる予定である 。

合意の主な骨子

• 60日間の停戦: 両国は、レバノンを含む全ての戦線で60日間の停戦を延長することで合意 。
• ホルムズ海峡の無料再開: イランは、全ての商業船舶に対し通行料無料でホルムズ海峡を再開することに同意 。イランによる船舶管理の試みを牽制する内容。
• 米海軍による封鎖の解除: 米側は、イランの港湾およびホルムズ海峡に対する海軍の封鎖を解除する 。
• イラン産原油の自由販売と核交渉の先送り: 本合意はイランによる原油の自由販売を認める一方、開戦理由（casus belli）とされたイランの核開発問題に関する交渉は先送りされた 。
• 米軍の撤退: 報道された草案によれば、米軍部隊はイラン周辺地域から撤退する 。

動き出すイランの原油タンカー

米海軍による海上封鎖が2026年4月に本格化して以来、イラン籍の原油タンカーの海峡通行はほぼ完全に停止していた。しかし、状況は動き始めている。

6月4日、4月15日以来初めてとなるイラン籍タンカー4隻が海峡を通過した 。さらに6月17日には、少なくとも3隻のイラン原油タンカーが約500万バレルの原油を積み、米海軍の封鎖ラインを突破して出荷に成功。これは約2カ月ぶりの輸出航海となった。CNBCの報道によれば、船舶運航会社は枠組み合意を前に「半信半疑の思いで」船団配置を慎重に再調整しているという 。

エネルギー専門の分析会社Kplerの推計では、この合意が大きな障害なく履行されれば、ホルムズ海峡の船舶通行量は1カ月以内に戦前の半分近くにまで回復する可能性がある 。