ビンファスト、電動バイク生産100万台を達成：2018年の初号機から8年、赤いフェリズIIがマイルストーンに

2026年6月12日、ベトナムのEVメーカー**VinFast（ビンファスト）**は、北部ハイフォンにある製造複合施設において、電動バイクの累計生産台数100万台を達成しました。節目となった車両は、赤い「フェリズII」です。2018年11月に初の電動二輪車「クララ」の生産を開始してから、8年弱での大台突破となりました 。

本記事では、このマイルストーンの詳細に加え、同社の電動二輪車事業の成長軌跡、国際展開の現状、そして並行して進む大胆な企業構造改革について詳しく解説します。

100万台達成のマイルストーンと2018年からの歩み

• 記念すべき1台：ラインオフしたのは、ハイフォンにある31,000平方メートルの電動スクーター専用工場で製造された赤いフェリズIIです 。
• 原点：VinFastは2018年11月、初の電動スクーター「クララ」を発売しました 。現在では、クララ、フェリズ、ヴェント、セオン、Evo200など、価格帯や性能の異なる多様なモデルを展開し、e-スクーターとe-バイクの両方をカバーしています 。
• 生産拠点：電動スクーター工場は、総面積335ヘクタールにも及ぶハイフォンの巨大複合施設の一角にあり、3本の生産ラインで1日あたり最大5,000台、年間約120万台の生産能力を誇ります 。

電動二輪車販売の急成長

VinFastの電動二輪車事業は、ここ数年で驚異的な成長を見せています。その勢いは数字を見れば明らかです。

期間	e-スクーター / e-バイク販売台数	前年同期比成長率
2025年通年	406,498 台	会社予想を上回り、過去最高を記録
2026年第1四半期	143,136 台	+219%

2026年通年の二輪車単独の納車目標は公表されていませんが、同社はライドシェア子会社であるGSMとの間で、2026年から2030年の間に約400万台の電動バイクを供給するという枠組み契約を締結しており、巨大な受注残を抱えていることが成長の裏付けとなっています 。

国際展開とベトナム第二工場の建設計画

VinFastは電動バイクを、自動車と並ぶ世界的な成長の柱と位置づけています。

• 最初の5市場：2026年1月31日、フィリピン、インドネシア、インド、タイ、マレーシアを電動スクーターの初期重点市場とし、国際展開を本格始動させました 。
• フィリピンが先陣：特にフィリピンを大規模電動化のテストケースと位置づけ、2026年6月の市場投入を目指しています 。同国ではGSMや現地の運送会社75社と提携し、最大18,497台のEVを展開する計画も発表されています 。
• インド市場への足掛かり：2026年中の市場参入に向けて、現地でフィジビリティスタディを実施中です 。
• 巨大な第二工場計画：急増する需要に応えるため、2026年3月には中部ハティン省のブンアン経済区に、年間生産能力200万台の新たな電動バイク工場の建設許可を取得しました。2026年を皮切りに二段階で開発が進められます 。

並行して進む巨大な企業変革

この電動二輪車事業の躍進と並行して、VinFast本体は収益性向上を目指した大きな構造改革を進めています。

• 製造子会社の約530億円での売却：2026年5月、VinFastはハイフォンとハティンの工場を所有するベトナムの製造子会社（VFTP）を、**約5億3,000万ドル（約530億円）**で売却する計画を米SECに届け出ました 。これは、多額の設備投資を伴う製造業から、研究開発、ブランド、知的財産、販売に経営資源を集中させる「アセットライト（資産軽量化）モデル」への転換を意味します 。
• 世界販売目標は30万台：電動四輪車では、2026年の世界納車目標を30万台に設定。これは、2025年の約19万7,000台から大幅な増加となります 。
• GSMとの大型契約：自動車約100万台、電動バイク約400万台を2026年から30年までに供給する契約が、今後の安定した収益基盤となります 。

ベトナム発のグローバルEVメーカーであるVinFastは、電動バイクの生産累計100万台達成を単なる過去の成果とせず、これを足掛かりに二輪・四輪の両輪でアジアを席巻する戦略を加速させています。