ビンファスト、電動バイク生産100万台を達成：2018年の初号機から8年、赤いフェリズIIがマイルストーンに

電動二輪車販売の急成長

VinFastの電動二輪車事業は、ここ数年で驚異的な成長を見せています。その勢いは数字を見れば明らかです。

2026年通年の二輪車単独の納車目標は公表されていませんが、同社はライドシェア子会社であるGSMとの間で、2026年から2030年の間に約400万台の電動バイクを供給するという枠組み契約を締結しており、巨大な受注残を抱えていることが成長の裏付けとなっています 。

国際展開とベトナム第二工場の建設計画

VinFastは電動バイクを、自動車と並ぶ世界的な成長の柱と位置づけています。

• 最初の5市場：2026年1月31日、フィリピン、インドネシア、インド、タイ、マレーシアを電動スクーターの初期重点市場とし、国際展開を本格始動させました 。
• フィリピンが先陣：特にフィリピンを大規模電動化のテストケースと位置づけ、2026年6月の市場投入を目指しています 。同国ではGSMや現地の運送会社75社と提携し、最大18,497台のEVを展開する計画も発表されています 。
• インド市場への足掛かり：2026年中の市場参入に向けて、現地でフィジビリティスタディを実施中です 。
• 巨大な第二工場計画：急増する需要に応えるため、2026年3月には中部ハティン省のブンアン経済区に、年間生産能力200万台の新たな電動バイク工場の建設許可を取得しました。2026年を皮切りに二段階で開発が進められます 。

並行して進む巨大な企業変革

この電動二輪車事業の躍進と並行して、VinFast本体は収益性向上を目指した大きな構造改革を進めています。

• 製造子会社の約530億円での売却：2026年5月、VinFastはハイフォンとハティンの工場を所有するベトナムの製造子会社（VFTP）を、**約5億3,000万ドル（約530億円）**で売却する計画を米SECに届け出ました 。これは、多額の設備投資を伴う製造業から、研究開発、ブランド、知的財産、販売に経営資源を集中させる「アセットライト（資産軽量化）モデル」への転換を意味します 。
• 世界販売目標は30万台：電動四輪車では、2026年の世界納車目標を30万台に設定。これは、2025年の約19万7,000台から大幅な増加となります 。
• GSMとの大型契約：自動車約100万台、電動バイク約400万台を2026年から30年までに供給する契約が、今後の安定した収益基盤となります 。

ベトナム発のグローバルEVメーカーであるVinFastは、電動バイクの生産累計100万台達成を単なる過去の成果とせず、これを足掛かりに二輪・四輪の両輪でアジアを席巻する戦略を加速させています。