原油価格の衝撃:2025年6月の初動では市場が「肩をすくめる」程度だったが、2026年3月のホルムズ海峡封鎖でブレント原油は1バレル120ドル超えへ急騰した [4][8]。 ホルムズ海峡の現状:2026年3月にイランが事実上封鎖。一時停戦後も通行料徴収や米海軍の報復封鎖により、6月時点で船舶通行はほぼゼロのまま [4][7]。

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事の始まりは、2025年6月22日にアメリカ軍がイランのフォルド、ナタンズ、エスファハーンの核施設に対し発動した「オペレーション・ミッドナイト・ハンマー」でした 。この直後、国際指標であるブレント原油先物は一時約5ヶ月ぶりの高値となる1バレル=77.38ドルまで急騰したものの、すぐに落ち着きを見せました
。
コロンビア大学グローバルエネルギー政策センターの分析によれば、この初期段階は「市場が爆撃を事実上無視した」と評されるものでした。なぜなら、イランがエネルギーインフラに対して直ちに報復攻撃を行わなかったからです 。
しかし、より深刻なオイルショックはその後に訪れました。紛争が全面戦争へと拡大し、イランが2026年3月4日にホルムズ海峡を事実上封鎖したことで、世界の石油供給の約2割が滞り、ブレント原油は瞬く間に1バレル=120ドルを突破したのです 。ロシア産の主要原油種「ウラル」の輸出価格も、2026年2月の約47ドルから3月には約78ドルへと約65%も急騰しました
。
世界の原油取引の大動脈であるホルムズ海峡の現状は、「完全封鎖」でもなければ「正常運航」でもない、極めて不安定な状況にあります。時系列で見ると、その流動性は明らかです。
この封鎖状態により、アジア諸国では燃料不足が発生し、世界経済全体に波及的な悪影響が出ています 。
核合意を目指した米イラン間の外交努力は、完全に暗礁に乗り上げてから1年以上が経過しています。
もともと2025年4月から5月にかけて、オマーンを仲介役とした間接協議が5回にわたって開催され、6月中旬の第6回協議が予定されていました 。しかし、2025年6月13日にイスラエルがイランへの大規模空爆を開始したことで、この第6回協議は無期延期となります
。イランのアッバース・アラグチ外相は「米国は交渉を求めたが、我々の答えは『ノー』だ」と公言しました
。
2026年3月に入ると、イラン政府は米国からの和平提案を「過剰な要求」であり「現場の事実と矛盾する」として正式に拒否 。かつてイランの外交官だった関係者も「双方が自らのスローガンに囚われ、身動きが取れなくなっている」と分析しています
。もはや相互不信は回復不可能な水準に達しており、アナリストの間では「近い将来に包括的合意に至る道筋は見えない」という見解が支配的です
。
中東紛争の最も皮肉な結末は、プーチン政権の「戦時財政強化」という形で現れています。
カーネギー国際平和基金も、この地政学的変化が「ロシアの中国・インドとのエネルギー外交における主導権を強化する」と指摘。短期的な戦費調達のみならず、アジアへのエネルギーピボットを加速させる長期戦略としても機能しています 。
エネルギー市場と国際政治の専門家による見解をまとめると、以下のような共通認識が浮かび上がります。
外交見通し
イランの意思決定層はすでに公約した強硬スローガンから降りられず、一方でアメリカも「対話」を呼びかけながら海軍を展開するという矛盾した姿勢を続けています。両者の相互不信は「平時に修復するのに10年かかる」と言われるレベルに達し、目先の和平協議再開さえ難しい状況です 。
紛争拡大リスク
最大の火種は依然としてホルムズ海峡です。コロンビア大学の分析が警告するように、平時の市場にバッファー(緩衝材)はありますが、持続的な海峡封鎖はあらゆる予備生産能力を飲み込み、原油価格を120ドルのさらに上へと押し上げる可能性があります 。加えて、米イラン双方が海峡の支配をめぐり直接武力衝突するリスクは、依然として現実的な脅威として存在し続けています
。
エネルギー市場の見通し
市場関係者のコンセンサスは、「ホルムズ海峡の緊張が続く限り、原油市場は高ボラティリティと構造的な高値圏を維持する」というものです。イラン産原油の輸出途絶、ロシア制裁の部分的緩和、そしてホルムズ輸送量の消失という三つの要因が重なり、市場はタイト化しています。アナリストらは、現在の原油価格にはすでにかなりのリスクプレミアムが織り込まれており、停戦によるホルムズ海峡再開——もし実現すれば——が「唯一最大の価格下落触媒」になると警鐘を鳴らしています 。
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原油価格の衝撃:2025年6月の初動では市場が「肩をすくめる」程度だったが、2026年3月のホルムズ海峡封鎖でブレント原油は1バレル120ドル超えへ急騰した [4][8]。
原油価格の衝撃:2025年6月の初動では市場が「肩をすくめる」程度だったが、2026年3月のホルムズ海峡封鎖でブレント原油は1バレル120ドル超えへ急騰した [4][8]。 ホルムズ海峡の現状:2026年3月にイランが事実上封鎖。一時停戦後も通行料徴収や米海軍の報復封鎖により、6月時点で船舶通行はほぼゼロのまま [4][7]。
暗礁に乗り上げた和平:イスラエル空爆で6回目の核協議が中止されて以降、イランは米国の和平提案を「過剰要求」として拒否し、国連外交は完全に停滞している [5][10][14]。