2026年7月の黒海紛争：ゴールデン・レオ沈没、モロチカ作戦、そして凍結した穀物回廊

ウクライナのモロチカ作戦

ウクライナは2026年7月6日にモロチカ作戦（ウクライナ語で「乳製品」の意）を開始しました。これは、ロシアが西側の石油制裁を回避するために利用する「影の船団」のタンカーや貨物船を標的とした、海上および航空無人機による持続的な攻撃作戦です。作戦は、ウクライナ無人システム軍のロベルト・ブロヴディ司令官（コールサイン「マジャール」）が指揮しています。

開始から数日のうちに、この作戦は驚くべき戦果を挙げました。

• 7月13日までに、ウクライナの無人機は8夜のうちにロシアの影の船団の船舶105隻を攻撃しました。
• 7月15日の夜には、さらに20隻（石油タンカー17隻、ガスタンカー2隻、タグボート1隻）が攻撃されました。
• 7月17日には、さらに12隻（乾貨物船9隻、タンカー1隻、ガス運搬船1隻、タグボート1隻）が攻撃されました。
• 7月18～19日には、4隻の船舶と、占領下のクリミアにある13の変電所が攻撃されました。
• 7月22日までに、作戦開始以来の攻撃総数は196隻に達しました。

この作戦により、ロシアのドン川・アゾフ海経由の穀物輸出ルートは事実上停止しました。このルートは通常、ロシアの穀物輸出の約4分の1を扱っています。ロシア当局は7月11日、アゾフ海で活動する100隻以上の船舶が無人機攻撃を受けたことを受け、ケルチ海峡を通過する船舶の申請受付を停止しました。ロシアの7月の小麦輸出量は150万トンと予想され、以前の見通しから約30％減少する見込みです。

ロシアによる民間船舶と港湾インフラへの攻撃

並行して、ロシアはウクライナの港湾と民間商船への攻撃を激化させました。

• 7月16日：ロシアはオデーサ港とピウデンニー港のインフラ、および1隻の船舶を攻撃しました。
• 7月18日：ムィコラーイウ港への無人機攻撃により、外国船籍の民間船舶3隻が損傷し、3人が死亡しました。
• 7月19日：ゴールデン・レオ攻撃が発生。
• 7月22日：ウクライナ穀物貿易当局は、ロシアによる民間船舶への攻撃が「事実上海上輸出を麻痺させた」と発表。
• 7月25日：ロシアはオデーサ近郊で、パラオ船籍でトウモロコシを積載した別の民間船舶を攻撃し、火災が発生。

ウクライナのシビハ外相代行によれば、2022年以降、ロシアはウクライナで1,054の港湾インフラ施設を損傷または破壊しています。

穀物輸出への影響

これらの攻撃により、ウクライナの農業輸出回廊は深刻な混乱に見舞われました。

• 7月23日の時点で、船舶オーナーはウクライナ黒海港への農業輸出のための入港を一時停止。
• ウクライナは黒海回廊経由の穀物輸出能力の約3分の1を失いました。
• 収穫期の真っただ中である7月23日の時点で、ウクライナの海上回廊を航行する船舶はありませんでした。

世界有数のコンテナ船会社であるマースクも入港を停止しました。

国際的な反応と国連安全保障理事会

ウクライナのシビハ外相代行は7月23日、ロシアによる民間船舶への攻撃と穀物回廊の麻痺を理由に、国連安全保障理事会の緊急会合を正式に要請。

国連安全保障理事会は、ウクライナの要請を受けて、2026年7月27日月曜日午前10時（米国東部時間）に緊急会合を招集しました。この会合は、デンマーク、フランス、ギリシャ、ラトビア、英国の理事国の支持を得て開催されました。国連政治・平和構築局および国連人道問題調整事務所の担当官がブリーフィングを行いました。議題は、ロシアによるウクライナの民間船舶および港湾インフラへの砲撃でした。