この物流の破綻は、人道支援の現場に極めて深刻な現実的被害をもたらしている。
アフガニスタンWFP事務所長のジョン・アイリーフ氏は、人的被害の大きさを端的にこう表現する。「この結果、今日、アフガニスタンの子どもたちが飢えている」。混乱が続けば、多くが命を落とす可能性があると警告している 。
二重封鎖は人道支援を妨げただけでなく、商業経済にも深刻なインフレを引き起こした。
限定的ながら重要な外交的進展として、一時停戦に伴いホルムズ海峡は2026年4月に再開されたと報じられている。しかし、状況は依然として極めて流動的だ。国際救済委員会(IRC)は、混乱の影響について「その影響が急速に覆されることはない」と警告している 。
数週間分の物流の滞留が解消されるには数カ月を要する可能性が高い。一方で、パキスタンとの国境閉鎖は依然として続いており、二つの回廊のうちの一つに頼らざるを得ない状況は変わらない。国連によれば、物流コストは約20%上昇しており、人道支援物資の最大半分が供給経路の断絶(パイプラインブレイク)の危機にさらされている 。
アフガニスタンのサプライチェーンは、当面のショックをかろうじて生き延びたかもしれないが、極めて深刻で長期的な脆弱性の中に置かれたままである。
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