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小米EV、海外展開に向けた専任組織を設置
小米EVは于立国氏を責任者とする国際事業部を新設。2027年後半の欧州進出に向け、海外事業の準備を組織化しました。 市場投入、販売、ネットワーク開発、納車・物流、ユーザーサービスなどの各チームは于氏に報告。国際マーケティング部門は許斐氏にも報告する体制です。
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研究の答え
重要なポイント
- 小米EVは于立国氏を責任者とする国際事業部を新設。2027年後半の欧州進出に向け、海外事業の準備を組織化しました。
- 市場投入、販売、ネットワーク開発、納車・物流、ユーザーサービスなどの各チームは于氏に報告。国際マーケティング部門は許斐氏にも報告する体制です。
- IFA 2026ではドイツを含む欧州市場への2027年参入を発表し、ドイツの自動車ディーラーグループ8社と覚書を締結。輸出車種や価格、販売目標、納車時期はまだ明らかになっていません。
AI プロンプト
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小米EVは、海外展開に向けた準備を専任組織へと移しました。新浪科技の報道によると、新設された国際事業部では、自動車部門の副総裁である于立国氏が総経理を兼任します。欧州進出は2027年後半の計画ですが、今回の組織変更は海外での販売や顧客への納車が始まったことを示すものではありません。2
于立国氏が国際事業部を率いる
于氏は国際事業部の総経理として、雷軍・グループCEO兼自動車部門総裁と、盧偉冰・グループ総裁にそれぞれ報告します。于氏は2026年5月に設けられた海外事業準備グループも率いており、新部門はそれまでの準備を引き継ぎ、担当機能を明確にした組織と位置づけられます。2
各チームの報告体制
国際事業部には、市場投入（GTM）、販売、ネットワーク開発、納車・物流、ユーザーサービス、総合管理、海外地域の各チームが置かれ、いずれも于氏に報告します。各部門名からは、市場への投入計画や販売網づくり、車両の納車、顧客対応などを担う組織であることがうかがえます。ただし、報道では各チームの具体的な業務範囲までは示されていません。2
自動車国際マーケティング部門は別の報告体制です。于氏に加え、グループ副総裁兼CMO（最高マーケティング責任者）の許斐氏にも報告します。他の各チームが于氏に報告するのに対し、マーケティング部門はグループのマーケティング責任者とも連携する形です。2
欧州進出計画とドイツでの足がかり
小米EVは2027年後半にグローバル展開を始め、まず欧州に進出した後、2028年前半に右ハンドル車市場へ展開する計画です。IFA 2026では、ドイツを含む欧州市場に2027年に参入する方針を発表しました。また、ドイツの自動車ディーラーグループ8社と覚書を締結し、現地の販売・サービス網づくりに向けた第一歩を踏み出しています。2
市場投入、販売網、納車・物流、サービスを担うチームをそろえることは、計画を実行に移すための組織的な土台になります。一方、ディーラーグループとの覚書は初期段階の協力関係を示すもので、販売や納車、アフターサービスのネットワークがすでに稼働していることを意味しません。2
まだ明らかになっていないこと
報道では、最初に輸出する車種、国ごとの価格、海外販売目標、顧客への納車開始時期は明らかにされていません。したがって、今回の組織新設や市場参入計画、ディーラーグループとの覚書は、海外展開に向けた準備として捉える必要があります。海外での販売や納車が始まったとの確認ではありません。2
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小米EVは于立国氏を責任者とする国際事業部を新設。2027年後半の欧州進出に向け、海外事業の準備を組織化しました。 市場投入、販売、ネットワーク開発、納車・物流、ユーザーサービスなどの各チームは于氏に報告。国際マーケティング部門は許斐氏にも報告する体制です。
次の実践では何をすればいいでしょうか？
IFA 2026ではドイツを含む欧州市場への2027年参入を発表し、ドイツの自動車ディーラーグループ8社と覚書を締結。輸出車種や価格、販売目標、納車時期はまだ明らかになっていません。