はい——ジョハン・ブルイネルが入手した内部情報によれば、ポガチャルは2026年ツール・ド・フランス最終週に意図的に脚を温存し、すでにブエルタを見据えていた。 ポガチャルは8月22日開幕のブエルタ・ア・エスパーニャに2019年以来の出場。アンクティル、メルクス、コンタドールらに続く史上9人目のグランツール3冠達成を目指す。
研究の答え

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: According to Johan Bruyneel's insider analysis, did Tadej Pogačar hold back during the final week of the 2026 Tour de France to conserve ene. Article summary: Yes — according to Johan Bruyneel's insider information, **Pogačar deliberately held back during the final week of the 2026 Tour de France, conserving energy with the Vuelta already in mind.** Here is the full breakdown . Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
すべてのワットが計測され、一挙手一投足が分析されるプロロードレース界において、2026年ツール・ド・フランス最大のミステリーは、タデイ・ポガチャルが何をしなかったか——にある。ジョハン・ブルイネルが内部情報として暴露したところによると、スロベニア人の絶対王者はツール最終週に意図的にパフォーマンスを抑え、歴史的なブエルタ・ア・エスパーニャ制覇へエネルギーを温存していたという。
ブルイネルはランス・アームストロングのポッドキャスト『THE MOVE』で、UAEチームの元スタッフから得た情報を明かした。その情報源はこう語ったという:
「ポガチャルはツール最終週、一度も全力を出していなかった。彼は本当に、デルトーロを表彰台に導くことだけに集中していて、頭の中はすでにブエルタのことでいっぱいだったんだ」
追加のステージ勝利や総合リード拡大を追う代わりに、ポガチャルは最終週を実質的に若手のイサーク・デルトーロ(UAE)のアシストとして過ごした 。ただ一度だけデルトーロのそばを離れ、アルプ・デュエズで記録的なタイムを叩き出した
。ポガチャルは最終的にレムコ・エヴェネプールに6分26秒の差をつけ、5つのステージ勝利を挙げてツールを終えたが、レースの行方が決まると明らかにペースを落としている
。
ブルイネルはポガチャルがジロ・デ・イタリアでも同様の戦略——本番に向けて脚を温存する——を取っていたと指摘 。このパターンは、1つのグランツールをシーズン全体のより大きな目標への“通過点”として扱う姿勢を示している。
ポガチャルは2026年ブエルタ・ア・エスパーニャ(8月22日、モナコ開幕)に出場することを正式に表明 。2019年のグランツールデビュー以来、初のスペイングランツールとなる
。
彼は2024年ジロ・デ・イタリアを約10分差で制し、2025年と2026年のツール・ド・フランスも連覇。スペインで勝利すれば、史上9人目のグランツール3冠達成者となる。そのリストにはジャック・アンクティル、フェリーチェ・ジモンディ、エディ・メルクス、ベルナール・イノー、アルベルト・コンタドール、ヴィンチェンツォ・ニバリ、クリス・フルーム、そして2026年にジロを制してこの偉業を達成したヨナス・ヴィンゲゴーが名を連ねる 。
さらに、ポガチャルがブエルタを制すれば、アンクティル、イノー、フルームに続く史上4人目の「同一年ツール&ブエルタ制覇」となる 。
2026年ブエルタ・ア・エスパーニャのルートは、ポガチャルの強みを引き出す特徴がいくつもある :
ルートは特に序盤に山岳が集中しており、4日目のアンドラステージは早い段階でのアグレッシブなクライミングが報われる設計だ。
スペインの星、ファン・アユソ(リドル・トレック)は2026年ブエルタに出場しない 。ツール・ド・フランスでは序盤2週間表彰台を争いながら最終的に総合7位に終わった同選手は、別のプログラムを選択
:
これにより、リドル・トレックのブエルタエースはマッズ・ピーダスンとマティアス・スケルモセに託される 。アユソの欠場は、母国グランツールから大きなスペイン人優勝候補を失うことを意味する。
ブルイネルはポガチャルのブエルタ展望についていくつか見解を述べている:
エヴェネプール、デルトーロ、前年度王者ヴィンゲゴーら有力選手の不出場が予想される中 、プリモシュ・ログリッチなどが対抗馬となる可能性はある。しかしブルイネルの核心は「予想以上にフレッシュなポガチャルがブエルタ対策を済ませて臨めば、圧倒的本命になる」というものだ。
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はい——ジョハン・ブルイネルが入手した内部情報によれば、ポガチャルは2026年ツール・ド・フランス最終週に意図的に脚を温存し、すでにブエルタを見据えていた。
はい——ジョハン・ブルイネルが入手した内部情報によれば、ポガチャルは2026年ツール・ド・フランス最終週に意図的に脚を温存し、すでにブエルタを見据えていた。 ポガチャルは8月22日開幕のブエルタ・ア・エスパーニャに2019年以来の出場。アンクティル、メルクス、コンタドールらに続く史上9人目のグランツール3冠達成を目指す。
エース級の欠場が相次ぐ中、ブルイネルは「予想よりフレッシュなポガチャル」が圧倒的本命と予想。一方でUAEのチーム脆さや世界選手権との兼ね合いにも警鐘を鳴らす。