Norris ha definito la vettura «bellissima da guidare» e ha parlato di un ritmo «probabilmente tra i migliori che abbia mai avuto» . Sul traguardo, il podio è stato completato da:
Con questo risultato, Norris è diventato il quinto vincitore diverso nelle ultime cinque gare del campionato 2026 .
Il risultato di Budapest non ha convinto Toto Wolff a parlare di una svolta definitiva nei rapporti di forza. Il team principal Mercedes ha sostenuto che la prestazione di McLaren fosse in parte prevedibile, vista la tradizionale competitività della squadra sul circuito ungherese .
«Quando chiedi all'intelligenza artificiale chi sia la favorita a Budapest, l'IA dirà McLaren, perché negli ultimi anni è stata la squadra dominante qui», ha detto Wolff . La sua lettura è chiara: la vittoria riflette soprattutto l'affinità storica della McLaren con il Hungaroring, più che un cambiamento strutturale già consolidato .
Wolff ha comunque riconosciuto che Mercedes ha vissuto un fine settimana al di sotto delle aspettative. «L'intero weekend non è stato fantastico», ha spiegato, indicando soprattutto le difficoltà nel trovare il giusto assetto per gli pneumatici . Prima della gara avrebbe accettato volentieri un podio di Antonelli; dopo il terzo posto, però, la sensazione prevalente era che il team avrebbe potuto fare meglio .
Il dirigente austriaco ha inoltre ricordato che Mercedes sta gestendo gli sviluppi con una strategia prudente: alcuni aggiornamenti vengono tenuti da parte per provare a imprimere una spinta nella seconda metà della stagione, anche a causa del tetto ai costi .
Il Gran Premio d'Ungheria ha raccolto anche consensi insoliti per il circuito di Budapest. Diversi piloti hanno apprezzato il modo in cui il tracciato si è adattato alle monoposto del 2026, mettendo in evidenza la sequenza fluida di curve e la possibilità di affrontare diversi tratti ad alta velocità.
Oliver Bearman, pilota Haas, ha spiegato che, se un anno prima avrebbe scelto Spa-Francorchamps, oggi preferirebbe correre in Ungheria o in Austria rispetto a Silverstone e Spa .
Esteban Ocon ha detto che la gara gli ha ricordato «i vecchi tempi» della Formula 1, quando i piloti avevano più libertà nella scelta dei rapporti e dello stile di guida . Il GP è stato descritto anche come «ciò che ogni gara di F1 del 2026 avrebbe dovuto essere» : un elogio significativo per una corsa che non sempre, negli anni passati, era stata sinonimo di spettacolo.
Il terzo posto di Kimi Antonelli vale molto più del semplice piazzamento. Il pilota Mercedes, 19 anni, è risalito dalla settima posizione in griglia e ha difeso il podio, aumentando il proprio margine in testa alla classifica .
Antonelli arriva alla pausa estiva con 219 punti, 50 in più di Lewis Hamilton, fermo a 169. George Russell è terzo con 160 punti .
Il bilancio del giovane italiano nella prima parte dell'anno è notevole: sei vittorie e nove podi, un rendimento giudicato da «A+» dagli analisti . La sua capacità di limitare i danni e trasformare anche i weekend complicati in risultati pesanti — come accaduto in Ungheria dopo una penalità in griglia — è diventata uno dei temi centrali della stagione .
Antonelli è inoltre diventato il più giovane pilota di sempre a guidare il campionato di Formula 1 e ha infilato cinque vittorie consecutive tra Cina e Monaco .
Anche tra i costruttori Mercedes può guardare alla pausa con fiducia: la squadra è prima con 379 punti, 72 in più di Ferrari, seconda a quota 307 . McLaren ha ritrovato il successo proprio nel momento in cui la lotta per il titolo sembra pronta a riaprirsi, ma per capire se quella di Budapest sia stata una svolta o una brillante eccezione serviranno le prossime gare.