Vitol avverte che l'Occidente è "distratto" mentre il blocco dello Stretto di Hormuz ha già causato una perdita di almeno 1 miliardo di barili e che la benzina resterà un bene raro per tutto l'anno. Dal Cremlino, un coro di allarmi: Putin teme un blocco totale dei flussi, mentre il Ministro delle Finanze Siluanov pr...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What warnings have Vitol, Russian officials, and financial analysts recently issued about the global oil supply crunch caused by the ongoing. Article summary: Here is a synthesis of the key warnings from Vitol, Russian officials, and financial analysts about the global oil supply crunch caused by the ongoing Strait of Hormuz blockade (conflict began February 28, 2026).. Topic tags: general, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "# Vitol executive warns West is ‘asleep at the wheel’ on oil supply crisis. (Bloomberg) – **Vitol**’s top executive in the Middle East said that many Western governments still aren" source context "Vitol executive warns West is ‘asleep at the wheel’ on oil supply crisis" Reference image 2: visual subject "# Vitol executi
Il mercato globale del petrolio sta entrando in una fase nuova e molto più pericolosa. Ciò che era iniziato alla fine di febbraio 2026 come un conflitto militare si è trasformato nella più grande interruzione di fornitura di petrolio della storia, strozzando di fatto lo Stretto di Hormuz, un passaggio marittimo vitale che da solo gestisce circa il 20% di tutto il commercio mondiale di greggio. Il transito quotidiano è ormai ridotto a una frazione dei livelli normali . Oggi, tre gruppi distinti — il più grande trader indipendente di petrolio al mondo, alti funzionari del governo russo e le principali istituzioni finanziarie — stanno convergendo su un unico e urgente messaggio: la parte peggiore della crisi e delle sue conseguenze economiche potrebbe essere ancora davanti a noi.
Vitol, che scambia più di 7 milioni di barili di greggio e prodotti raffinati al giorno, è diventata una delle voci più forti e specifiche nel lanciare l'allarme . L'amministratore delegato Russell Hardy ha avvertito ad aprile che le perdite cumulative di greggio e prodotti raffinati derivanti dalla crisi potrebbero raggiungere almeno 1 miliardo di barili, sottolineando che gli attacchi prolungati hanno già rimosso circa 12 milioni di barili al giorno di produzione dal mercato
.
All'inizio di giugno, il membro del consiglio di amministrazione di Vitol, Tom Baker, ha lanciato un messaggio più mirato, rivolto direttamente ai governi occidentali. "In Europa e penso anche negli Stati Uniti, sono tutti un po' distratti e continuano a vivere la vita come se nulla fosse", ha dichiarato Baker a una conferenza di settore, sostenendo che i decisori politici non stanno valutando appieno la portata della crisi di approvvigionamento che si sta propagando nell'economia globale .
Baker ha anche evidenziato un problema strutturale che persisterà anche se i flussi di greggio dovessero riprendere. "La fornitura di greggio potrebbe anche riprendersi prima o poi", ha osservato, "ma i prodotti raffinati potrebbero rimanere strutturalmente scarsi per tutto il resto dell'anno" . Il vero momento critico, ha spiegato, arriverà quando gli acquirenti avranno un bisogno disperato di barili fisici e "semplicemente, le molecole fisiche non ci saranno"
. A peggiorare il quadro, Ben Marshall, CEO di Vitol per le Americhe, ha osservato che il mercato sta attualmente scontando una rapida riapertura dello Stretto, un presupposto che lui considera molto fragile
.
I funzionari russi hanno lanciato una serie di avvertimenti costanti e sempre più allarmanti da quando è iniziata la crisi, collegando spesso la crisi dell'offerta direttamente al rischio di una recessione economica globale.
Gli avvertimenti degli analisti finanziari aggiungono una tempistica critica alle paure sull'offerta. Il consenso generale è che le scorte cuscinetto, che finora hanno assorbito lo shock dell'offerta, si stiano esaurendo rapidamente e che giugno 2026 rappresenti il momento della verità.
JPMorgan Chase ha previsto che le scorte commerciali di petrolio nel mondo sviluppato potrebbero "avvicinarsi a livelli di stress operativo entro l'inizio di giugno" . In un avvertimento parallelo, Saudi Aramco ha dichiarato che le scorte globali di benzina e carburante per aerei potrebbero raggiungere "livelli criticamente bassi" prima della stagione estiva dei viaggi e delle vacanze
. Fortune ha riportato un consenso tra gli analisti sul fatto che l'assottigliarsi delle riserve cuscinetto potrebbe preannunciare un'impennata di prezzo "non lineare", accompagnata da acquisti dettati dal panico non appena il mercato fisico si bloccherà
.
Saxo Bank ha stimato che la distruzione della domanda, pari a circa 5 milioni di barili al giorno, stia attualmente mascherando l'intera portata della perdita di offerta e limitando il rialzo del prezzo del greggio. Tuttavia, questa dinamica si invertirà con l'inasprirsi delle scorte, lasciando il mercato sempre più vulnerabile a uno scatto violento dei prezzi . La Banca Mondiale ha definito questo evento il più grande shock petrolifero della storia, osservando che il greggio Brent ha già raggiunto un picco di 126 dollari al barile
.
Il quadro dipinto da questi avvertimenti è quello di un mercato petrolifero a corto di tempo. Le scorte fisiche si stanno esaurendo, il sistema dei prodotti raffinati è strutturalmente danneggiato e i mercati finanziari potrebbero star valutando in modo errato la probabilità di un'interruzione prolungata. Dalle sale operative di Ginevra, agli uffici ministeriali di Mosca, fino ai desk di ricerca di Wall Street, il messaggio è lo stesso: il rischio di un'impennata disordinata dei prezzi e di una recessione globale sta aumentando vertiginosamente se lo Stretto di Hormuz rimarrà chiuso.
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Vitol avverte che l'Occidente è "distratto" mentre il blocco dello Stretto di Hormuz ha già causato una perdita di almeno 1 miliardo di barili e che la benzina resterà un bene raro per tutto l'anno.
Vitol avverte che l'Occidente è "distratto" mentre il blocco dello Stretto di Hormuz ha già causato una perdita di almeno 1 miliardo di barili e che la benzina resterà un bene raro per tutto l'anno. Dal Cremlino, un coro di allarmi: Putin teme un blocco totale dei flussi, mentre il Ministro delle Finanze Siluanov prevede una recessione globale innescata dalla crisi energetica.
Wall Street fissa a giugno 2026 il momento della verità: JPMorgan e Saudi Aramco prevedono che le scorte operative di petrolio e carburante raggiungeranno livelli "criticamente bassi" prima dell'estate.