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Perché la Turchia ha convocato l’ambasciatore ucraino dopo gli attacchi alle navi nel Mar Nero
La Turchia ha convocato il 29 agosto l’ambasciatore ucraino dopo i danni riportati dalla Lider Bordo Mavi, colpita il 26 agosto, e dalla Lider Kocatepe, inviata per rimorchiarla e attaccata il giorno successivo. Ankara ha avvertito che gli attacchi mettono a rischio persone, proprietà, navigazione e ambiente marino,...
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Key takeaways
- La Turchia ha convocato il 29 agosto l’ambasciatore ucraino dopo i danni riportati dalla Lider Bordo Mavi, colpita il 26 agosto, e dalla Lider Kocatepe, inviata per rimorchiarla e attaccata il giorno successivo.
- Ankara ha avvertito che gli attacchi mettono a rischio persone, proprietà, navigazione e ambiente marino, non soltanto le singole imbarcazioni.
- La convocazione è stata una protesta diplomatica, non la prova di una rottura con Kiev: riflette il tentativo turco di sostenere l’Ucraina, mantenere i canali con la Russia e chiedere a entrambe le parti di proteggere...
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La protesta di Ankara dopo due attacchi in 24 ore
La Turchia ha convocato all’Ankara il 29 agosto l’ambasciatore ucraino dopo che due navi commerciali gestite da operatori turchi sono state attaccate nel Mar Nero, vicino al porto russo di Tuapse. La prima, la Lider Bordo Mavi, è stata colpita il 26 agosto; la Lider Kocatepe, inviata il giorno successivo per assisterla e rimorchiarla, è stata a sua volta presa di mira. 1
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Secondo Ankara, il problema non riguarda soltanto i danni subiti dalle navi. Il ministero degli Esteri turco ha sottolineato la «necessità assoluta» di garantire la sicurezza delle persone, dei beni, della navigazione e dell’ambiente marino nel Mar Nero. 3
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Che cosa è successo alle due navi?
Le ricostruzioni disponibili descrivono questa sequenza:
- 26 agosto: la Lider Bordo Mavi è stata attaccata mentre navigava nei pressi di Tuapse. Secondo alcune fonti turche e ucraine citate dai media, la nave trasportava verdure da Samsun a Tuapse ed è stata colpita da tre droni.
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- 27 agosto: la Lider Kocatepe è stata inviata per prestare soccorso e rimorchiare la nave danneggiata, ma è stata anch’essa presa di mira.
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- Danni: le notizie riferiscono che la Lider Bordo Mavi è stata danneggiata e ha preso fuoco, mentre anche la Lider Kocatepe ha subito danni. Le fonti ufficiali disponibili non precisano però l’entità esatta dei danni riportati dalle due imbarcazioni.
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- Feriti: alcuni resoconti basati su fonti turche e su altri media parlano di cinque membri dell’equipaggio feriti a bordo della Lider Bordo Mavi.
Questo episodio non va confuso con un precedente attacco avvenuto ad agosto vicino a Novorossiysk contro un’altra nave di proprietà turca, nel quale tre membri dell’equipaggio erano rimasti gravemente feriti. 23
Perché Ankara ha convocato l’ambasciatore?
La convocazione è servita a trasmettere la reazione ufficiale turca e a lanciare un avvertimento a Kiev dopo gli attacchi che hanno coinvolto navi civili gestite da operatori turchi. Il messaggio del ministero degli Esteri è stato più ampio di una semplice protesta per i danni materiali: ha riguardato la sicurezza delle persone, dei beni, della navigazione e dell’ambiente. 3
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La distinzione è importante. Un mercantile danneggiato può richiedere un’operazione di soccorso o di rimorchio rischiosa, ostacolare una rotta marittima, provocare un incendio o creare un pericolo d’inquinamento. Le fonti documentano la preoccupazione di Ankara per l’ambiente, ma non dimostrano che questi due incidenti abbiano causato una fuoriuscita di petrolio confermata o gravi danni ecologici. 3
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La vicenda evidenzia anche l’esposizione diretta della Turchia al conflitto. Navi di proprietà turca, gestite da società turche o con equipaggi turchi percorrono regolarmente le rotte del Mar Nero. Dopo precedenti attacchi, Ankara aveva già chiesto a Russia e Ucraina di garantire la sicurezza della navigazione commerciale. 23
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Un altro segnale della crisi della navigazione nel Mar Nero
I due attacchi si inseriscono in un deterioramento più ampio della sicurezza marittima nella regione. Navi, porti e terminali di esportazione sono stati coinvolti nelle ostilità, con ripercussioni sui flussi di grano e petrolio. Russia e Ucraina sono importanti esportatori agricoli: ritardi e maggiori costi di sicurezza possono quindi incidere sui noli, sull’affidabilità delle forniture e sui prezzi alimentari. 22
Secondo un rapporto della Commissione europea, gli attacchi russi con droni e missili contro i porti ucraini e le infrastrutture di accesso hanno ostacolato le esportazioni di cereali e aumentato i rischi per le navi commerciali. 21 Altri resoconti descrivono una situazione sempre più pericolosa per i mercantili che operano vicino ai porti russi e ucraini, con possibili aumenti dei premi assicurativi e dei costi di sicurezza destinati a ripercuotersi sul commercio internazionale.
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I principali rischi economici sono:
- aumento delle assicurazioni contro i rischi di guerra e dei costi di trasporto;
- ritardi o deviazioni delle rotte dirette ai porti del Mar Nero;
- minore fiducia da parte di armatori e operatori del trasporto merci;
- possibili interruzioni nei flussi di esportazione di prodotti alimentari ed energia.
Anche i rischi ambientali sono immediati. Un attacco, un incendio o l’affondamento di una nave mercantile possono disperdere carburante o carico, bloccare le rotte e complicare le operazioni di soccorso e di contenimento di eventuali sversamenti. Per questo i funzionari turchi hanno menzionato la tutela dell’ambiente marino insieme alla sicurezza delle persone, dei beni e della navigazione. 3
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L’equilibrio diplomatico della Turchia
La convocazione dell’ambasciatore mostra la complessa posizione di Ankara, più che un suo definitivo schieramento con una delle due parti. La Turchia sostiene la sovranità dell’Ucraina e mantiene rapporti politici e di difesa con Kiev, ma conserva anche importanti canali economici, energetici, di sicurezza e diplomatici con Mosca. I legami con entrambe le capitali alimentano la sua ambizione di svolgere un ruolo di mediazione e di mantenere influenza nella regione. 23
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Questa posizione non impedisce ad Ankara di protestare contro azioni ucraine che colpiscono navi gestite da operatori turchi. Per la Turchia, il sostegno all’Ucraina e l’opposizione alla guerra russa possono coesistere con la richiesta che gli obiettivi militari non mettano in pericolo equipaggi turchi, navigazione commerciale o ambiente del Mar Nero.
Il precedente appello alla sicurezza della navigazione e la proposta, riferita dai media, di una moratoria sugli attacchi contro le navi nel Mar Nero mostrano il limite pratico di questo equilibrio: mantenere aperti i canali con entrambe le capitali cercando al tempo stesso di stabilire protezioni per il traffico marittimo civile. 23
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Il punto chiave
La Turchia ha convocato l’ambasciatore ucraino perché due attacchi ravvicinati hanno trasformato una preoccupazione generale per la sicurezza marittima in una questione diplomatica diretta. I danni alle navi e i feriti riportati hanno reso evidenti i costi umani e commerciali degli incidenti; il fatto che la seconda nave sia stata colpita mentre cercava di assistere la prima ha inoltre alimentato il timore che persino le operazioni di soccorso e rimorchio possano diventare pericolose. 1
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La vicenda va quindi oltre i due mercantili. Mostra come la guerra tra Russia e Ucraina stia aumentando i rischi per il commercio civile nel Mar Nero e spiega perché Ankara chieda garanzie a entrambe le parti, nel tentativo di preservare allo stesso tempo la sicurezza marittima e il proprio ruolo di interlocutore diplomatico.
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La Turchia ha convocato il 29 agosto l’ambasciatore ucraino dopo i danni riportati dalla Lider Bordo Mavi, colpita il 26 agosto, e dalla Lider Kocatepe, inviata per rimorchiarla e attaccata il giorno successivo.
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La Turchia ha convocato il 29 agosto l’ambasciatore ucraino dopo i danni riportati dalla Lider Bordo Mavi, colpita il 26 agosto, e dalla Lider Kocatepe, inviata per rimorchiarla e attaccata il giorno successivo. Ankara ha avvertito che gli attacchi mettono a rischio persone, proprietà, navigazione e ambiente marino, non soltanto le singole imbarcazioni.
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Sources
english.alarabiya.netTurkey summons Ukraine ambassador over Black Sea attacks
aljazeera.comTurkiye summons Ukraine ambassador over Black Sea ...