L'idea ha suscitato grande interesse perché sarebbe una delle prime missioni interplanetarie umane organizzate privatamente, a patto che il razzo Starship, ancora sperimentale, diventi abbastanza affidabile.

Chi è Chun Wang?

Chun Wang è un imprenditore di criptovalute nato in Cina, noto soprattutto come co-fondatore di F2Pool, uno dei primi e più grandi pool di mining di Bitcoin. In seguito si è dedicato a progetti di infrastruttura blockchain come la piattaforma di staking Stakefish.

Sebbene operi principalmente come investitore e tecnologo, Wang è entrato anche nel mondo del volo spaziale privato. Nel marzo 2025 ha comandato la missione Fram2, un volo privato su una Crew Dragon di SpaceX che ha portato quattro astronauti civili in una rara orbita polare, sorvolando i poli nord e sud della Terra. La missione è durata circa 3,5 giorni nello spazio.

Questa esperienza fa di Wang uno dei pochi abbienti privati ad aver già volato in orbita e a pianificare missioni ancora più ambiziose.

Stima del patrimonio

Le stime pubbliche della ricchezza di Wang variano notevolmente. Alcune fonti lo descrivono semplicemente come un ricco investitore crypto con centinaia di milioni di dollari, mentre altre lo dipingono come un miliardario delle criptovalute la cui fortuna deriva dal mining iniziale di Bitcoin e da iniziative nell'infrastruttura blockchain.

Poiché gran parte della sua ricchezza è legata a partecipazioni in criptovalute e investimenti privati, una cifra precisa è difficile da verificare con i dati pubblici.

Il sorvolo di Marte proposto con Starship

Il punto centrale del piano a lungo termine di Wang è una missione con equipaggio per il sorvolo di Marte a bordo della Starship di SpaceX. A differenza della maggior parte dei concetti di missione su Marte, l'obiettivo non è atterrare.

La navicella dovrebbe invece:

• Partire dalla regione Terra-Luna
• Viaggiare nello spazio profondo su una traiettoria di trasferimento per Marte
• Sorvolare Marte senza entrare in orbita
• Tornare sulla Terra dopo circa due anni nello spazio

Una missione del genere metterebbe alla prova i sistemi di supporto vitale a lunga durata, la protezione dalle radiazioni e la navigazione nello spazio profondo, prima di qualsiasi tentativo di atterraggio umano sul pianeta.

Se dovesse realizzarsi, potrebbe diventare la prima spedizione interplanetaria umana finanziata privatamente, anche se i dettagli come l'equipaggio completo e la struttura finanziaria non sono ancora stati confermati pubblicamente.

La missione lunare di "riscaldamento" con Dennis e Akiko Tito

Prima di tentare il sorvolo di Marte, Wang intende partecipare a una missione circumlunare con Starship che fungerebbe da prova generale per le operazioni nello spazio profondo.

Questo volo pianificato coinvolge Dennis Tito e Akiko Tito, che hanno acquistato i posti su una delle missioni lunari private di SpaceX con Starship.

Dettagli chiave del viaggio lunare proposto:

• Un viaggio di una settimana intorno alla Luna
• Passaggio a circa 200 chilometri dalla superficie lunare prima di tornare sulla Terra
• Possibilità di trasportare fino a una dozzina di passeggeri in totale

Dennis Tito è una figura storica del volo spaziale privato. Nel 2001 è diventato il primo turista spaziale autofinanziato, pagando la Russia per un viaggio verso la Stazione Spaziale Internazionale.

Se la missione lunare con Starship volasse con successo, dimostrerebbe la capacità del veicolo di supportare equipaggi umani oltre l'orbita terrestre bassa, un passo essenziale prima di tentare qualcosa di lungo e rischioso come un sorvolo di Marte.

Perché la tempistica è così incerta

Nonostante l'entusiasmo suscitato dall'idea, non esiste una data di lancio per il sorvolo di Marte di Wang. Il motivo è semplice: Starship è ancora in fase di sviluppo.

Il razzo riutilizzabile gigante, destinato a trasportare equipaggi sulla Luna e su Marte, ha subito molteplici battute d'arresto tecniche durante i test. Esplosioni durante i voli di prova e i test a terra hanno costretto a indagini e revisioni normative, rallentando i progressi del programma.

SpaceX deve ancora dimostrare diverse capacità critiche prima che qualsiasi missione umana nello spazio profondo sia realistica:

• Lanci orbitali e rientri affidabili
• Rifornimento in orbita tra veicoli Starship
• Sistemi di supporto vitale a lunga durata
• Voli ripetuti e sicuri con equipaggio

Anche gli obiettivi marziani più vicini rimangono incerti. Elon Musk ha suggerito che missioni Starship senza equipaggio potrebbero puntare a una finestra di lancio per Marte nel 2026, ma ha riconosciuto solo una probabilità del 50% di rispettare quella scadenza, con la prossima opportunità due anni dopo se si verificassero ritardi.

Fino a quando Starship non dimostrerà queste capacità, le ambiziose missioni private, come il sorvolo lunare dei Tito e la spedizione di Wang su Marte, rimarranno probabilmente piani concettuali piuttosto che voli programmati.

Una nuova era dell'esplorazione privata dello spazio profondo

Indipendentemente dalla tempistica esatta, la proposta evidenzia quanto rapidamente si stiano espandendo le ambizioni del volo spaziale privato.

In pochi anni, gli astronauti privati facoltosi sono passati da brevi viaggi orbitali alla pianificazione di sorvoli lunari e persino missioni interplanetarie. Se Starship diventasse operativa, progetti come il sorvolo di Marte di Chun Wang potrebbero segnare l'inizio di viaggi umani organizzati privatamente ben oltre l'orbita terrestre.

Per ora, però, la missione resta una visione in attesa del razzo che potrebbe renderla possibile.

L'idea ha suscitato grande interesse perché sarebbe una delle prime missioni interplanetarie umane organizzate privatamente, a patto che il razzo Starship, ancora sperimentale, diventi abbastanza affidabile.

Chi è Chun Wang?

Chun Wang è un imprenditore di criptovalute nato in Cina, noto soprattutto come co-fondatore di F2Pool, uno dei primi e più grandi pool di mining di Bitcoin. In seguito si è dedicato a progetti di infrastruttura blockchain come la piattaforma di staking Stakefish.

Sebbene operi principalmente come investitore e tecnologo, Wang è entrato anche nel mondo del volo spaziale privato. Nel marzo 2025 ha comandato la missione Fram2, un volo privato su una Crew Dragon di SpaceX che ha portato quattro astronauti civili in una rara orbita polare, sorvolando i poli nord e sud della Terra. La missione è durata circa 3,5 giorni nello spazio.

Questa esperienza fa di Wang uno dei pochi abbienti privati ad aver già volato in orbita e a pianificare missioni ancora più ambiziose.

Stima del patrimonio

Le stime pubbliche della ricchezza di Wang variano notevolmente. Alcune fonti lo descrivono semplicemente come un ricco investitore crypto con centinaia di milioni di dollari, mentre altre lo dipingono come un miliardario delle criptovalute la cui fortuna deriva dal mining iniziale di Bitcoin e da iniziative nell'infrastruttura blockchain.

Poiché gran parte della sua ricchezza è legata a partecipazioni in criptovalute e investimenti privati, una cifra precisa è difficile da verificare con i dati pubblici.

Il sorvolo di Marte proposto con Starship

Il punto centrale del piano a lungo termine di Wang è una missione con equipaggio per il sorvolo di Marte a bordo della Starship di SpaceX. A differenza della maggior parte dei concetti di missione su Marte, l'obiettivo non è atterrare.

La navicella dovrebbe invece:

• Partire dalla regione Terra-Luna
• Viaggiare nello spazio profondo su una traiettoria di trasferimento per Marte
• Sorvolare Marte senza entrare in orbita
• Tornare sulla Terra dopo circa due anni nello spazio

Una missione del genere metterebbe alla prova i sistemi di supporto vitale a lunga durata, la protezione dalle radiazioni e la navigazione nello spazio profondo, prima di qualsiasi tentativo di atterraggio umano sul pianeta.

Se dovesse realizzarsi, potrebbe diventare la prima spedizione interplanetaria umana finanziata privatamente, anche se i dettagli come l'equipaggio completo e la struttura finanziaria non sono ancora stati confermati pubblicamente.

La missione lunare di "riscaldamento" con Dennis e Akiko Tito

Prima di tentare il sorvolo di Marte, Wang intende partecipare a una missione circumlunare con Starship che fungerebbe da prova generale per le operazioni nello spazio profondo.

Questo volo pianificato coinvolge Dennis Tito e Akiko Tito, che hanno acquistato i posti su una delle missioni lunari private di SpaceX con Starship.

Dettagli chiave del viaggio lunare proposto:

• Un viaggio di una settimana intorno alla Luna
• Passaggio a circa 200 chilometri dalla superficie lunare prima di tornare sulla Terra
• Possibilità di trasportare fino a una dozzina di passeggeri in totale

Dennis Tito è una figura storica del volo spaziale privato. Nel 2001 è diventato il primo turista spaziale autofinanziato, pagando la Russia per un viaggio verso la Stazione Spaziale Internazionale.

Se la missione lunare con Starship volasse con successo, dimostrerebbe la capacità del veicolo di supportare equipaggi umani oltre l'orbita terrestre bassa, un passo essenziale prima di tentare qualcosa di lungo e rischioso come un sorvolo di Marte.

Perché la tempistica è così incerta

Nonostante l'entusiasmo suscitato dall'idea, non esiste una data di lancio per il sorvolo di Marte di Wang. Il motivo è semplice: Starship è ancora in fase di sviluppo.

Il razzo riutilizzabile gigante, destinato a trasportare equipaggi sulla Luna e su Marte, ha subito molteplici battute d'arresto tecniche durante i test. Esplosioni durante i voli di prova e i test a terra hanno costretto a indagini e revisioni normative, rallentando i progressi del programma.

SpaceX deve ancora dimostrare diverse capacità critiche prima che qualsiasi missione umana nello spazio profondo sia realistica:

• Lanci orbitali e rientri affidabili
• Rifornimento in orbita tra veicoli Starship
• Sistemi di supporto vitale a lunga durata
• Voli ripetuti e sicuri con equipaggio

Anche gli obiettivi marziani più vicini rimangono incerti. Elon Musk ha suggerito che missioni Starship senza equipaggio potrebbero puntare a una finestra di lancio per Marte nel 2026, ma ha riconosciuto solo una probabilità del 50% di rispettare quella scadenza, con la prossima opportunità due anni dopo se si verificassero ritardi.

Fino a quando Starship non dimostrerà queste capacità, le ambiziose missioni private, come il sorvolo lunare dei Tito e la spedizione di Wang su Marte, rimarranno probabilmente piani concettuali piuttosto che voli programmati.

Una nuova era dell'esplorazione privata dello spazio profondo

Indipendentemente dalla tempistica esatta, la proposta evidenzia quanto rapidamente si stiano espandendo le ambizioni del volo spaziale privato.

In pochi anni, gli astronauti privati facoltosi sono passati da brevi viaggi orbitali alla pianificazione di sorvoli lunari e persino missioni interplanetarie. Se Starship diventasse operativa, progetti come il sorvolo di Marte di Chun Wang potrebbero segnare l'inizio di viaggi umani organizzati privatamente ben oltre l'orbita terrestre.

Per ora, però, la missione resta una visione in attesa del razzo che potrebbe renderla possibile.