La Moda Pericolosa che Usa Teste di Celebrità per Ingannare le Tesla

L'escamotage è sorprendentemente semplice. Posizionando una piccola testa di plastica su una ventosa proprio davanti alla telecamera, i proprietari piazzano un "volto" statico che la telecamera interpreta come una testa umana che guarda la strada . Poiché la bambola non distoglie mai lo sguardo, il sistema non attiva mai l'allarme di disattenzione. Un proprietario di una Tesla Model 3 ha raccontato a Wired di aver usato una statuina per circa 30 minuti senza ricevere alcun avviso .

Questo metodo fa parte di una più ampia "industria casalinga" di gadget fai-da-te, descritta da Wired nel giugno 2026, che include schermi lampeggianti e foto stampate, tutti progettati per aggirare i controlli anti-distrazione di Tesla .

Dove È Nata la Moda e Quanto Costa

La tendenza sembra essere partita da un singolo proprietario Tesla in Cina che ha iniziato a produrre e vendere queste testine su siti di e-commerce cinesi . I prodotti sono spesso pubblicizzati in modo innocuo come "compagni di viaggio" o "decorazioni per il cruscotto" per eludere i controlli .

I prezzi sono universalmente bassi:

• Testine base di personaggi come Ronaldo o Dwayne Johnson sono state avvistate a soli 10 dollari .
• La maggior parte delle fonti indica un prezzo tra i 20 e i 30 dollari sulle piattaforme cinesi .
• Alcune stime arrivano fino a 50 dollari, ma il consenso generale è per la fascia più bassa .

Cosa Hanno Scoperto i Reporter: Wired ed Electrek

Wired è stata una delle prime testate in lingua inglese a coprire il fenomeno nei dettagli. In un reportage di metà giugno 2026, la rivista ha parlato di una "industria casalinga di statuine di celebrità, schermi lampeggianti e altri gadget fai-da-te" pensati per aggirare i controlli anti-distrazione di Tesla . L'ha definito un grave rischio per la sicurezza che mina la promessa fondamentale dell'autonomia supervisionata: che un essere umano sia sempre pronto a intervenire .

Electrek ha confermato la notizia il 15 giugno 2026, sottolineando che i dispositivi sono in vendita a partire da soli 20-50 dollari su piattaforme di e-commerce cinesi . L'articolo ha evidenziato come questa sia solo l'ultima escalation in una corsa agli armamenti tra le salvaguardie di Tesla e gli sviluppatori di dispositivi aftermarket determinati a sconfiggerle. Electrek ha anche ricordato le precedenti azioni di Tesla: l'azienda ha disabilitato da remoto l'accesso al Full Self-Driving per i proprietari sorpresi a usare simili "dispositivi anti-seccatura" e li ha avvertiti che sarebbero stati "responsabili al 100% per qualsiasi incidente" durante l'uso del device .

Entrambe le pubblicazioni hanno descritto la pratica come incredibilmente pericolosa perché rimuove l'unico vero backup quando un sistema di Livello 2 commette un errore. Il Full Self-Driving (Supervisionato), nonostante il nome, non è autonomo; richiede una supervisione umana costante e la capacità di intervento immediato . Una testa di plastica non può fornire né l'una né l'altra.

Perché in Italia e in Europa Questo Trucco Non Funziona

Il trucco della testa di bambola è specificamente progettato per ingannare il sistema di monitoraggio che si attiva quando il Full Self-Driving (Supervisionato) è in funzione. In Europa e in Italia, questo sistema non è ancora disponibile per l'uso pubblico. La normativa europea e quella italiana sono molto più restrittive di quella statunitense o cinese sui sistemi di guida autonoma di Livello 2 avanzato, e al momento nessuna autorità ha omologato l'FSD per l'uso su strade pubbliche.

A titolo di paragone, in Australia la situazione è simile: nessuno stato o territorio ha concesso l'approvazione normativa per l'FSD su strade pubbliche . Il country director di Tesla per Australia e Nuova Zelanda, Thom Drew, aveva dichiarato a metà 2025 che non c'erano "blocchi normativi" e che l'azienda era nelle fasi finali di validazione, ma il lancio non si era ancora concretizzato . Alcuni test limitati sono stati osservati su strade australiane, ma condotti in deroga e non aperti ai consumatori .

Il quadro è complicato ulteriormente dal fatto che alcuni proprietari Tesla in Australia hanno avviato azioni legali contro l'azienda, sostenendo di aver pagato più di 10.000 dollari per un software FSD che potrebbe non essere mai utilizzabile sui loro veicoli . Sebbene Tesla sia passata a un modello in abbonamento per l'FSD in Australia, il punto fondamentale rimane: senza FSD attivo, lo specifico sistema di monitoraggio che le bambole sfruttano non è un fattore di rischio per i guidatori locali.

Le Tesla in Italia dispongono di telecamere interne che monitorano l'attenzione per altre funzioni come l'Autopilot, ma il sistema di monitoraggio basato sull'FSD che il trucco attacca rimane inattivo finché non ci sarà un'approvazione normativa. Quindi, anche se le statuine potrebbero sembrare un accessorio divertente sul cruscotto di un'auto a Roma o Milano, non servirebbero a nulla per aggirare i controlli—almeno per ora.