Tesla permette di allontanarsi da un Supercharger senza scollegare il cavo: ecco cosa sapere

La funzione Emergency Drive Away di Tesla permette ai veicoli compatibili di inserire la marcia avanti mentre sono ancora collegati a un Supercharger, la rete di ricarica rapida dell’azienda. È un’opzione pensata per chi ritiene più sicuro allontanarsi subito che scendere dall’auto per scollegare il cavo. Non è un modo normale per terminare la ricarica: Tesla avverte che l’operazione danneggia sia il veicolo sia il Supercharger. 1015

Disponibilità e modelli compatibili

Tesla ha annunciato la funzione il 1° ottobre 2026, includendola nell’aggiornamento software gratuito via Internet 2026.38.3. Per ora è disponibile presso i Supercharger negli Stati Uniti e richiede un’auto compatibile su cui sia installato l’aggiornamento. I Model S e Model X prodotti prima del 2021 non sono supportati. 115

Come si attiva

Con l’auto ancora collegata, seleziona Drive: sul display comparirà il messaggio di Emergency Drive Away. Tieni premuto il freno e tocca Activate sul touchscreen per confermare, quindi allontanati. 14

La procedura aggira il blocco che, durante il normale funzionamento, impedisce di uscire da Park finché il connettore di ricarica è inserito. Va usata soltanto in presenza di un pericolo immediato, non per interrompere una ricarica ordinaria. 29

Danni, costi e possibili sanzioni

Tesla avverte che l’attivazione danneggerà sia l’auto sia il Supercharger. Secondo una stima riportata dalla stampa, gli interventi elettrici e civili sulla colonnina potrebbero costare fino a 25.000 dollari, a seconda del sito; anche l’auto richiederebbe un intervento di assistenza. Questa cifra indica un possibile costo dei danni, non una penale automatica di 25.000 dollari per ogni utilizzo della funzione. 7

L’azienda avverte inoltre che l’uso deliberato e improprio comporterà «ulteriori sanzioni», senza specificare nell’annuncio citato quali siano. 1015

Il contesto: la sparatoria in Idaho e le alternative

La funzione è stata lanciata circa due mesi dopo una sparatoria vicino a un Supercharger a Twin Falls, in Idaho. Le ricostruzioni dell’episodio hanno descritto un conducente Tesla coinvolto mentre era in corso la ricarica, riportando l’attenzione su un limite pratico: normalmente, per allontanarsi, bisogna prima scollegare un cavo bloccato alla presa dell’auto. 1219

Tesla ha dichiarato di scegliere le aree dei Supercharger tenendo conto della sicurezza e di spostare le stazioni che ritiene non sicure. Ha anche detto di aver discusso per anni l’ipotesi di consentire la partenza con il cavo collegato. La vicenda di Twin Falls è quindi un contesto importante, ma le informazioni disponibili non provano che sia stata l’unica ragione per cui l’azienda ha sviluppato la funzione. 17

Un approccio diverso è quello dell’EVject Escape Connector, un accessorio progettato per separarsi in caso di partenza, così da permettere al conducente di allontanarsi senza scollegare prima il cavo. È un’alternativa meccanica, non la stessa funzione software integrata da Tesla. 1921

Il compromesso è netto: Emergency Drive Away offre una possibilità di fuga quando restare fermi è più pericoloso, ma partire in questo modo è destinato a rompere il collegamento e provocare danni. La conferma sullo schermo va quindi usata solo quando allontanarsi subito è più importante che preservare l’auto e l’attrezzatura di ricarica. 1015