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Un jet USA disabilita una nave cargo nel Golfo dell’Oman: il racconto di CENTCOM
CENTCOM sostiene che il 10 ottobre 2026 un jet statunitense abbia colpito la Ocean Molica, battente bandiera panamense, dopo la partenza da un porto iraniano e il mancato rispetto di ripetuti avvertimenti. Secondo i dati diffusi da CENTCOM, al 25 luglio erano state dirottate 12 navi commerciali e due erano state dis...
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Key takeaways
- CENTCOM sostiene che il 10 ottobre 2026 un jet statunitense abbia colpito la Ocean Molica, battente bandiera panamense, dopo la partenza da un porto iraniano e il mancato rispetto di ripetuti avvertimenti.
- Secondo i dati diffusi da CENTCOM, al 25 luglio erano state dirottate 12 navi commerciali e due erano state disabilitate; tra il 10 e l’11 ottobre il conteggio era salito a 135 navi dirottate e quattro disabilitate.[3...
AI Prompt
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Il 10 ottobre 2026 un jet militare statunitense ha colpito nel Golfo dell’Oman la nave cargo M/V Ocean Molica, battente bandiera panamense e conosciuta anche come Arika Sun, secondo il Comando centrale degli Stati Uniti (CENTCOM). Il comando ha dichiarato che la nave era partita da un porto iraniano e aveva ignorato ripetuti avvertimenti mentre tentava di oltrepassare il blocco navale statunitense. CENTCOM afferma che il colpo ha messo fuori uso il sistema di propulsione e che nessun membro dell’equipaggio è rimasto ferito. Questi particolari restano il resoconto delle autorità militari e non risultano verificati in modo indipendente dalle informazioni disponibili.1
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La ricostruzione di CENTCOM
Secondo il comando, un caccia ha colpito la poppa della nave con un ordigno di precisione, rendendola incapace di navigare con i propri mezzi. CENTCOM ha detto che l’imbarcazione stava attraversando le acque della regione dopo essere salpata da un porto iraniano e che l’equipaggio non aveva risposto a ripetuti avvertimenti.2
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Le fonti disponibili non riportano una replica dell’operatore della nave e non verificano autonomamente le circostanze dell’attacco. L’affermazione secondo cui la Ocean Molica stava cercando di forzare il blocco va quindi attribuita a CENTCOM.1
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Come sono cambiati i numeri del blocco
CENTCOM ha dichiarato che il blocco navale statunitense dei porti iraniani è ripreso il 14 luglio. Al 25 luglio, secondo il comando, le forze USA avevano dirottato 12 navi commerciali, disabilitato due imbarcazioni che non avevano obbedito e abbordato altre due per verificarne il rispetto delle regole.30
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Il conteggio delle navi dirottate è poi aumentato: CENTCOM ne indicava 133 al 9 ottobre; negli aggiornamenti del 10-11 ottobre il totale è salito a 135. Lo stesso bilancio successivo portava a quattro il numero delle navi commerciali disabilitate dalla ripresa del blocco.30
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Sono cifre diffuse da CENTCOM, non un conteggio indipendente e verificato di ogni operazione. Le fonti fornite non confermano la specifica affermazione secondo cui al 5 ottobre sarebbero state respinte 130 navi.
La contesa più ampia sul traffico nello Stretto di Hormuz
L’episodio della Ocean Molica si inserisce in un quadro di restrizioni contrapposte alla navigazione nella regione: le fonti descrivono le misure iraniane sul transito nello Stretto di Hormuz e il blocco statunitense dei porti iraniani.4
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Il 9 ottobre i Guardiani della rivoluzione iraniani hanno dichiarato di aver colpito la nave gasiere NV Sunshine, che trasporta gas di petrolio liquefatto (GPL), perché avrebbe seguito quella che Teheran definisce una rotta non autorizzata a sud dello stretto. I Guardiani hanno parlato di un incendio; le notizie disponibili precisano che l’affermazione non è stata verificata in modo indipendente.45
47 Separatamente, è stato riferito che il traffico commerciale nello stretto è sceso al livello più basso da oltre due mesi, mentre gli attacchi alle petroliere hanno raggiunto il massimo dall’inizio della guerra.
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Si tratta di due episodi distinti, con navi e versioni ufficiali diverse. Nel caso della Ocean Molica, CENTCOM afferma che le forze statunitensi hanno disabilitato una nave che tentava di violare il blocco americano; per la NV Sunshine, i Guardiani della rivoluzione iraniani hanno rivendicato un attacco legato alla rotta seguita. Le informazioni disponibili non confermano in modo indipendente tutti i dettagli sostenuti dalle due autorità militari.
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CENTCOM sostiene che il 10 ottobre 2026 un jet statunitense abbia colpito la Ocean Molica, battente bandiera panamense, dopo la partenza da un porto iraniano e il mancato rispetto di ripetuti avvertimenti. Secondo i dati diffusi da CENTCOM, al 25 luglio erano state dirottate 12 navi commerciali e due erano state disabilitate; tra il 10 e l’11 ottobre il conteggio era salito a 135 navi dirottate e quattro disabilitate.[3...