Attacco alla TEDY nel Mar Nero: due marinai azeri uccisi e due feriti

Il quadro più solido emerso finora è che il rimorchiatore TEDY è stato bersaglio di attacchi con droni nel Mar Nero, vicino alla regione ucraina di Odesa, il 9 settembre; altre incursioni sarebbero proseguite fino al 10 settembre mentre l’unità cercava di dirigersi verso Costanza, in Romania. Due membri dell’equipaggio azeri sono morti e altri due sono rimasti feriti. Il caso mostra quanto la guerra nel Mar Nero esponga al rischio anche la navigazione commerciale internazionale. 12313

Le vittime e i feriti

Il Ministero degli Esteri dell’Azerbaigian ha identificato i due marinai morti come Aslan Aliyev e Asim Gasimov. I feriti sono Imran Novruzov e Rauf Aliyev, trasferiti in ospedale a Chornomorsk, in Ucraina. Le autorità di Baku hanno riferito di coordinare l’assistenza, compreso il rimpatrio dei feriti e delle salme. 124

Le descrizioni delle ferite non coincidono pienamente: una fonte parla di ustioni per i due sopravvissuti, mentre la versione ufficiale azera conferma ferimento e ricovero senza precisarne la gravità. 29

Che nave era la TEDY e chi c’era a bordo

La TEDY viene descritta come un rimorchiatore, o nave di supporto offshore, battente bandiera somala e di proprietà turca. Le cronache riportano un equipaggio di 10 persone: quattro cittadini azeri, tre turchi, due tedeschi e un ucraino. 313

Le sei persone non comprese tra i quattro azeri nominati da Baku non risultano avere subito ulteriori perdite azere confermate. Tuttavia, le fonti disponibili non offrono un resoconto abbastanza completo e affidabile delle identità, delle cure ricevute o delle condizioni finali di ciascuno degli altri membri dell’equipaggio. Su questo punto è quindi opportuno mantenere cautela. 368

La sequenza degli attacchi

Le fonti concordano sulla dinamica generale: la TEDY è stata inizialmente colpita vicino a Odesa; dopo il danneggiamento, ha tentato di spostarsi verso Costanza. Durante la notte sarebbe stata attaccata di nuovo. 391013

Resta invece incerto il numero esatto degli attacchi. Alcuni resoconti parlano di un primo colpo seguito da due ulteriori attacchi durante la navigazione verso la Romania; un’altra ricostruzione parla di due attacchi complessivi tra il 9 e il 10 settembre. La conclusione più prudente è dunque che la TEDY sia stata oggetto di più attacchi segnalati, senza considerare definitivo un conteggio preciso. 91013

La versione russa e ciò che non è verificato

Fonti legate all’Ucraina attribuiscono gli attacchi a droni russi. Il Ministero della Difesa russo ha dichiarato di aver colpito un rimorchiatore che scortava navi dirette al porto di Odesa. 79

Questa dichiarazione non costituisce però una prova indipendente che la TEDY trasportasse carichi militari o rifornimenti destinati a scopi bellici. Le fonti fornite non consentono di stabilire quale fosse il carico della nave, il suo compito operativo specifico al momento dell’attacco o l’esistenza di elementi a sostegno di una qualificazione militare della missione. Morti, feriti e attacchi sono documentati; la giustificazione militare addotta da Mosca resta invece contestata nei resoconti pubblici. 129

La risposta dell’Azerbaigian

Baku ha confermato le vittime e ha dichiarato che le sue strutture diplomatiche e le autorità competenti stavano coordinando la gestione del caso, incluso il rimpatrio dei feriti e dei deceduti. La stampa specializzata marittima ha inoltre riferito di un avvertimento emesso dall’Azerbaigian dopo l’attacco. 1213

Il materiale disponibile non è sufficiente per verificare in modo affidabile una presunta vicenda separata, avvenuta a giugno, nella quale sarebbero morti cinque cittadini azeri; non permette neppure di stabilire un nesso causale diretto con la TEDY. Allo stesso modo, non consente una valutazione definitiva delle conseguenze diplomatiche più ampie nei rapporti tra Baku e Mosca, oltre all’evidente sensibilità suscitata dalla morte di cittadini azeri in una zona di guerra.

Perché l’episodio riguarda tutto il traffico nel Mar Nero

L’attacco alla TEDY si inserisce in una fase di intensificazione degli attacchi contro navi, porti e infrastrutture marittime nel Mar Nero. Reuters aveva riferito ad agosto che l’Ucraina aveva proposto una sospensione degli attacchi contro obiettivi civili nella regione, nel timore di conseguenze sulle forniture alimentari. 17

Anche la Türkiye aveva sollecitato una moratoria reciproca contro le navi commerciali e le infrastrutture collegate al mare. L’8 settembre il ministro degli Esteri russo Sergey Lavrov ha sostenuto che una simile moratoria non sarebbe monitorabile in modo efficace. 2224

La preoccupazione, quindi, va oltre un singolo rimorchiatore: le cronache precedenti all’attacco alla TEDY descrivevano un’estate in cui Russia e Ucraina avevano colpito reciprocamente navi e infrastrutture portuali, con ripercussioni sulle esportazioni di cereali e timori per i prezzi alimentari e la sicurezza della navigazione. 20

In sintesi

Quattro elementi risultano saldamente documentati: la TEDY era un rimorchiatore battente bandiera somala e di proprietà turca; è stata colpita vicino a Odesa e avrebbe subito altri attacchi mentre era diretta verso Costanza; Aslan Aliyev e Asim Gasimov sono morti; Imran Novruzov e Rauf Aliyev sono stati ricoverati a Chornomorsk. 12313

Restano aperti il dettaglio esatto, attacco per attacco, della cronologia; le condizioni di tutti gli altri membri dell’equipaggio; e l’eventuale fondamento fattuale della motivazione militare russa. Sono questioni centrali per comprendere l’incidente e per valutare il rischio che continua a gravare sui marittimi civili nel Mar Nero.