Il natante senza pilota è stato scoperto venerdì mattina nella porzione civile del porto di Costanza, vicino alla sede dell'Agenzia Romena per il Salvataggio della Vita Umana in Mare e in prossimità degli impianti petroliferi attorno agli ormeggi 77 e 78 . Quando l'ordigno si è autodetonato verso le 10:30 ora locale, le forze del Servizio di Intelligence Rumeno, della Guardia Costiera e del Ministero della Difesa avevano già transennato la zona ed erano al lavoro per mettere in sicurezza l'oggetto
.
Nessuno è rimasto ferito nell'esplosione, ma l'onda d'urto ha squarciato un capannone industriale di una società commerciale all'ormeggio 78 . Il momento della detonazione è stato ripreso dalle telecamere a bordo di una nave ormeggiata lì vicino
. In risposta, i servizi d'emergenza rumeni hanno attivato il massimo livello di intervento "Piano Rosso", evacuando l'area portuale e mobilitando forze di polizia, gendarmeria e vigili del fuoco
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La minaccia non era confinata al porto. Poco dopo l'esplosione, le autorità hanno confermato la scoperta di altri tre droni marittimi in diversi punti della costa rumena . L'emittente rumena Digi24 aveva riportato per prima i ritrovamenti, e i lavoratori portuali avevano detto all'agenzia di stampa nazionale AGERPRES che le forze di sicurezza restavano pienamente mobilitate
. La presenza di ordigni multipli ha trasformato l'evento in un'allerta di sicurezza costiera su larga scala.
Il Ministero della Difesa Nazionale è stato inequivocabile: l'ordigno "è del tipo usato nella guerra in Ucraina" e ha ugualmente chiarito che non faceva parte dell'inventario dell'Esercito Rumeno né aveva alcun ruolo in recenti esercitazioni difensive . Si ritiene che il drone sia andato alla deriva o sia stato trasportato dalle correnti in acque rumene, prima di arenarsi a riva
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A livello ufficiale, il governo rumeno ha evitato di attribuire il drone alla Russia o all'Ucraina. Alcuni primi resoconti giornalistici lo descrivevano come un drone marittimo ucraino, citando fonti delle forze dell'ordine e ipotizzando che l'ordigno potesse trasportare decine di chili di esplosivo; tuttavia, non è stata rilasciata alcuna conferma formale sulla sua origine .
L'esplosione di Costanza è il secondo grave incidente di sicurezza sulla costa rumena in una sola settimana. Nella notte del 29 maggio 2026, un drone russo ha attraversato lo spazio aereo rumeno schiantandosi sul tetto di un condominio di 10 piani a Galați, una città portuale sul Danubio vicino al confine ucraino . Le Monde ha riferito che i residenti sono stati svegliati da un allarme sui telefoni cellulari verso l'una di notte, e alcuni hanno sentito il motore del drone sopra le loro teste pochi istanti prima dell'impatto
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L'attacco ha innescato un incendio, ferito un ragazzo di 14 anni e sua madre e costretto all'evacuazione di circa 70 residenti . È stato il primo caso confermato di un drone russo che infliggeva danni e vittime in un'area urbana densamente popolata di uno stato membro della NATO durante la guerra
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L'attacco ha scatenato una rapida reazione politica e militare:
Questi eventi non esistono nel vuoto. I dati forniti dalla Difesa rumena all'inizio dell'anno mostravano un'accelerazione degli attacchi russi su obiettivi ucraini vicino al confine NATO. Alla fine di aprile 2026, lo spazio aereo rumeno era stato violato da droni russi sette volte dall'inizio dell'anno, con 11 ritrovamenti di frammenti di munizioni in territorio alleato e 18 decolli su allarme dei caccia della NATO .
Le Monde ha notato che dall'inizio della guerra su vasta scala, la Romania ha registrato 28 incursioni di droni nel suo spazio aereo, 15 delle quali solo nel 2026 . Il colpo a Galați – e ora l'esplosione e i ritrovamenti di droni marittimi a Costanza – non rappresentano una rottura improvvisa, ma piuttosto un'intensificazione di una minaccia transfrontaliera in atto da tempo.
Presi insieme, gli incidenti rivelano una doppia sfida per l'Alleanza: il pericolo persistente di attacchi aerei russi che sconfinano oltre frontiera, e la nuova complicazione di natanti marittimi senza pilota che spiaggiano – e detonano – in infrastrutture costiere NATO. Per la Romania, che ospita sia uno strategico porto sul Mar Nero che una missione di polizia aerea NATO, il panorama operativo è cambiato radicalmente nel giro di sette giorni.