La Jaguar Type 01 è più di una nuova auto elettrica: è il primo modello di serie a rendere concreta la svolta del marchio verso una gamma esclusivamente elettrica. Presentata a New York il 6 ottobre 2026, è una gran turismo a quattro porte e quattro posti, con un prezzo di partenza nel Regno Unito di 130.000 sterline. Design deciso e numeri ambiziosi danno forma alla nuova direzione; resta però da vedere se i clienti la ordineranno e la riceveranno nei tempi previsti.
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Un’auto che segna una discontinuità
La Type 01 ha una carrozzeria lunga e bassa e linee squadrate e imponenti, lontane dalle curve più morbide associate alle Jaguar del passato. Nell’abitacolo spiccano una struttura centrale che separa i due lati della cabina e uno schermo OLED da 24 pollici davanti al conducente.
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Essendo la prima Jaguar di serie della nuova era elettrica, la Type 01 traduce il riposizionamento del marchio in un prodotto concreto. La casa chiede ai clienti di considerarla come un’elettrica di lusso dal prezzo elevato, non soltanto come un’evoluzione dei modelli che già conoscono. È un cambio di proposta importante, ma non una prova che il rilancio avrà successo.
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Prestazioni, batteria e autonomia dichiarata
Le ricostruzioni disponibili parlano di tre motori, trazione integrale e una potenza di circa 1.015 hp, indicata anche come fino a 1.030 CV. La coppia dichiarata è di 1.365 Nm. Jaguar riporta una velocità massima di 150 mph, circa 241 km/h, e uno scatto da 0 a 62 mph — circa 100 km/h — in 3,2 secondi.
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La batteria è indicata con una capacità di 118 kWh. Per l’autonomia, Jaguar dichiara fino a 400 miglia, circa 644 km, secondo il ciclo EPA; un’altra testata riporta fino a 450 miglia, circa 724 km, secondo il ciclo WLTP. Si tratta di stime ottenute con procedure di prova diverse, non della garanzia di percorrere la stessa distanza nell’uso quotidiano.
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Ricarica: numeri da leggere con le condizioni d’uso
Le informazioni pubblicate citano un’architettura a 850 volt, una potenza di ricarica fino a 350 kW e la possibilità dichiarata di aggiungere circa 200 miglia — 322 km — di autonomia in 13 minuti. Il risultato dipende dalle condizioni dell’auto e della colonnina e richiede una stazione ad alta potenza compatibile: non è quindi un tempo di sosta valido in ogni situazione.
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Prezzo, ordini e consegne
Jaguar indica un prezzo di partenza nel Regno Unito di 130.000 sterline. Gli ordini dovrebbero aprire all’inizio del 2027, mentre le prime consegne ai clienti sono previste nella seconda metà dello stesso anno. La presentazione a New York è dunque un annuncio di prodotto, non l’avvio delle consegne.
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Nel Regno Unito Jaguar non vende auto nuove da oltre due anni, mentre il marchio si prepara a passare a una gamma di lusso interamente elettrica. Le fonti disponibili non dicono che la Type 01 abbia mancato una scadenza produttiva: descrivono produzione e consegne come programmi futuri per il 2027.
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Dove sarà prodotta
JLR prevede di avviare la produzione della Type 01 a Solihull nel 2027. I gruppi di propulsione elettrica e i pacchi batteria dovrebbero essere realizzati a Wolverhampton; i pannelli della carrozzeria stampati, invece, a Halewood, nel Merseyside. L’azienda afferma che l’auto è progettata, ingegnerizzata e costruita nel Regno Unito.
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Il rilancio è ancora tutto da dimostrare
Il rebranding di Jaguar ha suscitato critiche sui social, ma l’attenzione — favorevole o contraria — non misura la domanda per l’auto. Le informazioni disponibili riportano il prezzo e il periodo previsto per l’apertura degli ordini, ma non forniscono dati confermati sugli ordini raccolti né sulle consegne effettuate.
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La Type 01 mette in chiaro la strategia: una gran turismo elettrica distintiva e potente, proposta a un prezzo da auto di lusso e accompagnata da un piano produttivo britannico. Le prove decisive arriveranno con l’esecuzione: Jaguar dovrà rispettare le scadenze e convincere i clienti che design, autonomia utilizzabile, ricarica ed esperienza di possesso valgono il prezzo richiesto.