Le speculazioni hanno basi contrattuali solide. Il contratto di Verstappen con la Red Bull, in scadenza nel 2028, contiene una clausola rescissoria legata al rendimento . Diverse fonti, tra cui ESPN e Sky Sports F1, riportano che per la stagione 2026 la clausola permette a Verstappen di andarsene se, alla pausa estiva, si trova al di fuori delle prime due posizioni in classifica .
Al Gran Premio d'Ungheria, ultima gara prima della pausa estiva 2026, Verstappen occupa il sesto posto con 109 punti, lontanissimo dal leader del campionato Kimi Antonelli (Mercedes) a quota 219 punti . Con una sola vittoria in stagione e nessuna pole position nelle ultime gare, la sua performance è ben al di sotto degli standard da quattro titoli mondiali . Si ritiene che la clausola si sia attivata, dando a Verstappen tempo fino a ottobre per decidere il suo futuro .
Fittipaldi ha specificamente suggerito che un trasferimento di Verstappen alla McLaren innescherebbe il più grande rimescolamento del mercato . La McLaren è vista come un approdo logico, con voci che si intensificano dopo che Verstappen ha rifiutato di impegnarsi con la Red Bull oltre il 2026 e con speculazioni secondo cui la Red Bull avrebbe offerto un aumento di stipendio e la rimozione della clausola per trattenerlo .
Juan Pablo Montoya, un altro ex pilota di F1, ha espresso un'opinione opposta, dichiarando di credere che Verstappen non abbia alcuna intenzione di lasciare la Red Bull , sottolineando quanto il paddock sia diviso su questo tema.
Secondo il tedesco BILD, la Red Bull ha risposto offrendo a Verstappen un nuovo contratto fino al 2029 che eliminerebbe completamente le sue clausole rescissorie in cambio di un sostanzioso aumento di stipendio . L'offerta segnala che la dirigenza della Red Bull è seriamente intenzionata a trattenere il suo pilota di punta, nonostante il declino delle prestazioni in pista rispetto a Mercedes e McLaren.
Verstappen ha escluso la fondazione di una propria squadra di F1 e ha indicato un possibile passaggio alle gare di durata come percorso post-F1. Questo restringe le sue opzioni per il 2027 all'ingresso in una squadra di vertice già esistente, come la McLaren, o alla permanenza in Red Bull. L'olandese ha pubblicamente rifiutato di impegnarsi con la Red Bull oltre il 2026, dichiarando che "si scrive molto sul mio futuro" e rifiutando di dare una risposta definitiva .
A complicare la situazione c'è lo stato della squadra stessa. Isack Hadjar, promosso dalla Racing Bulls al team senior della Red Bull per il 2026, ha descritto la transizione come uno 'shock culturale' — passare da una "squadra familiare italiana" a una struttura britannica . Hadjar ha dichiarato al podcast Talking Bull: "È decisamente uno shock culturale. Si passa da una squadra più familiare, un team italiano, a uno britannico. È decisamente diverso" . Sebbene Hadjar affermi che gli anni nel programma junior abbiano reso il passo naturale, il commento sottolinea l'instabilità interna e un ambiente di lavoro diverso in Red Bull proprio mentre Verstappen valuta il suo futuro .
Se Verstappen se ne andasse, la reazione a catena si svilupperebbe probabilmente in questo modo:
In sintesi, la previsione centrale di Fittipaldi rimane: l'uscita di Verstappen innescherebbe una reazione a catena che rimescolerebbe diverse squadre, con la McLaren indicata come destinazione probabile, e il mercato piloti sarebbe gettato nel caos del 'gioco delle sedie' .