Il 18 marzo 2026, un missile di rappresaglia iraniano ha distrutto due unità di liquefazione (Trains 4 e 6) a Ras Laffan, in Qatar, eliminando il 17% della capacità di esportazione di GNL del paese (12,8 milioni di to... L’attacco ha innescato una crisi a catena: le scorte di gas dell’UE sono crollate al 57 58% (min...
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Il 18 marzo 2026, una singola raffica di missili ha cambiato il corso dei mercati energetici mondiali. Dopo che Israele ha attaccato il giacimento di gas di South Pars in Iran e il vicino hub di trattamento di Asaluyeh, nella provincia di Bushehr, i Guardiani della Rivoluzione Islamica hanno risposto colpendo il più grande complesso di esportazione di GNL al mondo: la Ras Laffan Industrial City in Qatar . Due unità di produzione sono state distrutte, scatenando una crisi di approvvigionamento i cui effetti si fanno sentire ancora oggi.
Ecco la ricostruzione completa dell’accaduto e degli effetti a cascata che stanno ridefinendo i mercati dall’Europa all’Asia.
Il 18 marzo, le forze israeliane hanno colpito il giacimento iraniano di South Pars e il centro di trattamento di Asaluyeh, danneggiando quattro impianti di trattamento del gas . L’operazione faceva parte della più ampia guerra contro l’Iran iniziata il 28 febbraio 2026
. Poche ore dopo, l’Iran ha reagito con attacchi missilistici su raffinerie, impianti di gas e terminali di esportazione in Arabia Saudita, Kuwait, Emirati Arabi Uniti, Bahrein e, in modo critico, in Qatar
.
A Ras Laffan, l’IRGC ha distrutto due unità di liquefazione (Trains 4 e 6), cancellando circa il 17% della capacità di esportazione di GNL del Qatar, pari a circa 12,8 milioni di tonnellate annue . L’amministratore delegato di QatarEnergy, Saad al-Kaabi, ha stimato in 20 miliardi di dollari la perdita annuale di fatturato e ha dichiarato che le riparazioni richiederanno da 3 a 5 anni
. L’azienda è stata costretta a dichiarare la forza maggiore sui contratti a lungo termine con acquirenti in Cina, Corea del Sud, Italia e Belgio
.
Gli ottimisti speravano in un rapido ripristino della produzione qatariota, ma le unità di liquefazione a terra hanno subito danni strutturali così gravi che mesi di lavoro non sono bastati a risolverli. L’Iran ha parzialmente ripristinato la produzione di gas su tre piattaforme offshore di South Pars entro fine maggio, sostenendo che le piattaforme stesse non fossero state danneggiate strutturalmente . Ma il danno a Ras Laffan è stato di ben altra portata. Un rapporto di TechTimes di fine luglio confermava che le due unità distrutte a Ras Laffan rimanevano sostanzialmente fuori uso, con i tempi di riparazione invariati
.
Il colpo alle esportazioni del Qatar è arrivato nel momento peggiore per l’Europa. All’inizio di agosto 2026, gli stoccaggi di gas dell’UE erano pieni solo al 57-58% — il livello più basso per quel periodo dell’anno da quando esistono registrazioni (2011), e circa 12-17 punti percentuali sotto il livello dell’anno precedente e la media quinquennale . Wood Mackenzie ha valutato che le scorte erano a livelli “insolitamente bassi”, mettendo a rischio la sicurezza dell’approvvigionamento per l’inverno 2026/27
.
L’obiettivo di riempimento invernale è a rischio. L’amministratore delegato di Equinor ha dichiarato che l’Europa difficilmente raggiungerà l’obiettivo dell’80% di stoccaggio, prevedendo che la regione arriverà a malapena al 70% prima della stagione di riscaldamento, lasciandola pericolosamente esposta a picchi di prezzo e ondate di freddo .
A complicare la situazione, gli acquirenti asiatici — alle prese con i propri deficit di offerta e con la domanda alimentata da El Niño — hanno iniziato a fare offerte più alte dell’Europa per i carichi di GNL spot, dirottando i volumi statunitensi dai terminali europei . L’Europa ha perso il suo status di mercato premium per il GNL flessibile. La situazione è aggravata dalla decisione dell’UE di vietare la maggior parte delle importazioni di gas via tubo e GNL dalla Russia, che ha eliminato quella che storicamente era la sua più grande riserva di approvvigionamento
.
Immediatamente dopo le raffiche del 18 marzo, il Brent è salito verso un guadagno settimanale di circa il 6%, con il conflitto che minacciava sia la produzione del Golfo che il transito attraverso lo Stretto di Hormuz . I futuri europei del gas naturale (TTF) sono balzati fino al 35% il 19 marzo e si sono stabilizzati con un guadagno di circa il 10% nella settimana iniziale, rimanendo strutturalmente elevati fino ad agosto
.
Con il venir meno dell’offerta qatariota, gli esportatori americani di GNL sono intervenuti a colmare il vuoto — e i loro titoli ne hanno rispecchiato l’ascesa.
Goldman Sachs ha previsto che il settore del GNL rimarrà instabile fino al 2027 a causa del conflitto in corso, indicando Venture Global e altre società come titoli pronti a beneficiare della carenza di offerta .
Numerosi analisti — tra cui Commerzbank, Wood Mackenzie e JPMorgan — hanno avvertito che i mercati finanziari continuano a sottovalutare il rischio di volatilità geopolitica . Norman Liebke di Commerzbank ha dichiarato che, anche se lo Stretto di Hormuz dovesse riaprire in modo sostenibile, i prezzi del gas europei rimarranno elevati a causa delle infrastrutture danneggiate del Qatar, dei bassi stoccaggi europei e della più forte domanda asiatica. Secondo lui, un sollievo è prevedibile solo nel lungo termine
.
Wood Mackenzie ha messo in guardia che le nuove interruzioni nello Stretto di Hormuz hanno spinto i prezzi spot a più del doppio del minimo di giugno, e che gli stoccaggi europei non possono essere riforniti in modo affidabile in queste condizioni . Il mercato ha scontato una rapida risoluzione, ma i danni a Ras Laffan si misurano in anni, non in settimane.
Gli attacchi israeliani del 18 marzo 2026 a South Pars e la rappresaglia iraniana che ha distrutto due unità di liquefazione a Ras Laffan hanno cancellato circa il 17% della capacità di esportazione del Qatar (tempi di riparazione 3-5 anni), portato gli stoccaggi europei a minimi stagionali record (57-58% pieni contro la media quinquennale), dirottato il GNL statunitense verso l’Asia, spinto il Brent su settimanale del +6% e il TTF del +35% il giorno stesso, e trainato Cheniere (+36% YTD) e Venture Global (+130% YTD) a massimi pluriennali. Analisti di Commerzbank, Equinor e Wood Mackenzie avvertono che il mercato non ha ancora pienamente prezzato il danno infrastrutturale pluriennale e il persistente rischio geopolitico.
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Il 18 marzo 2026, un missile di rappresaglia iraniano ha distrutto due unità di liquefazione (Trains 4 e 6) a Ras Laffan, in Qatar, eliminando il 17% della capacità di esportazione di GNL del paese (12,8 milioni di to...
Il 18 marzo 2026, un missile di rappresaglia iraniano ha distrutto due unità di liquefazione (Trains 4 e 6) a Ras Laffan, in Qatar, eliminando il 17% della capacità di esportazione di GNL del paese (12,8 milioni di to... L’attacco ha innescato una crisi a catena: le scorte di gas dell’UE sono crollate al 57 58% (minimo storico per il periodo da quando esistono registrazioni, dal 2011), le navi di GNL statunitense sono state dirottate...