F-35 alla Turchia: lo scontro tra Trump, Netanyahu e la legge americana

La spinta di Trump per invertire il divieto e il vertice NATO del luglio 2026

Al vertice NATO del luglio 2026 ad Ankara, il presidente Trump ha segnalato di essere propenso a riammettere la Turchia nel programma F-35. Durante un'apparizione congiunta con il presidente turco Recep Tayyip Erdoğan, Trump ha detto che avrebbe revocato le sanzioni CAATSA imposte alla Turchia per l'acquisto dell’S-400, dichiarando: "Stiamo per togliere le sanzioni... Non vogliamo sanzionare gli amici" . Molte testate hanno riportato che la svolta di Trump era motivata dalla sua visione della Turchia come un alleato NATO più affidabile rispetto ad alcuni partner europei tradizionali .

L'opposizione pubblica di Netanyahu e il suo avvertimento

Poche ore dopo che Trump aveva aperto alla vendita, il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu ha detto alla CNN di opporsi, avvertendo che l'accordo "distruggerebbe l'equilibrio di potere in Medio Oriente" e affermando: "Non credo che dovrebbero ricevere F-35 o motori" . Israele, l'unico paese della regione a possedere gli F-35, considera il caccia stealth il suo fondamentale vantaggio militare qualitativo.

La reazione stizzita di Trump: "Nessuno mi dice cosa vendere"

Trump ha reagito duramente alle critiche pubbliche di Netanyahu. Secondo un rapporto di Axios che cita due funzionari della Casa Bianca, Trump era "incavolato nero" e riteneva che Netanyahu non avesse "alcun diritto" di commentare l'accordo . Il 27 luglio, Trump ha detto ai giornalisti: "Nessuno mi dice cosa dovremmo vendere", liquidando direttamente le obiezioni di Netanyahu . La disputa è degenerata quando il Segretario alla Difesa Pete Hegseth ha cancellato un incontro programmato con Netanyahu per discutere la questione degli F-35 .

Le tensioni più ampie tra USA e Israele

La disputa sugli F-35 è solo una parte delle tensioni più ampie tra Trump e Netanyahu, che riguardano anche la politica verso l'Iran e altre divergenze strategiche. I media israeliani hanno riportato attriti tra i due leader al di là della questione degli F-35, sebbene i dettagli specifici sui disaccordi riguardanti l'Iran fossero meno approfonditi nelle fonti consultate.

Il grande ostacolo legale: l’S-400 è ancora in mano turca

Nonostante il sostegno politico di Trump alla vendita, rimane una barriera legale insormontabile. La legge americana – in particolare lo statuto CAATSA e la disposizione dell’NDAA voluta dal senatore James Lankford – vieta il trasferimento degli F-35 alla Turchia a meno che Ankara non rimuova il sistema S-400 e le relative attrezzature e si impegni a non acquisire sistemi russi simili in futuro . A metà 2026, la Turchia possiede ancora l’S-400, anche se il Wall Street Journal ha riportato che Ankara sta valutando opzioni per disfarsene al fine di spianare la strada agli F-35 .

La lettera del Dipartimento di Stato al Congresso (22 luglio 2026)

Il 22 luglio 2026, l'Ufficio per gli Affari Legislativi del Dipartimento di Stato ha inviato una lettera al deputato Wesley Bell (D-MO) affermando che la Turchia "non ha ancora soddisfatto le condizioni" richieste dalla legge per rientrare nel programma F-35 . La lettera ha ribadito esplicitamente che i requisiti di legge – inclusa la rimozione dell’S-400 e la piena conformità con il CAATSA – rimangono invariati . Questa determinazione formale significa che, anche se il Presidente volesse procedere immediatamente, lo stesso potere esecutivo ha riconosciuto che la Turchia non soddisfa attualmente i prerequisiti legali per la vendita.

Riepilogo della situazione attuale

In conclusione: Trump ha mostrato una forte volontà politica di ripristinare l'accesso della Turchia agli F-35 e ha mosso passi per revocare le sanzioni CAATSA, ma il possesso continuo del sistema S-400 da parte della Turchia rimane l'ostacolo legale decisivo. La lettera del Dipartimento di Stato del 22 luglio al Congresso conferma formalmente che Ankara non soddisfa attualmente le condizioni di legge per rientrare nel programma, e il Congresso ha mostrato una resistenza bipartisan a rinunciare a tali requisiti . Nessun trasferimento di F-35 potrà avvenire a meno che la Turchia non rimuova l’S-400 o il Congresso non modifichi la legge.