Per il campione del mondo in carica si tratta di un successo particolarmente significativo: Norris non vinceva una gara dal finale della stagione 2025, otto mesi prima.
Partito dalla decima posizione, Nico Hülkenberg ha disputato una gara ordinata e senza sbavature. Il pilota tedesco ha optato per una strategia a due soste, utilizzando le gomme medie fino al 20° giro, passando poi alle dure e montando infine le soft al 50° giro.
La scelta si è rivelata decisiva nelle fasi finali. Grazie al maggiore grip delle soft, Hülkenberg ha superato il compagno di squadra Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad della Racing Bulls, tagliando il traguardo al nono posto e conquistando due punti.
«È qualcosa che aspettavo da molto tempo», ha spiegato il tedesco dopo la gara, sottolineando come il ritmo fosse già emerso nei precedenti appuntamenti, senza però che le circostanze permettessero di trasformarlo in un risultato concreto.
Il nono posto rappresenta il suo primo arrivo a punti dal Gran Premio di Abu Dhabi 2025, quando correva ancora per Sauber.
Gabriel Bortoleto ha scelto una tattica diversa, provando a completare la gara con una sola sosta. Il brasiliano ha concluso undicesimo, a un passo dalla zona punti.
La strategia è stata complicata dalla gestione degli pneumatici: Bortoleto ha definito la gomma dura «un composto piuttosto negativo rispetto alla soft» e ha dovuto controllare attentamente il degrado per tutta la durata del suo stint.
Il nono posto di Hülkenberg ha permesso ad Audi Revolut F1 Team di ottenere punti per la terza gara consecutiva. Il risultato segue i due ottavi posti conquistati da Bortoleto nei Gran Premi di Gran Bretagna e Belgio.
Questa continuità ha portato Audi all’ottavo posto nel campionato Costruttori.
Il team principal Allan McNish ha definito il risultato «un altro passo avanti positivo», elogiando la squadra per aver «disputato una gara pulita, sfruttando al massimo le opportunità disponibili».
Hülkenberg guarda ora alla pausa estiva come a un momento utile per fare il punto sul lavoro svolto. Il pilota ha spiegato che Audi intende «ripartire da zero, analizzare ciò che ha imparato e costruire su questo slancio» in vista del Gran Premio d’Olanda di Zandvoort.
Dopo una prima parte di stagione segnata da diversi risultati mancati, il weekend ungherese ha quindi offerto ad Audi una conferma concreta: la vettura dispone del ritmo per lottare nel gruppo di centro e, con una strategia eseguita bene, può trasformare quel potenziale in punti.