Hamilton si era qualificato secondo, ma è stato immediatamente indagato per aver ostacolato Oscar Piastri (McLaren) alla curva 1 durante la Q3 . I commissari sportivi hanno stabilito che Hamilton, durante il giro di raffreddamento dopo il traguardo, ha inutilmente impedito a Piastri, che era nel suo giro veloce . Hamilton ha ricevuto una penalità di tre posizioni sulla griglia di partenza, scivolando dalla P2 alla P5 .
Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, si è assunto la responsabilità, ammettendo che la squadra ha commesso un "errore" mandando Hamilton in pista nel momento sbagliato in Q3 . Piastri era visibilmente furioso dopo l'incidente — secondo alcuni rapporti, avrebbe fatto un gesto irriguardoso nei confronti di Hamilton a bordo pista — e la penalità ha promosso Piastri al quarto posto, un gradino davanti a Hamilton .
Il leader del campionato, Kimi Antonelli, si era qualificato quarto, ma è stato convocato per due distinte indagini FIA dopo la sessione . La prima — e decisiva — riguardava un'infrazione alle bandiere gialle. Max Verstappen è andato in testacoda con la sua Red Bull all'ultima curva nei minuti finali della Q3, e Antonelli ha proseguito attraverso la zona con bandiere gialle .
Nonostante Antonelli abbia sollevato il piede dall'acceleratore, i commissari hanno stabilito che la sua decelerazione fosse stata "inferiore all'1%" — una riduzione ritenuta insufficiente . È stata inflitta una penalità di tre posizioni in griglia, un punto sulla patente e un avvertimento . I commissari hanno notato che la penalità "raccomandata" sarebbe stata di cinque posizioni, ma hanno optato per una sanzione minore in considerazione del fatto che Antonelli aveva comunque ridotto la velocità . Combinata con la penalità di Hamilton, la P4 di Antonelli in qualifica si trasforma in P7 sulla griglia di partenza .
George Russell si è qualificato settimo dopo una sessione difficile, in cui la Mercedes ha faticato con la temperatura delle gomme . Il suo ultimo tentativo in Q3 è stato rovinato da un'improvvisa perdita d'acqua, che Russell ha descritto come "una pistola ad acqua spruzzata sulle gomme" . La perdita ha causato un calo della pressione dell'acqua e la Mercedes gli ha ordinato di fermarsi in pista alla curva 1 come precauzione .
La Mercedes ha confermato che la perdita era così grave da richiedere la sostituzione del motore per la gara, passando così al quarto propulsore endotermico della stagione 2026 . Poiché la sostituzione rientrava nella dotazione stagionale e riguardava un componente danneggiato sostituito con uno della stessa specifica, Russell non ha ricevuto alcuna penalità in griglia . Partirà dalla sesta posizione (guadagnando un posto grazie alla penalità di Hamilton) .
Kimi Antonelli si è presentato al weekend del Gran Premio d'Ungheria da leader del campionato del mondo 2026 . La Mercedes aveva conquistato tutte le pole position della stagione prima di Budapest, con Antonelli (sei) e Russell (quattro) a dominare le qualifiche . Anche se il margine esatto di 45 punti su Hamilton e il distacco nel campionato costruttori non sono stati confermati in una singola fonte, molteplici rapporti collocano costantemente Antonelli in testa alla classifica piloti e la Mercedes al comando di quella costruttori .
Le penalità combinate hanno implicazioni significative: Antonelli scende dalla P4 alla P7, Hamilton dalla P2 alla P5, e Russell guadagna un posto salendo al sesto. Norris partirà dalla pole position davanti a Charles Leclerc, con Piastri ora in quarta posizione — davanti a Hamilton — il che prepara il terreno per una gara cruciale per tutti e tre i contendenti al titolo.
Punto chiave: La qualifica del Gran Premio d'Ungheria 2026 verrà ricordata per il giorno in cui la McLaren ha interrotto il dominio della Mercedes e per due penalità di tre posizioni che hanno rimescolato l'intera parte alta della griglia, lasciando il leader del campionato Antonelli con un'enorme sfida da recuperare dalla settima posizione.
Hamilton si era qualificato secondo, ma è stato immediatamente indagato per aver ostacolato Oscar Piastri (McLaren) alla curva 1 durante la Q3 . I commissari sportivi hanno stabilito che Hamilton, durante il giro di raffreddamento dopo il traguardo, ha inutilmente impedito a Piastri, che era nel suo giro veloce . Hamilton ha ricevuto una penalità di tre posizioni sulla griglia di partenza, scivolando dalla P2 alla P5 .
Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, si è assunto la responsabilità, ammettendo che la squadra ha commesso un "errore" mandando Hamilton in pista nel momento sbagliato in Q3 . Piastri era visibilmente furioso dopo l'incidente — secondo alcuni rapporti, avrebbe fatto un gesto irriguardoso nei confronti di Hamilton a bordo pista — e la penalità ha promosso Piastri al quarto posto, un gradino davanti a Hamilton .
Il leader del campionato, Kimi Antonelli, si era qualificato quarto, ma è stato convocato per due distinte indagini FIA dopo la sessione . La prima — e decisiva — riguardava un'infrazione alle bandiere gialle. Max Verstappen è andato in testacoda con la sua Red Bull all'ultima curva nei minuti finali della Q3, e Antonelli ha proseguito attraverso la zona con bandiere gialle .
Nonostante Antonelli abbia sollevato il piede dall'acceleratore, i commissari hanno stabilito che la sua decelerazione fosse stata "inferiore all'1%" — una riduzione ritenuta insufficiente . È stata inflitta una penalità di tre posizioni in griglia, un punto sulla patente e un avvertimento . I commissari hanno notato che la penalità "raccomandata" sarebbe stata di cinque posizioni, ma hanno optato per una sanzione minore in considerazione del fatto che Antonelli aveva comunque ridotto la velocità . Combinata con la penalità di Hamilton, la P4 di Antonelli in qualifica si trasforma in P7 sulla griglia di partenza .
George Russell si è qualificato settimo dopo una sessione difficile, in cui la Mercedes ha faticato con la temperatura delle gomme . Il suo ultimo tentativo in Q3 è stato rovinato da un'improvvisa perdita d'acqua, che Russell ha descritto come "una pistola ad acqua spruzzata sulle gomme" . La perdita ha causato un calo della pressione dell'acqua e la Mercedes gli ha ordinato di fermarsi in pista alla curva 1 come precauzione .
La Mercedes ha confermato che la perdita era così grave da richiedere la sostituzione del motore per la gara, passando così al quarto propulsore endotermico della stagione 2026 . Poiché la sostituzione rientrava nella dotazione stagionale e riguardava un componente danneggiato sostituito con uno della stessa specifica, Russell non ha ricevuto alcuna penalità in griglia . Partirà dalla sesta posizione (guadagnando un posto grazie alla penalità di Hamilton) .
Kimi Antonelli si è presentato al weekend del Gran Premio d'Ungheria da leader del campionato del mondo 2026 . La Mercedes aveva conquistato tutte le pole position della stagione prima di Budapest, con Antonelli (sei) e Russell (quattro) a dominare le qualifiche . Anche se il margine esatto di 45 punti su Hamilton e il distacco nel campionato costruttori non sono stati confermati in una singola fonte, molteplici rapporti collocano costantemente Antonelli in testa alla classifica piloti e la Mercedes al comando di quella costruttori .
Le penalità combinate hanno implicazioni significative: Antonelli scende dalla P4 alla P7, Hamilton dalla P2 alla P5, e Russell guadagna un posto salendo al sesto. Norris partirà dalla pole position davanti a Charles Leclerc, con Piastri ora in quarta posizione — davanti a Hamilton — il che prepara il terreno per una gara cruciale per tutti e tre i contendenti al titolo.
Punto chiave: La qualifica del Gran Premio d'Ungheria 2026 verrà ricordata per il giorno in cui la McLaren ha interrotto il dominio della Mercedes e per due penalità di tre posizioni che hanno rimescolato l'intera parte alta della griglia, lasciando il leader del campionato Antonelli con un'enorme sfida da recuperare dalla settima posizione.