Nel Q2 2026, Tesla ha aggiunto circa 200.000 nuovi abbonati netti a FSD, raggiungendo 1,48 milioni di utenti attivi . Si tratta di un aumento del 56% rispetto ai circa 950.000 del Q2 2025 e di un progresso del 16% consecutivo rispetto a 1,28 milioni del Q1 2026 . Il CFO Vaibhav Taneja ha confermato durante la conference call sugli utili che i tassi di adesione a FSD "continuano a migliorare", con il trimestre che ha segnato il più grande aumento netto trimestrale di abbonamenti FSD nella storia di Tesla . La crescita rappresenta un'accelerazione netta rispetto al tasso di crescita anno su anno di circa il 51% registrato nel Q1 2026 .
Forse il dato operativo più significativo è stato il tasso di adesione sui nuovi veicoli. Tesla ha riportato che oltre il 55% delle nuove consegne di veicoli in Nord America includeva un abbonamento FSD al momento della consegna — un tasso di adesione record . Taneja ha descritto FSD come uno dei principali motivi per cui i clienti entrano in concessionaria, e Elon Musk ha fatto eco al sentimento durante la conference call, affermando che per molti acquirenti "stanno effettivamente comprando il Full Self-Driving di Tesla con un'auto allegata" . Il tasso di adesione è più o meno raddoppiato rispetto a un anno fa, quando Tesla ha iniziato per la prima volta a divulgare il dato, con circa 1,1 milioni di utenti paganti totali .
A metà febbraio 2026, Tesla ha eliminato l'opzione di acquisto una tantum (che variava da 8.000 a 15.000 dollari) ed è passata a un modello di solo abbonamento a 99 $/mese per FSD (Supervised) . I risultati del Q2 sono stati il primo trimestre intero con questo modello. Degli 1,48 milioni di utenti paganti, circa il 55% proviene da acquisti iniziali (vecchi acquirenti che hanno comprato prima del cambio) e il 45% da abbonamenti mensili . Tesla prevede che la futura crescita della monetizzazione di FSD sarà trainata quasi interamente dagli abbonamenti, poiché l'azienda ha rimosso l'opzione di acquisto nella maggior parte dei mercati .
Sebbene Tesla non divulghi una linea di ricavi specifica per il solo FSD, le stime del settore precedenti al cambiamento proiettavano che la base di abbonati potesse generare oltre 1 miliardo di dollari all'anno in flusso di cassa ricorrente . La linea di ricavi più ampia "Servizi e Altro" — che include abbonamenti FSD, Supercharging e connettività — è cresciuta del 50% su base annua, raggiungendo un record di 4,58 miliardi di dollari, con un utile lordo record di 648 milioni di dollari . Il passaggio da acquisti una tantum a entrate ricorrenti mensili sta modificando strutturalmente l'economia del software di Tesla.
Tesla ha finalmente mantenuto la sua promessa di lunga data di portare la tecnologia FSD più recente ai circa 4 milioni di veicoli dotati di computer Hardware 3 (AI3). Il lancio iniziale di FSD v14 Lite è iniziato il 29 giugno 2026, con la versione firmware 2026.20.5.1 consegnata per prima ai conducenti ad accesso anticipato . L'aggiornamento utilizza un approccio di "distillazione della conoscenza", estraendo l'intelligenza dal modello HW4 V14 e adattandola per la piattaforma di elaborazione HW3 più datata .
Una seconda build più rifinita — la versione 2026.20.6.10 — ha iniziato a essere distribuita a metà luglio, aggiungendo funzionalità dal ramo principale di FSD . Al momento della conference call sugli utili del Q2 (22-23 luglio), il capo dell'AI Ashok Elluswamy ha dichiarato che questa build più recente era destinata a diventare presto "wide release", espandendosi oltre i tester ad accesso anticipato all'intera flotta HW3 . L'espansione sui mercati internazionali di v14 Lite è stata promessa da Tesla dopo il completamento del lancio negli Stati Uniti, anche se non è stata fornita una tempistica specifica . È importante notare che Tesla ha confermato che l'hardware HW3 non ha la larghezza di banda di memoria necessaria per la guida autonoma senza supervisione (Unsupervised FSD), quindi v14 Lite rimarrà un sistema supervisionato di Livello 2 .
Tesla ha osservato che le miglia cumulative percorse con FSD (Supervised) si stanno avvicinando a 12 miliardi a livello globale . Solo in Europa, il chilometraggio cumulativo di FSD ha superato i 50 milioni di chilometri (31 milioni di miglia) . Queste cifre aiutano a contestualizzare la scala dei dati di formazione del mondo reale che Tesla sta raccogliendo, che continuano a migliorare le prestazioni del sistema in scenari limite.
| Metrica | Valore Q2 2026 | Variazione |
|---|---|---|
| Abbonati FSD attivi | 1,48 milioni | +56% annuo, +16% trimestrale |
| Nuovi abbonati netti nel Q2 | ~200.000 | Il maggiore guadagno netto trimestrale di sempre |
| Tasso di adesione su nuovi veicoli (Nord America) | Oltre il 55% | Record |
| Ripartizione del modello di ricavo | 55% acquisto iniziale / 45% abbonamento | Dopo il passaggio al solo abbonamento |
| Utile lordo Servizi e Altro | 648 milioni di $ (record) | In forte aumento trimestrale |
| Lancio di FSD v14 Lite | Iniziato il 29 giugno 2026 (firmware 2026.20.5.1) | Wide release prevista a breve |
| Miglia cumulative FSD | In avvicinamento a 12 miliardi | Totale globale |
I risultati FSD del Q2 2026 di Tesla raccontano una storia chiara: la scommessa sul solo abbonamento sta funzionando. L'adozione sta accelerando, i tassi di adesione sono a livelli record e l'azienda sta costruendo un flusso di entrate software ricorrenti che sta cominciando a riflettersi nei conti. Per i milioni di possessori di HW3 che aspettavano dall'inizio del 2025, l'arrivo di FSD v14 Lite — e la promessa di un'ampia distribuzione — segna la fine di un lungo periodo di stallo. Il prossimo capitolo dipenderà dalla capacità di Tesla di sostenere questa traiettoria di crescita, espandere FSD in nuovi mercati e, alla fine, mantenere la promessa della guida autonoma senza supervisione.