Sanzioni Tour de France 2026: il verdetto della giuria su Pidcock, le infrazioni di rifornimento e le multe da cronometro
Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) ha ricevuto la sanzione più pesante: 20 secondi in classifica generale, 400 franchi svizzeri di multa, 30 punti UCI e 8 punti nella classifica della montagna per essersi spinto da un'auto... Nella cronometro individuale della tappa 16, sei sanzioni per movimenti irregolari dei veicoli:...
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Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) ha ricevuto la sanzione più pesante: 20 secondi in classifica generale, 400 franchi svizzeri di multa, 30 punti UCI e 8 punti nella classifica della montagna per essersi spinto da un'auto...
Nella cronometro individuale della tappa 16, sei sanzioni per movimenti irregolari dei veicoli: il DS della Lidl Trek Steven de Jongh multato di 2.000 CHF, due addetti stampa esclusi con cartellino giallo e la XDS Ast...
Nella tappa 17, il DS della Visma Lease a Bike Arthur van Dongen ha ricevuto 1.000 CHF di multa, un cartellino giallo e la retrocessione in convoglio; il corridore della Cofidis Hugo Page è stato multato di 500 CHF pe...
Search & fact-check with cited sources for What sanctions did the Tour de France race jury impose across stages 15, 16, and 17 of the 2026 TThe 2026 Tour de France race jury issued a wide range of sanctions across stages 15, 16, and 17.
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La giuria del Tour de France 2026 è stata particolarmente attiva durante la terza settimana, infliggendo una vasta gamma di penalità per infrazioni che vanno dalle spinte dall'auto di squadra ai rifornimenti fuori zona, fino ai movimenti irregolari dei veicoli e alla minzione in pubblico. Ecco la panoramica completa, tappa per tappa.
Tappa 15 – Champagnole → Plateau de Solaison
Tom Pidcock: doppia penalità per le spinte dall'auto
La sanzione più pesante dei tre giorni è caduta sul leader della Pinarello-Q36.5, Tom Pidcock. I commissari hanno stabilito che il britannico si è spinto da un'auto di squadra in due occasioni distinte durante la tappa di 184 km, violando l'articolo 4.3 del regolamento UCI . Poiché l'infrazione è stata commessa due volte, l'intero set di penalità è stato applicato due volte, con il risultato di:
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Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) ha ricevuto la sanzione più pesante: 20 secondi in classifica generale, 400 franchi svizzeri di multa, 30 punti UCI e 8 punti nella classifica della montagna per essersi spinto da un'auto...
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Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) ha ricevuto la sanzione più pesante: 20 secondi in classifica generale, 400 franchi svizzeri di multa, 30 punti UCI e 8 punti nella classifica della montagna per essersi spinto da un'auto... Nella cronometro individuale della tappa 16, sei sanzioni per movimenti irregolari dei veicoli: il DS della Lidl Trek Steven de Jongh multato di 2.000 CHF, due addetti stampa esclusi con cartellino giallo e la XDS Ast...
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Sanzioni Tour de France 2026: il verdetto della giuria su Pidcock, le infrazioni di rifornimento e le multe da cronometro
Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) ha ricevuto la sanzione più pesante: 20 secondi in classifica generale, 400 franchi svizzeri di multa, 30 punti UCI e 8 punti nella classifica della montagna per essersi spinto da un'auto... Nella cronometro individuale della tappa 16, sei sanzioni per movimenti irregolari dei veicoli:...
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Tappa 15 – Champagnole → Plateau de Solaison
Tom Pidcock: doppia penalità per le spinte dall'auto
La sanzione più pesante dei tre giorni è caduta sul leader della Pinarello-Q36.5, Tom Pidcock. I commissari hanno stabilito che il britannico si è spinto da un'auto di squadra in due occasioni distinte durante la tappa di 184 km, violando l'articolo 4.3 del regolamento UCI . Poiché l'infrazione è stata commessa due volte, l'intero set di penalità è stato applicato due volte, con il risultato di:
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What should I do next in practice?
Nella tappa 17, il DS della Visma Lease a Bike Arthur van Dongen ha ricevuto 1.000 CHF di multa, un cartellino giallo e la retrocessione in convoglio; il corridore della Cofidis Hugo Page è stato multato di 500 CHF pe...
20 secondi di penalità in classifica generale (10 s × 2)
30 punti UCI detratti (15 × 2)
8 punti nella classifica della montagna detratti (4 × 2)
Diverse fonti, tra cui Cyclingnews e IDL ProCycling, riportano queste cifre in modo coerente, sebbene vi sia una minima discrepanza: un rapporto di IDL ProCycling elencava inizialmente 15 punti KOM per infrazione (30 totali) prima di correggere il dato a 4 punti per infrazione, come utilizzato dalla maggior parte delle altre testate . La multa e la penalità di tempo sono uniformi in tutti i report verificati .
Nonostante la penalità di 20 secondi, Pidcock, che aveva trascorso oltre 100 km in fuga, ha mantenuto la sua nona posizione in classifica generale .
Infrazioni per rifornimento nella tappa 15
La giuria ha inoltre penalizzato diversi corridori e direttori sportivi per aver ricevuto o passato cibo e borracce al di fuori della zona di rifornimento designata :
Alex Baudin (EF Education-EasyPost) – 500 CHF di multa (corridore); il DS Charles Wegelius – 500 CHF di multa
Jan Tratnik (Red Bull) – 200 CHF di multa; Roman Kreuziger (Bahrain Victorious DS) – 500 CHF di multa per aver passato una borraccia a un corridore di un'altra squadra
Tim van Dijke (Red Bull) – 200 CHF di multa; il DS Oliver Cookson – 500 CHF di multa
Alexandre Delettre (TotalEnergies) – 200 CHF di multa; il DS Cyril Lemoine – 500 CHF di multa
Tom Steels (Soudal Quick-Step DS) – 500 CHF di multa per non aver seguito le istruzioni degli organizzatori
Sei penalità per movimenti dei veicoli e un controllo bici mancato
La cronometro della tappa 16 ha visto la giuria concentrarsi sui movimenti irregolari dei veicoli, infliggendo multe a membri dello staff delle squadre, autisti della stampa e un corridore che non ha superato il controllo preliminare dell'attrezzatura .
Steven de Jongh (DS Lidl-Trek) – Multato di 2.000 CHF per violazione delle norme sui movimenti dei veicoli durante la cronometro
Hans Baltus (staff Picnic PostNL) – Multato di 500 CHF per una simile infrazione sui movimenti dei veicoli
Eric Eono (autista della stampa) – Multato di 500 CHF, cartellino giallo ed esclusione permanente dalla corsa per una violazione sui movimenti dei veicoli
Pierre Liaboeuf (autista della stampa) – Multato di 500 CHF e cartellino giallo per una violazione sui movimenti dei veicoli
Nicolas Vinokurov (corridore XDS Astana) – Multato di 500 CHF per non aver presentato la bicicletta da cronometro per l'ispezione almeno 10 minuti prima dell'orario di partenza previsto
Dmitriy Fofonov (DS XDS Astana) – Multato di 500 CHF per la stessa infrazione, in quanto manager della squadra responsabile
Tappa 17 – Chambéry → Voiron
Arthur van Dongen: maxi-multa, cartellino giallo e retrocessione in convoglio
Il direttore sportivo della Visma-Lease a Bike, Arthur van Dongen, è stato penalizzato per aver violato le norme sui movimenti dei veicoli e per non aver rispettato le istruzioni dei commissari. La giuria ha inflitto una multa di 1.000 CHF, un cartellino giallo e la retrocessione del DS – è stato spostato in 23ª posizione nel convoglio per la tappa 18 .
Hugo Page: multa per minzione in pubblico
Il corridore della Cofidis, Hugo Page, è stato multato di 500 CHF per "comportamento sconveniente o inappropriato (minzione in pubblico durante la gara)" e per aver danneggiato l'immagine dello sport . La sanzione è stata applicata ai sensi della regola UCI 2.12.007 8.6, che penalizza specificamente la minzione in pubblico .
Contesto di controllo più ampio durante il Tour 2026
La presenza attiva dei commissari è stata una costante durante tutto il Tour de France 2026, non solo nell'ultima settimana. Le tappe precedenti avevano visto penalità per:
Rifornimenti con la borraccia attaccata all'auto (tappe 2, 3, 9, 10, 14)
Abbandono di rifiuti (tappe 4, 7)
Deviazioni nella linea di sprint (tappa 12)
Numerose combinazioni di cartellini gialli e multe per direttori e staff che violavano le norme sui movimenti dei veicoli (tappe 5, 8, 10, 16)
I bollettini giornalieri della giuria hanno riguardato corridori, direttori sportivi, personale di supporto, autisti della stampa e persino autisti ospiti, confermando che il sistema disciplinare dell'UCI – incluso il relativamente nuovo regime dei cartellini gialli – è stato applicato in tutte e tre le settimane di gara .
radsport-news.com
Das Strafenregister der Tour de France / 15. Etappe
20 secondi di penalità in classifica generale (10 s × 2)
30 punti UCI detratti (15 × 2)
8 punti nella classifica della montagna detratti (4 × 2)
Diverse fonti, tra cui Cyclingnews e IDL ProCycling, riportano queste cifre in modo coerente, sebbene vi sia una minima discrepanza: un rapporto di IDL ProCycling elencava inizialmente 15 punti KOM per infrazione (30 totali) prima di correggere il dato a 4 punti per infrazione, come utilizzato dalla maggior parte delle altre testate . La multa e la penalità di tempo sono uniformi in tutti i report verificati .
Nonostante la penalità di 20 secondi, Pidcock, che aveva trascorso oltre 100 km in fuga, ha mantenuto la sua nona posizione in classifica generale .
Infrazioni per rifornimento nella tappa 15
La giuria ha inoltre penalizzato diversi corridori e direttori sportivi per aver ricevuto o passato cibo e borracce al di fuori della zona di rifornimento designata :
Alex Baudin (EF Education-EasyPost) – 500 CHF di multa (corridore); il DS Charles Wegelius – 500 CHF di multa
Jan Tratnik (Red Bull) – 200 CHF di multa; Roman Kreuziger (Bahrain Victorious DS) – 500 CHF di multa per aver passato una borraccia a un corridore di un'altra squadra
Tim van Dijke (Red Bull) – 200 CHF di multa; il DS Oliver Cookson – 500 CHF di multa
Alexandre Delettre (TotalEnergies) – 200 CHF di multa; il DS Cyril Lemoine – 500 CHF di multa
Tom Steels (Soudal Quick-Step DS) – 500 CHF di multa per non aver seguito le istruzioni degli organizzatori
Sei penalità per movimenti dei veicoli e un controllo bici mancato
La cronometro della tappa 16 ha visto la giuria concentrarsi sui movimenti irregolari dei veicoli, infliggendo multe a membri dello staff delle squadre, autisti della stampa e un corridore che non ha superato il controllo preliminare dell'attrezzatura .
Steven de Jongh (DS Lidl-Trek) – Multato di 2.000 CHF per violazione delle norme sui movimenti dei veicoli durante la cronometro
Hans Baltus (staff Picnic PostNL) – Multato di 500 CHF per una simile infrazione sui movimenti dei veicoli
Eric Eono (autista della stampa) – Multato di 500 CHF, cartellino giallo ed esclusione permanente dalla corsa per una violazione sui movimenti dei veicoli
Pierre Liaboeuf (autista della stampa) – Multato di 500 CHF e cartellino giallo per una violazione sui movimenti dei veicoli
Nicolas Vinokurov (corridore XDS Astana) – Multato di 500 CHF per non aver presentato la bicicletta da cronometro per l'ispezione almeno 10 minuti prima dell'orario di partenza previsto
Dmitriy Fofonov (DS XDS Astana) – Multato di 500 CHF per la stessa infrazione, in quanto manager della squadra responsabile
Tappa 17 – Chambéry → Voiron
Arthur van Dongen: maxi-multa, cartellino giallo e retrocessione in convoglio
Il direttore sportivo della Visma-Lease a Bike, Arthur van Dongen, è stato penalizzato per aver violato le norme sui movimenti dei veicoli e per non aver rispettato le istruzioni dei commissari. La giuria ha inflitto una multa di 1.000 CHF, un cartellino giallo e la retrocessione del DS – è stato spostato in 23ª posizione nel convoglio per la tappa 18 .
Hugo Page: multa per minzione in pubblico
Il corridore della Cofidis, Hugo Page, è stato multato di 500 CHF per "comportamento sconveniente o inappropriato (minzione in pubblico durante la gara)" e per aver danneggiato l'immagine dello sport . La sanzione è stata applicata ai sensi della regola UCI 2.12.007 8.6, che penalizza specificamente la minzione in pubblico .
Contesto di controllo più ampio durante il Tour 2026
La presenza attiva dei commissari è stata una costante durante tutto il Tour de France 2026, non solo nell'ultima settimana. Le tappe precedenti avevano visto penalità per:
Rifornimenti con la borraccia attaccata all'auto (tappe 2, 3, 9, 10, 14)
Abbandono di rifiuti (tappe 4, 7)
Deviazioni nella linea di sprint (tappa 12)
Numerose combinazioni di cartellini gialli e multe per direttori e staff che violavano le norme sui movimenti dei veicoli (tappe 5, 8, 10, 16)
I bollettini giornalieri della giuria hanno riguardato corridori, direttori sportivi, personale di supporto, autisti della stampa e persino autisti ospiti, confermando che il sistema disciplinare dell'UCI – incluso il relativamente nuovo regime dei cartellini gialli – è stato applicato in tutte e tre le settimane di gara .
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