Nikola Tsolov: storico 'triplete' in F2 a Silverstone e il caso del sedile Racing Bulls per il 2027

Feature Race (domenica 5 luglio): Una domenica da dominatore: partito quinto, un avvio fulminante lo ha portato secondo già alla prima curva . Dopo il pit-stop, si è avvicinato a Kush Maini e lo ha superato in modo decisivo al giro 20, per poi resistere agli attacchi dei rivali con strategie alternative e vincere con margine . Sul traguardo, davanti a Rafael Villagomez e Kush Maini .

Con questa doppietta Tsolov è diventato soltanto il quarto pilota nella storia della F2 a completare un weekend perfetto, e il primo a riuscirci da Zane Maloney in Bahrein nel 2024 . Dopo la gara ha dichiarato di essere "al settimo cielo" e di sentirsi "al top della forma" .

L'impatto in classifica: da inseguitore a leader

La performance di Silverstone ha stravolto la classifica:

• Prima del weekend, Tsolov era secondo a 2 punti da Minì .
• Con la vittoria nella Sprint ha raggiunto Minì a 116 punti, conquistando la testa della classifica in virtù del maggior numero di vittorie in Feature Race .
• La vittoria nella Feature lo ha proiettato a +17 su Minì .
• Si tratta della sesta vittoria del 2026: a una sola lunghezza dal record assoluto di successi in una singola stagione, detenuto da Charles Leclerc e George Russell (7) .

La sua velocità in entrambe le gare è stata descritta come "totalmente ineguagliabile", con una pazienza e una maestria nelle traiettorie che gli hanno permesso di piazzare forse il sorpasso della stagione su Kush Maini all'esterno di Copse e nelle celebri curve Maggotts e Becketts .

La situazione del possibile sbarco in F1 nel 2027

Il discorso sulla promozione di Tsolov in F1 è complesso e segnato da segnali contrastanti.

L'endorsement di David Coulthard

L'ex pilota di F1 David Coulthard ha pubblicamente invitato i tifosi a "tenere d'occhio quel nome", definendo Tsolov un talento da F1 dopo averlo visto in azione in F2 . Coulthard lo ha accostato a un altro giovane di punta del vivaio Red Bull, Arvid Lindblad .

L'ingorgo di talenti in casa Red Bull

Il canale di promozione Red Bull è bloccato:

• Max Verstappen è indiscutibile titolare in Red Bull Racing.
• Isack Hadjar occupa uno dei due sedili Racing Bulls .
• Liam Lawson è sull'altra Racing Bulls, ma la sua posizione si fa sempre più precaria man mano che Tsolov raccoglie risultati .
• Arvid Lindblad, l'ultimo laureato del programma junior Red Bull, sta già disputando un'ottima stagione d'esordio in Racing Bulls nel 2026 .

Secondo Autosport, Red Bull e Racing Bulls si trovano di fronte a una "scelta difficile" per la line-up 2027, con Tsolov in pole position ma Lawson che complica la decisione con le sue prestazioni .

Le smentite di Racing Bulls

Alan Permane, team principal di Racing Bulls, ha tagliato corto a fine giugno 2026: "Non ne abbiamo parlato internamente... Non ne abbiamo parlato come squadra" . Permane ha smentito che a Tsolov sia stato garantito un sedile per il 2027, definendo le voci "semplici chiacchiere" .

Tuttavia, quasi in contemporanea sono arrivate notizie contraddittorie. Il sito spagnolo SoyMotor ha riportato che la Red Bull avrebbe "informato" il 19enne della sua promozione in Racing Bulls per il 2027, facendone il favorito assoluto per quel sedile . Il CEO di Racing Bulls Peter Bayer ha inoltre confermato che Tsolov effettuerà un test TPC (Test of Previous Cars) con una vettura di F1 "in autunno", il suo primo assaggio di una monoposto moderna, segno che l'organizzazione lo sta preparando attivamente al salto .

La reazione di Liam Lawson

Liam Lawson ha risposto pubblicamente alle voci il 9 luglio 2026, dichiarando di "non perdere il sonno" per le speculazioni sul suo sedile . Ha sottolineato che al momento non c'è "nessuna indicazione" che verrà sostituito e ha ridimensionato l'allarmismo legato ai risultati di Tsolov .

Punti chiave

Il verdetto: La doppietta storica di Silverstone ha proiettato Tsolov in cima al campionato F2 e lo ha reso il candidato numero uno per un sedile Racing Bulls nel 2027, ma la strada verso la F1 resta incerta. Le smentite ufficiali si scontrano con i segnali concreti di preparazione (test TPC). La decisione finale probabilmente dipenderà dalla seconda metà della stagione F2 e dai risultati di Lawson, Hadjar e Lindblad nel resto del 2026.