Sergio Perez è stato il più ottimista dei due piloti. Partito ultimo in griglia, il messicano ha guadagnato cinque posizioni in gara, evidenziando una partenza fulminea come fattore chiave. "Nel complesso è stata una buona gara, probabilmente una delle migliori della stagione", ha dichiarato nel report ufficiale della squadra. "Abbiamo avuto un'ottima partenza e lottato per tenere dietro le Haas. C'è ancora lavoro da fare, ma dobbiamo continuare a spingere; speriamo che il prossimo pacchetto di aggiornamenti ci faccia fare un passo avanti. Con solo un po' più di velocità saremmo davvero in lotta con il gruppo di metà schieramento" .
Valtteri Bottas ha sottolineato come il traguardo sia stato di per sé il punto positivo più alto: "È la prima volta dopo tre weekend con ritiri". Ha anche visto segnali incoraggianti nel passo gara: "È anche la prima distanza di gara completata con gli aggiornamenti, quindi possiamo imparare molto. Penso di aver migliorato il ritmo generale. A volte, specialmente con la mescola Hard, sembrava di essere un po' più vicini al centro del gruppo, tenendo un buon margine sulle Aston Martin per tutta la gara" .
Il team principal Graeme Lowdon ha elogiato la resilienza della squadra dopo un doppio appuntamento estenuante. Ha definito il GP di Gran Bretagna "una gara davvero solida" in cui entrambe le vetture "hanno avuto buone partenze e il passo per correre comodamente davanti alle Aston e lottare con le Haas" . La testata locale LarryInFishers, con sede a Fishers, Indiana, ha descritto il pomeriggio come "uno dei pomeriggi più incoraggianti di una impegnativa stagione da rookie" — nessun punto ancora, ma una gara pulita con guadagni di posizione e una crescente affidabilità
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Sebbene non sia stato annunciato un nuovo importante acquisto ingegneristico specificamente durante il weekend di Silverstone (le nomine tecniche chiave — Nick Chester come Chief Technical Officer, Jon Tomlinson come Head of Aerodynamics, Pat Symonds come consulente — erano state tutte confermate all'inizio della stagione ), il weekend ha messo in luce l'obiettivo della stagione 2026 per Cadillac: progressi incrementali, affidabilità e apprendimento. La squadra ha assunto al ritmo di circa una nuova recluta al giorno, arrivando a circa 600 dipendenti all'inizio del 2026, ma nessuna delle fonti pubblicate durante il weekend del GP britannico menziona una nuova assunzione di alto profilo in quella specifica tappa
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La Cadillac resta 11a e ultima nel campionato costruttori con zero punti dopo nove gare . Ma a Silverstone, la squadra ha dimostrato che gli aggiornamenti funzionano, che i piloti possono competere sul passo con Haas e Aston Martin, e che il progetto sta superando la curva di apprendimento brutale di una stagione d'esordio. Come ha detto Perez: "Con solo un po' più di velocità saremmo davvero in lotta"
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