Cina, Corea del Sud e Taiwan tagliano i prezzi del carburante a luglio 2026

• Benzina: ridotta di 950 yuan per tonnellata.
• Diesel: ridotto di 915 yuan per tonnellata.

La riduzione ha portato i prezzi interni dei carburanti vicino ai livelli pre-conflitto iraniano, secondo le analisi sull'adeguamento del 4 luglio.

Quanto risparmieranno i consumatori

Per un'auto privata tipica con un serbatoio da 50 litri, il taglio farà risparmiare agli automobilisti circa da 35 a 40 yuan a pieno, a seconda del tipo di benzina e degli arrotondamenti locali. Utilizzando il taglio segnalato di 950 yuan per tonnellata di benzina e una conversione approssimativa di circa 1.350 litri per tonnellata, la riduzione implicita è di circa 0,70 yuan al litro.

Perché i prezzi sono scesi

Le riduzioni sono state collegate a un calo dei prezzi internazionali del petrolio, poiché i colloqui di pace tra Iran e Stati Uniti hanno attenuato le preoccupazioni per un'interruzione dell'approvvigionamento attraverso lo Stretto di Hormuz. In precedenza, il conflitto iraniano aveva messo a dura prova le forniture energetiche globali e fatto salire i prezzi del petrolio, quindi la distensione ha direttamente permesso il sollievo sui prezzi. Il meccanismo di determinazione dei prezzi cinese adegua i massimali al dettaglio interni ogni 10 giorni lavorativi in base alle variazioni dei prezzi del greggio internazionale.

La Corea del Sud abbassa per la prima volta il tetto massimo dei prezzi dei carburanti

La Corea del Sud ha annunciato il 26 giugno 2026 che avrebbe abbassato il tetto massimo dei prezzi dei carburanti per la prima volta dall'introduzione del sistema di emergenza a marzo. Il Ministro delle Finanze Koo Yun-cheol ha dichiarato che il settimo massimale sarebbe stato inferiore al precedente, nell'ambito degli sforzi per frenare le pressioni inflazionistiche. Il governo ha abbassato i massimali sui prodotti petroliferi per riflettere il recente calo dei prezzi internazionali del greggio.

I prezzi massimi di fornitura comunicati (i prezzi massimi che le raffinerie possono applicare ai distributori) sono stati:

• Benzina: massimale a 1.784 won al litro.
• Diesel: massimale a 1.773 won al litro.
• Cherosene: massimale a 1.380 won al litro.

Si è trattato di un taglio di 150 won al litro rispetto al massimale precedente. Il governo si è anche impegnato a congelare le tariffe elettriche e del gas nella seconda metà dell'anno per frenare ulteriormente l'inflazione. La Corea del Sud aveva già esteso gli sgravi fiscali sui carburanti al 15% per la benzina e al 25% per il diesel fino alla fine di luglio, in risposta alle pressioni sui mercati energetici legate all'Iran.

Nella prima settimana di luglio, i prezzi alla pompa erano già scesi: il prezzo medio nazionale di vendita della benzina ai distributori era di 1.952,1 won al litro, in calo di 55,7 won rispetto alla settimana precedente.

Taiwan taglia i prezzi dei carburanti di 1 NT$ al litro

Il fornitore statale di petrolio di Taiwan, CPC Corp., ha annunciato il 27 giugno 2026 che avrebbe tagliato i prezzi interni di benzina e diesel per rispondere al calo dei prezzi internazionali del greggio. I tagli:

• Benzina: ridotta di 1 NT$ al litro (circa 0,03 USD).
• Diesel: ridotto di 0,8 NT$ al litro.

Dopo la decisione, CPC ha raccomandato prezzi al dettaglio di 30,4 NT$/litro per la benzina 92 ottani, 31,9 NT$ per la 95 ottani e 33,9 NT$ per la 98 ottani senza piombo. Il prezzo consigliato per il diesel premium è sceso a 29,5 NT$/litro. I nuovi prezzi sono entrati in vigore dalla mezzanotte di lunedì 29 giugno fino al 5 luglio.

Taiwan aveva in precedenza ampliato le riduzioni dell'imposta sui carburanti al 50% come parte degli sforzi per proteggere i consumatori dai costi energetici globali più elevati.

Riepilogo regionale

Cosa ha determinato i tagli in tutta la regione

Il filo conduttore comune in tutte e tre le economie è un forte calo dei prezzi internazionali del greggio. Dopo mesi di prezzi elevati causati dal conflitto iraniano e dai timori di un'interruzione nello Stretto di Hormuz, i colloqui di pace tra Iran e Stati Uniti a metà del 2026 hanno iniziato ad attenuare le preoccupazioni sull'offerta. Ciò ha permesso ai governi dell'Asia orientale – che in precedenza avevano aumentato i massimali, ampliato i sussidi e tagliato le tasse per proteggere i consumatori dai costi energetici alle stelle – di iniziare a ridurre alcune di queste misure e a trasferire agli automobilisti i prezzi globali più bassi.

Il Ministro delle Finanze sudcoreano Koo Yun-cheol ha esplicitamente collegato la riduzione del massimale alla stabilizzazione della situazione in Medio Oriente, affermando che il governo avrebbe mantenuto il sistema di massimale fino alla piena stabilizzazione dei prezzi al consumo. La NDRC cinese ha anch'essa citato le variazioni dei prezzi internazionali del greggio come base per l'adeguamento.